Downfall : the Boeing case", documentaire de Netflix sur le 737 MAX
L'affaire controversée du Boeing 737 MAX arrive sur Netflix grâce au documentaire "Downfall : The Boeing Case". Une heure et [...]
La controverse L'affaire Boeing 737 MAX arrive sur Netflix grâce au documentaire "Downfall : The Boeing Case".
Dans cet article :
Un heure et demie d'étude approfondie sur l'histoire de la mise hors service de l'avion suite à deux accidents tragiques entre 2018 et 2019.
Le film a été réalisé par Rory Kennedy. Il présente une analyse précise de l'une des histoires les plus controversées de l'aviation civile de ces derniers temps. Il comprend de nombreuses interviews d'experts, de pilotes, d'anciens employés de Boeing et de membres des familles des victimes des deux accidents. Parmi les témoignages, on trouve également celui de Peter DeFazio, qui a dirigé la commission d'enquête du Congrès américain ayant abouti à la décision de déclasser l'avion.
Le Boeing 737 MAX est entré en production en 2016. Il était équipé du système innovant MCAS (Maneuvering, Characteristics Augmentation System), un logiciel de stabilisation horizontale des avions. Sa tâche consistait à pousser le nez de l'avion vers le bas lorsque l'appareil fonctionnait en vol manuel. Il évitait ainsi que le pilote ne remonte accidentellement l'avion trop rapidement, provoquant ainsi une situation de décrochage.
Quel est le cas du Boeing 737 MAX ?
Le 29 octobre 2018, l'un de ces avions, le vol Lion Air 610s'était écrasé immédiatement après son décollage de Jakartacausant la mort des 189 personnes à bord. Le problème avait été identifié dans le nouveau système MCAS. Boeing a élaboré une série de contre-mesures pour les pilotes afin d'éviter de nouveaux accidents. Les associations professionnelles sont toutefois restées très sceptiques à ce sujet.
Le 10 mars 2019, un autre Boeing 737 MAX, celui du vol 302 d'Ethiopian Airlines, avait eu un autre accident similaire peu après avoir quitté l'aéroport d'Addis-Abeba. Dans ce cas 159 personnes sont décédéesc'est-à-dire tous les occupants de l'avion. Cela a conduit de nombreux pays à interdire l'utilisation de ce type d'avion. Boeing a tenté d'y remédier en lançant une mise à niveau du système MCAS, réduisant la production d'un cinquième.
Parallèlement, une enquête officielle du Congrès a été lancée aux États-Unis sur le système de stabilisation de l'avion, accusé d'interférer avec la manœuvrabilité de l'appareil. Fin 2019, la FAA a révoqué l'autorisation de commercialisation de Boeing pour tous les avions de la famille MAX, obligeant l'entreprise à arrêter la production. En 2021, la société basée à Chicago a accepté de payer 2,5 milliards de dollars de dommages et intérêts pour l'allégation de fraude. Pour découvrir toute l'histoire en détail, le meilleur conseil est d'aller sur Netflix et de regarder le documentaire Chute : l'affaire Boeing.
