ITA Airways : le programme Volare est toujours sans contenu

ITA Airways est la nouvelle compagnie aérienne nationale italienne e Volare est le programme de fidélisation lancé pour remplacer le Club Millemiglia d'Alitalia. Le 15 octobre est la date à laquelle le transporteur a pris son envol. et le programme Volare s'est fait connaître, pour le meilleur et pour le pire, en Italie et à l'étranger.

Review Rome Fiumicino ITA Airways lounge, a long awaited small step. Personnel TOP

La phase II du programme aurait dû commencer le 1er janvier.Quelques jours avant l'échéance, la compagnie aérienne avait toutefois reporté au 28 février le lancement effectif du programme de fidélisation. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Il reste moins de 20 jours il serait logique de commencer à voir tous les détails du programme de fidélisation, mais ce n'est pas le cas.

Nous avons créé un groupe sur FB consacrée aux discussions sur le programme Volare, Si vous êtes intéressé, inscrivez-vous.

ITA Airways : le programme Volare démarre sur les chapeaux de roues

A ce jour, les membres ont reçu leur carte de membre (virtuelle) et obtenu leur numéro d'identification. STOP. L'idée est précisément que la base d'un programme de fidélisation est d'accumuler des points, volants ou non, et de les dépenser auprès de la compagnie aérienne et des différents partenaires.

La seule véritable l'avantage offert aux membres est l'accès aux salons et l'embarquement prioritaire uniquement sur les vols opérés par ITA.

Or, à l'heure actuelle, personne n'a la moindre idée du nombre de points que l'on gagne en volant avec l'ITA Airways, tout comme il est impossible, lorsqu'on vole avec d'autres compagnies aériennes Skyteam, de sélectionner le programme Volare et de créditer les points sur son profil. Il en va de même pour les règles de renouvellement du statut, tout aussi importantes : c'est l'obscurité totale.

ITA Airways envoie les cartes du programme de fidélité Volare et ouvre des salons

Plus de 250 000 personnes sont inscrites au programmeNombre d'entre elles ont été obtenues grâce à la campagne de jumelage des statuts qui a permis à de nombreuses personnes d'accéder à l'éducation et à la formation. anciennement Millemiglia pour obtenir le niveau à Volare. A moins de 10 mois de l'expiration de la carte et de son statut, il n'y a toujours pas d'information sur le site de l'ITA expliquant quels critères régiront l'obtention/le renouvellement du niveau après le 31/1/2023.

A cela s'ajoute la évidentes l'appartenance à l'alliance SkyTeam, qui a été renforcée. Comme s'en plaignent de nombreux membres, le statut d'ITA Airways n'est pas reconnu par les autres transporteurs, si ce n'est par la bienveillance de certains employés.

J'ai récemment voyagé à bord d'Aeromexico et dans l'édition de février du magazine de bord AIRE, les pages consacrées à l'alliance Skyteam comportent le logo ITA sur la page de présentation, mais n'est pas présent dans le tableau où l'entreprise mexicaine explique les privilèges et avantages réservés aux membres de son programme de fidélité sur d'autres entreprises.

J'ai réservé un vol avec Delta, et non seulement ITA Airways n'est pas sélectionnable parmi les partenaires du programme, mais il y a encore la possibilité d'introduire le code Millemiglia. Bien sûr, dans certains cas, c'est aussi la faute des autres compagnies aériennes qui n'ont pas encore mis à jour leurs systèmes, mais c'est aussi un signe de la faiblesse du lien entre ITA Airways et les autres transporteurs de SkyTeam.

En conclusion

À ce stade, je ne serais pas surpris si.., à la lumière des négociations avec MSC et Luftahnsal'entreprise a décidé de reporter à nouveau l'activation du programme. Bien entendu, s'il est confirmé que le nouveau partenaire fort et propriétaire sera le géant mondial du transport maritime, il n'est pas certain que le changement d'alliance aura lieuMais si Lufthansa est dans le jeu, il est acquis qu'elle cessera son affiliation à la plus jeune des alliances aériennes pour rejoindre Star Alliance avec toutes les compagnies qui sont dans l'orbite du groupe allemand.

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