ITA Airways, le programme Volare décollera avec 2 mois de retard

Mauvaise nouvelle pour tous les grands voyageurs italiensle nouveau programme de fidélité de ITA Airways nommé Volare est déjà en retard avant même d'être né.

Le programme de fidélisation a été présenté le 15 octobre l'année dernière, mais il n'était censé devenir partiellement opérationnel qu'à partir du 31 décembre pour permettre l'utilisation des points à partir du mois de mars. Aujourd'hui, cependant, une annonce a été faite sur le site web, la nouvelle compagnie aérienne italienne a le début du programme officiel est reporté à la fin du mois de février.

Cher membre, le programme Volare entrera dans sa phase 2 le 28 février. Dès lors, vous pourrez consulter le détail de vos points accumulés dans votre espace personnel.

est né. Voler le nouveau programme de fidélisation d'ITA Airways sur mesure.

Pour chaque euro dépensé pour acheter vos vols, vous accumulerez des points qui vous seront crédités avant le 28 février 2022 et avec lesquels vous obtiendrez des avantages et des bénéfices à partir du 1er mars 2022.

De plus, en fonction des points accumulés, vous aurez accès à l'un des quatre Clubs du programme Volare : Executive, Premium, Smart et Plus qui, d'ici le 28 février 2022, vous donnera accès à des services exclusifs.

Ce qui a changé

Pour tous les utilisateurs qui ont a obtenu le statut grâce à l'offre de correspondance de statut (encore active jusqu'au 31/12), change que vous n'aurez pas accès à votre profil pour voir vos points accumulés, mais plus important encore, vous perdrez vos privilèges de statut à la fois lorsque vous volez avec ITA Airways et lorsque vous êtes en train d'acheter un billet d'avion. voler avec des compagnies aériennes partenaires de SkyTeam.

Il sera donc compliqué, voire impossible, d'accéder à des salons tels que celui du Le nouveau Salon Vip d'Air France à Paris ou le Salon KLM Crown à Amsterdamou dans n'importe quel salon dans le monde. Il en va de même pour les autres avantages tels que l'embarquement prioritaire, les bagages supplémentaires et la voie rapide à l'aéroport, etc.

Critique du Delta Sky Club Tokyo Narita

En outre, les devront continuer à voyager "dans l'obscurité", puisqu'ils sont encore de nombreuses questions ouvertes sur le programme du nouveau transporteur. Il est impossible de savoir combien de points on accumule, tout comme il est difficile de spéculer sur les critères d'obtention ou de renouvellement du statut.

Sans ces informations, il est impossible d'évaluer sur quel programme il est le plus judicieux de créditer le vol et accumuler les miles. Alors que d'autres compagnies aériennes s'appuient fortement sur le programme de fidélisation, notamment comme source de revenus, ITA Airways semble avoir d'autres chats à fouetter. Et, à en juger par notre examen de la nouvelle classe supérieuren'aurait pas l'air d'avoir tous les mauvais points.

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