Airbus mise sur l'hydrogène pour les moteurs du futur : un A380 sera le "mulet" de la nouvelle technologie
Airbus et CFM International (société détenue à 50% par GE et Safran Aircraft Engines) ont signé un accord pour [...]
Airbus et CFM International (société 50% détenue par GE et Safran Aircraft Engines) ont signé un accord de collaboration sur un programme de démonstration de l'hydrogène qui démarrera au milieu de cette décennie.
Dans cet article :
L'objectif du programme est de tester, au sol et en vol, un moteur à combustion directe fonctionnant à l'hydrogène, en vue de la mise au point d'un système de contrôle de la qualité.mise en service d'un avion à zéro émission d'ici 2035.
CFM modifiera la chambre de combustion, le système d'alimentation en carburant et le système de contrôle d'une turbosoufflante GE PassportTM pour qu'elle fonctionne à l'hydrogène.
Le moteur, assemblé aux États-Unis, sera monté le long du fuselage arrière d'un avion, qui remplira la fonction classique de "chariot d'essai" pour permettre la surveillance des émissions du moteur, y compris les traînées de condensation, séparément de celles des moteurs qui propulsent l'avion. CFM réalisera un vaste programme d'essais au sol avant que le système ne soit installé sur le fuselage arrière d'un avion. de l'essai en vol de l'A380.
La nouvelle est qu'un A380 a été choisi comme banc d'essai.L'A380 est le plus gros avion de transport de passagers jamais mis en service et malheureusement déjà retiré de la production en raison de ses coûts d'exploitation élevés. L'A380 sera équipé de réservoirs d'hydrogène liquide préparés dans les usines d'Airbus en France et en Allemagne.
[Communiqué de presse] CFM et @Airbus pour faire œuvre de pionnier #hydrogène en signant un accord de collaboration sur un programme de démonstration de l'hydrogène qui prendra son envol vers le milieu de cette décennie. #ClearAmbition https://t.co/l2qLc3hhyc@SafranEngines @GEAviation pic.twitter.com/1gfMXirffz
- CFM International (@CFM_engines) 22 février 2022
"Il s'agit de l'étape la plus importante franchie par Airbus pour ouvrir une nouvelle ère de vols à l'hydrogène depuis le dévoilement de nos concepts ZEROe en septembre 2020", a déclaré Sabine Klauke, directrice technique d'Airbus. "En tirant parti de l'expertise des motoristes américains et européens pour progresser dans le domaine de la combustion de l'hydrogène, ce partenariat international envoie un message clair sur l'engagement de notre industrie en faveur des vols à zéro émission", conclut-elle.
