J'ai volé seul en première classe avec Air France : ne me réveillez pas, je veux continuer à rêver
La première classe d'Air France, c'est moins de 100 sièges sur l'ensemble de la flotte et quatre au maximum sur un même avion.
Air France
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MEX
Mexique
Au cours des derniers mois, nous avons souvent fait état des éléments suivants vols avec peu de passagers à bordil y a ceux qui se retrouvent seul passager à bord d'un vol ont également reçu des annonces personnalisées.
Dans cet article :
La raison en est qu'avec les restrictions imposées par la covid, les entreprises volent principalement pour exploiter la soute et transporter le fret. Aujourd'hui, cependant, la situation revient au "monde d'avant".
Ce qui m'est arrivé hier n'est pourtant pas dû à un manque de passagers, au contraire, le taux de remplissage du 777-300 d'Air France était élevé, tout simplement parce que personne n'avait réservé de billet en classe La Première, la première classe d'Air France.
L'examen complet du vol arrivera dans les prochaines semaines, je souhaite aujourd'hui partager, à chaud, quelques aspects de ce qui, sans aucun doute, est un des plus grands projets de l'Union européenne, entre dans le top5 de mes expériences de voyageur récompensé.
Comment j'ai réservé ce billet
La base de ce jeu est de profiter des opportunités. Ce billet est très cher s'il est payé en espèces, environ 7/8000 euros, et il est très difficile et tout aussi cher à réserver. avec les miles de Flyng BlueVous avez besoin de 200k et vous devez être au moins Gold. J'ai choisi la troisième option. J'ai pris un ticket de loterie pendant l'une des des offres fréquentes du programme de fidélité d'Air France et de KLM et au prix de 39 750 points + taxes, J'ai obtenu un siège à bord du 777.
Il ne me restait plus qu'à attendre l'ouverture de l'enregistrement et espérer que la petite cabine, qui peut accueillir un maximum de quatre passagers, ne se remplisse pas entre-temps.
Et mon pari a été gagnant : alors qu'il restait 30 heures avant le départ du vol, il y avait encore 4 places disponibles. J'ai donc immédiatement accepté l'offre de payer le surclassement de la classe affaires à la classe Première pour un coût de 1 089 EURalors que je n'ai pas du tout envisagé de payer les 136 100 miles FB requis comme alternative au paiement en espèces (avec les mêmes points, je peux réserver trois vols intercontinentaux).
La cabine pour moi tout seul
Nous avons parlé des caractéristiques de la cabine Premiere à bord d'une petite partie de la flotte 777/300 d'Air France et dans ce vol était tout, exclusivement, pour moi.
Bien entendu, le dispositif n'est pas comparable à celui de l'Union européenne. La suite de Singapore Airlines, un autre billet que j'ai réservé avec des milesou celui d'Emirates, mais le transporteur français mise sur le service, de la première à la dernière seconde du voyage, et pas seulement à bord.
Sur les quatre sièges de la cabine, j'ai pu en utiliser trois, disons que j'aurais pu les utiliser tous, mais je n'en ai pas eu besoin.
Mon siège était censé être 1L, côté droit de l'avion.
En fait, c'était mon siège principal, celui que j'ai transformé en bureau pendant tout le vol et qui m'a accueilli pendant le roulage, le décollage et l'atterrissage.
L'agent de bord de cette cabine, sans rien me demander, m'a alors installé pour le déjeuner sur le siège voisin, ce qui, d'après ce que j'avais lu, se fait souvent lorsqu'il y a des sièges vides.
De même, il a aménagé la chaise 1A, de l'autre côté de moi, en chambre à coucher. À certains égards, j'avais l'impression d'être dans un appartement, avec les chambres et les divers équipements. Étant le seul passager, j'avais également ma propre salle de bain, ce qui n'est pas mal pour un vol de 12 heures.
Ma propre cuisine et ma propre cave
Mais ce qui a rendu ce vol encore plus spécial, c'est la partie gastronomique du vol. J'étais la seule passagère et j'ai donc pu commander tout ce que je voulais dans le menu spécial, car Air France prévoit une option pour chaque plat pour chaque passager afin d'éviter d'être "sans" si tout le monde décide de prendre le même plat.
Ainsi, du caviar à l'en-cas avant l'atterrissage, j'ai également pu faire un voyage gastronomique en goûtant 10 plats différents, et non un seul choix.
Jusqu'au dessert, où, ne sachant que choisir, j'ai choisi de tous les goûter.
J'ai également pu faire une dégustation de vin, puisque sur la suggestion de l'hôtesse de l'air, j'ai goûté de nombreuses bouteilles de vin à bord, du champagne aux vins corsés.
En conclusion
Avant même l'embarquement, j'étais heureuseparce que j'avais obtenu un billet à un prix sept fois inférieur au prix catalogue, mais quand j'ai réalisé qu'aucun autre passager n'avait choisi de passer du business à La Première, j'ai imaginé que ce serait encore plus unique et inégalable. Geraldine a ensuite cassé la banque, le personnel de cabine qui, pendant 12 heures, m'a choyé comme je ne le ferai plus jamais de ma vie à bord d'un avion.
