Review Royal Orchid Prestige Lounge Bangkok

Ce salon n'est pas nouveau, mais il a été ouvert peu avant le début de la pandémie. Thai avait suspendu pratiquement tous ses vols et les frontières du royaume asiatique sont restées fermées jusqu'en juillet 2021. Peu à peu, la situation s'est améliorée et, vers la fin de l'année 2021, la compagnie nationale a décidé de rouvrir ce salon. avec ceux d'autres aéroports, en accordant également l'accès aux détenteurs de Priority Passmais pas celle-ci.

C'est pourquoi on a l'impression qu'il vient d'ouvrir. Et il faut le dire, comparé aux autres salons thaïlandais, c'est un bond en avant de 1000 mètres.

Il y a beaucoup d'autres salons dans cette zone du terminal, qu'ils soient indépendants comme le Prestige ou officiels. Le seul qui soit toujours ouvert est celui de Turkish, tandis que celui de JAL ne l'est qu'en cas de pépin. Tous les autres, de Singapore Airlines à Qatar, de Bangkok Airways à China Eastern, sont fermés.

Localisation

Il est situé sur la jetée D de l'aéroport de Bankok. L'aéroport de la capitale n'est pas divisé en terminaux, c'est une grande et belle structure unique divisée en zones. Ce salon est situé au troisième étage, l'étage en dessous de la zone de contrôle de sécurité, en face de la porte D4. 

Accès 

Le salon est réservé aux Les passagers voyageant en classe affaires avec Thai ou avec une autre entreprise Star Alliance ou titulaires du niveau équivalent Gold dans l'une des différentes compagnies de l'alliance aéronautique.

Dans ce cas, les passagers bénéficient d'un accès gratuit avec un invité tant qu'ils voyagent sur le même vol.

Le salon

L'extérieur est anonyme, mais dès que l'on ouvre les portes automatiques, tout change, à commencer par le sourire des réceptionnistes. 

A droite de l'entrée, une maquette de l'A380 aux couleurs de la Thaïlande, une manière de dire qu'il y a encore un espoir de voir le géant des airs, aujourd'hui garé sur la piste, reprendre son envol.

L'espace d'accueil divise le salon en deux : à gauche, le bar et une partie du salon ; de l'autre côté, plus large, le buffet principal et, jusqu'au fond, un second bar juste devant l'entrée secondaire du salon.

Les critiques des anciens salons thaïlandais n'étaient pas enthousiastes, mais celui-ci est très agréable et élégant. La décision de décorer les murs avec un mélange de vraies et de fausses plantes le rend très original.

Il ne donne pas sur l'extérieur de la piste, mais les parois de verre laissent entrer beaucoup de lumière, notamment parce que l'aérogare est une immense structure de verre et d'acier.

Les couleurs officielles de Thai Airways, le beige et le violet, sont partout. Dans les sièges, dans les plantes, dans les décorations.

Le salon est vraiment grand, il y a au moins 500 places assises, toutes très espacées. Il n'y a pas beaucoup de places assises, mais elles sont très confortables et l'ambiance avec ces murs fleuris est vraiment relaxante.

Il y a bien sûr aussi des sièges et des postes de travail plus traditionnels.

À côté du buffet se trouve un espace réservé aux passagers de la première classe, mais pour l'instant Thai ne dispose plus de cette cabine, ses A380 ayant été cloués au sol.

Alimentation et boissons

Il y a un buffet principal où l'on peut se servir soi-même, avec différents plats chauds et froids.

Il y a également une cuisine ouverte où sont servis les plats du jour. Dans mon cas, j'ai mangé une soupe de raviolis aux crevettes. Très bon.

Il y a également de petits îlots dispersés dans d'autres zones du salon. Lorsqu'il y a beaucoup de monde, il est pratique d'avoir plus d'espaces dédiés autour du salon afin d'éviter les foules.

Il en va de même pour les réfrigérateurs contenant des boissons et des bières et pour les distributeurs de boissons chaudes.

Pour les boissons, il y a deux bars, le principal près de la réception, dans la zone en face du buffet. 

Et un second vers l'entrée secondaire du salon.

Tout y est proposé, ainsi qu'une vaste carte de cocktails allant de la Pina Colada au Mojito en passant par le classique Spritz. Pas de champagne, mais du prosecco fabriqué en Italie.

Services

Tous les sièges sont équipés de prises électriques, même les sièges situés près du buffet disposent d'au moins deux prises.

Le wi-fi est gratuit, mais la vitesse est excessivement lente, alors utilisez le wi-fi gratuit de l'aéroport. Il ne s'agit pas d'une écharde, mais il est nettement plus rapide que celui du salon.

En conclusion

Si vous avez un statut auprès de Star Alliance, ce salon est préférable aux autres. Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer celui de Singapour, mais à en juger par l'extérieur, il n'est pas du tout comparable à celui-ci. 

Pas plus que celui de Turkish Airlines, un autre transporteur de Star Alliance, qui opère à l'aéroport. Il est beau, élégant, tout neuf et la nourriture y est très bonne. 

Difficile de demander mieux, même en période non pandémique.

Le verdict

Avec une compagnie comme Thai Airways, vous vous attendez à de l'élégance et à un service de premier ordre. C'est le cas ici, et bien plus encore. L'hospitalité qui règne dans tout le pays peut également être ressentie dans ce salon, qui n'offre bien sûr aucun service particulier, mais qui est soigné et esthétiquement très beau.

8

Classement Emplacement

8.5

F&B

8.5

Services

7

Pro

• Le service
• Alimentation

Contre

• Wifi lent
• Quelques services supplémentaires manquent