Le vol est surréservé, ils m'ont offert 900$ pour prendre le vol suivant.
Ceux qui ont déjà lu d'autres articles sur notre site savent très bien que prendre l'avion pour les Etats-Unis n'est pas comme prendre l'avion pour [...].
Delta
SkyTeam
Ceux qui ont déjà lu d'autres articles sur notre site savent que Voler vers les États-Unis n'est pas comme voler vers l'Europe. En Amérique, les avions sont l'équivalent des flixbus, en ce sens qu'il existe des avions qui font des escales comme des bus normaux, les passagers ne descendant pas et attendant à bord que ceux du deuxième trajet montent, et ainsi de suite.
Dans cet article :
Il y a ensuite une autre certitude, Les transporteurs américains jouent avec la surréservation. Les algorithmes calculent les chances que certains passagers ne se présentent pas à l'embarquement et vendent donc plus de sièges qu'il n'y en a de disponibles. Cependant, lorsque.., comme dans le cas de mon vol de Las Vegas à Los Angelesl'avion est plein comme un œuf, on cherche des volontaires qui proposent de prendre un vol ultérieur moyennant finances.
L'offre
La première annonce a été faite environ 25 minutes avant le début de l'embarquement. "Chers passagers, nous vous informons que le vol est surréservé et nous recherchons deux volontaires qui pour 200$ sont prêts à prendre le prochain vol. Ce sera ce soir, quelque six heures après le départ du vol en question.
Personne ne s'est levé. Il est bon de rappeler qu'aux États-Unis, il n'existe pas de loi protégeant les consommateurs comme c'est le cas en Europe. C'est pourquoi les compagnies tentent de résoudre le problème en offrant aux passagers des réductions, des bons, de l'argent et/ou des miles à ceux qui sont prêts à résoudre le problème.
La deuxième annonce a été faite cinq minutes plus tard : Nous recherchons deux passagers qui, pour 500$ chacun, sont prêts à prendre le prochain vol". Personne ne se lève.
L'offre est ensuite passée à 900$ par personne pour un vol dont le coût du billet est inférieur à 100$.. À ce moment-là, deux passagers se sont levés d'un bond et se sont dirigés vers le bureau pour accepter l'offre.
Je l'aurais bien fait aussi, mais j'aurais manqué mon prochain vol de Los Angeles. Bien sûr, j'aurais pu chercher un vol sur une autre compagnie aérienne, je pense que les deux volontaires ont fait ce calcul. Avec 900$, vous arrivez plus tard, mais vous trouvez certainement un autre vol et, à la fin de la journée, vous avez un joli pécule en poche.
En conclusion
Les procédures d'embarquement aux États-Unis sont également très différentes de celles auxquelles nous sommes habitués en Italie. Il y a par exemple des sièges attribués à la dernière minute et des surclassements pour les passagers qui ont un statut d'élite dans le programme de fidélisation de la compagnie aérienne. Il en va de même pour la priorité d'embarquement. Les militaires en service sont toujours invités en premier, en signe de respect pour ceux qui sont au "service de la nation".
Sur les forums américains, je lis souvent des voyageurs pariant sur les probabilités se retrouvent dans de telles situations et réservent des billets pour des vols souvent surréservés, espérant ainsi transformer quelques dollars de billets en centaines de dollars de chèques.
En Europe, cette pratique n'est pas très répandue, bien que j'aie vu de telles annonces à quelques reprises. Manifestement dans le monde pré-covide, lorsque les avions voyageaient avec des taux de remplissage différents de ceux d'aujourd'hui.
