Tour du monde partie III, cette fois-ci je vais peut-être y aller

La dernière fois que j'ai écrit sur le mon tour du monde était le 2 janvier 2021Une vie s'est pratiquement écoulée. La seule chose qui n'a pas changé depuis, c'est que les Le Japon a toujours des frontières fermées, ou presque, et il est peu probable qu'il soit ouvert aux touristes cet été.

Résumé des épisodes précédents

J'ai réservé ce billet lors de la première fermeture, au printemps 2020. J'étais loin de me douter que le monde mettrait plus de deux ans à revenir à une apparente normalité. Dans la prison de ma maison, j'avais donc investi 550 livres sterling pour réserver cet itinéraire autour du monde : départ de Londres, escale rapide à Francfort, puis arrêts à Tokyo, Sydney, Honolulu et San Francisco. J'aurais dû partir au début de l'année 2021mais nous savons tous ce qu'il en est advenu.

La folie est née d'un désir de voyager à nouveau, j'ai donc planifié un itinéraire fou en seulement cinq jours. Un tel voyage ne demande pas moins de 20/25 jours pour être bien vécu, mais le mien était plus une envie de boire une bière sur 4 continents différents, une sorte de mirage au milieu de l'enfermement. Une façon originale de célébrer le retour à la liberté. Bien sûr, je n'avais pas prévu les vagues et variations ultérieures.

Ne pouvant partir, j'avais donc reporté mon nouveau départ au mois d'août 2021. Encore une fois, je pensais que le monde allait se rouvrir, mais je me trompais, ou plutôt il s'est rouvert par endroits, mais pas suffisamment pour me permettre de faire mon voyage.

Grâce à des politiques flexibles et surtout à la volonté des compagnies aériennes d'éviter tout remboursement possible, J'ai ainsi pu déplacer mon billet d'août 2021 à juillet 2022.. Par rapport à l'idée originale, le nouveau voyage comprenait : une nuit à Tokyo, deux à Sydney et une à Honolulu après un changement d'avion à Aukland, donc beaucoup moins stressant que l'original.

Le problème du Japon

Avec un tel billetSi, en raison du nombre de vols et des réservations faites longtemps à l'avance, il était prévisible qu'il arrive quelque chose à mon itinéraire, c'est une stratégie à laquelle j'ai souvent eu recours au cours des 18 derniers mois. C'est une stratégie que j'ai souvent utilisée au cours des 18 derniers mois, en profitant de prix extrêmement avantageux, en espérant et en sachant qu'au moindre changement, je pourrais changer mon billet.

Ces derniers jours, j'ai donc recontacté le centre d'appel de Lufthansa et, après quelques appels téléphoniques, j'ai trouvé un agent disposé à m'aider à réinventer mon itinéraire. La première tentative a consisté à construire un itinéraire qui ne passe plus par le Japonmais de Thaïlande et de Singapour. Cependant, ce choix a été rejeté par le bureau des billets de LH. Pas de problème pour changer les dates, mais l'itinéraire devait rester le même.

Pour l'instant, les frontières du Soleil Levant sont ouvertes, mais il s'agit d'une ouverture factice, puisqu'il faut être en possession d'un visa de travail, ce qui est pratiquement impossible à obtenir. De plus, les entrées sont restreintes, un maximum de 10 000 par jour, et les déplacements très difficiles. J'ai donc dû trouver une solution alternative.

Après près d'une heure d'appel téléphonique, j'ai réussi à reconstituer une nouvel itinéraire qui me permettrait de me rendre à Tokyo dans ces conditions, donc en faisant simplement une escale et en repartant quelques heures plus tard.. Ce faisant, mon tour du monde perd une étape, celle de Tokyo, mais gagne deux nuits en Nouvelle-Zélande.

Cela fait plus de deux ans que j'ai réservé ce billet.Les objectifs en termes d'accumulation de points et de renouvellement de statut ont également changé. J'ai abandonné Tap Portugal en tant que programme phare de Star Alliance, passer à Singapour et au programme Krisflyer. J'ai donc décidé d'utiliser ma carte Gold dans le programme de fidélité de la compagnie asiatique : tous les points des vols seront crédités sur ma carte pour pouvoir renouveler le niveau jusqu'à fin 2024.

En conclusion

Faire le tour du monde est un rêve dans le tiroirBien sûr, il y a des moyens et des façons de faire. Le faire en six jours n'est certainement pas la façon idéale, mais tout arrive ici au TFC.

Prouver que nos avis sur les vols ne concernent pas uniquement la classe affaires ou la première classe, cet itinéraire, à l'exception des mises à niveauTout se passera dans l'économie et me permettra d'essayer trois compagnies aériennes que je n'ai pas encore examinées dans ces pages : ANA, Air New Zealand et Air Canada.

En plus de ces trois entreprises, j'aurai l'occasion de tester de nombreux salonscar s'il est vrai que je voyagerai en classe économique en raison du statut Gold Star Alliance J'aurai accès aux salles d'attente, à la voie rapide et à l'embarquement prioritaire dans tous les aéroports.

À l'exception du Japon, tous les pays que je visiterai ont supprimé la quasi-totalité des restrictions imposées aux voyageurs vaccinésLe seul inconvénient sera de devoir effectuer un prélèvement avant de partir pour Honolulu, car les États-Unis n'ont pas encore levé cette obligation.

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