Ne plus porter de masque dans les avions : les règles des grandes compagnies aériennes

Le port de masques à bord des avions a-t-il encore un sens ? Nous reprenons peu à peu possession des libertés perdues à cause de Covid, mais il y a encore des limites que l'on ne démolit pas par prudence. Or, dans l'état actuel des choses, le port d'un masque facial en vol sur de longues durées est vraiment quelque chose de mal digéré et semble même excessif, compte tenu du contrôle de la ventilation à bord.

Certains transporteurs sont déjà intervenus en ce sens, annulant l'obligation, mais celle-ci reste en vigueur à l'intérieur des aéroports. Il faut donc comprendre qu'il est nécessaire d'emporter son propre masque, dont il suffit de se débarrasser une fois à bord. Quelles sont les compagnies aériennes qui ont renoncé à cette mesure ? Voyons cela ensemble.

Adieu les masques à bord : voici les transporteurs

• EasyJet - Depuis le 27 mars, le transporteur a supprimé l'obligation de porter un masque sur les vols intérieurs au Royaume-Uni, ainsi que sur les vols au départ du Royaume-Uni à destination du Danemark, de l'Islande, de Gibraltar et de la Hongrie. L'obligation demeure si vous vous rendez dans un pays qui exige l'utilisation de masques à bord des moyens de transport.
• Jet2 - La première compagnie aérienne britannique à supprimer l'obligation de porter un masque. Tous les passagers seront libres d'en porter un s'ils le souhaitent, mais pour les vols intérieurs et les vols à destination de l'Angleterre, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord (en Écosse, l'obligation est maintenue pour l'instant), ils pourront voyager librement sans masque.
• KLM - Situation particulière à bord des vols KLM. Les Pays-Bas ont fait leurs adieux à de nombreuses restrictions liées au coronavirus. Depuis le 23 mars, les citoyens sont plus libres dans la vie quotidienne, mais pas à bord des avions. Une décision qui a suscité la controverse, compte tenu de l'excellent système de circulation de l'air qui réduit considérablement le risque d'infection en vol. Cependant, on pense toujours que la proximité peut nuire, ce qui est vrai si l'on se trouve à côté d'un passager positif, mais non vérifié. Le transporteur a donc décidé de ne plus vérifier que tous les passagers respectent cette réglementation. Il leur conseillera de suivre les règles mais n'interviendra pas pour corriger les "comportements erronés". Une forme de protestation qui respecte un peu la loi en vigueur.
• Ryanair - L'obligation de porter un masque est maintenue à bord des vols de Ryanair. Le transporteur avait pourtant été pressenti comme l'une des compagnies prêtes à supprimer cette mesure, suite aux propos de son PDG Michael O'Leary, qui s'était dit confiant de pouvoir le faire d'ici la fin avril ou mai.
• SUISSE - Le 1er avril est une date importante pour SWISS, qui a décidé de supprimer l'obligation de porter un masque à bord de ses avions. Cette décision fait suite à la décision du gouvernement d'assouplir les mesures de sécurité dans divers lieux, ainsi que dans les moyens de transport.
• Wizz Air - L'utilisation de masques à bord des avions du transporteur reste obligatoire, à la fois pendant l'embarquement et pendant toute la durée du vol.
• British Airways - Le port de masques de protection n'est pas autorisé à bord des vols de la compagnie. La compagnie insiste toutefois sur la nécessité de vérifier les réglementations internes des pays où l'on atterrit. La responsabilité incombe à chaque passager, qui est appelé à se conformer aux réglementations locales une fois qu'il a quitté l'avion.
• Virgin Atlantic - Le transporteur offre la possibilité de voyager sans masque, sauf pour les destinations qui exigent une telle mesure de sécurité. Sinon, vous pouvez emporter votre masque et le laisser dans votre poche, puis le reprendre pour vous promener dans l'aéroport.