ITA Airways, Flying is still lame : impossible de profiter des avantages SkyTeam ou d'accumuler des points
Pour un grand voyageur, le choix de la compagnie aérienne est une sorte d'engagement, une relation qui, en échange de la [...]
ITA Airways
SkyTeam
Pour un grand voyageur, le choix de la compagnie aérienne est une sorte d'engagementune relation qui, en échange de la fidélité au transporteur, récompense le voyageur par des avantages liés au statut, quelle que soit la classe de voyage.
Dans cet article :
ITA Airways est à la veille d'un changement important. Dans moins de 10 jours, le premier nouvel avion entrera en service, les A350 décolleront pour les Etats-Unis et l'Argentine. Les nouveaux vaisseaux amiraux marqueront la véritable renaissance de la nouvelle compagnie aérienne italienne., tandis que le reste de la flotte n'a été repeint qu'en bleule best-seller d'Airbus est le premier à arriver depuis des décennies.
Dans les mêmes jours, ou peu après, le futur propriétaire de la part majoritaire sera connu du transporteur : sera-t-il MSC avec le partenariat de Lufthansa ou le fonds d'investissement Certares avec Delta et Air France.
Le vol est encore un travail en cours
ITA Airways opère à partir d'octobre 2021. et le programme de fidélisation Volare, après des retards initiaux, a pris son envol en mars de cette année. À ce jour, cependant, c'est un canard boiteux : les deux campagnes de jumelage de statuts ont attiré de nombreux voyageurs fréquentsmais c'est la base qui manque, c'est-à-dire les avantages pour ceux qui ont le statut et veulent en profiter lorsqu'ils voyagent avec ITA ou avec les compagnies aériennes partenaires de SkyTeam.
ITA fait partie de l'alliance historique à laquelle Alitalia a toujours participémais il n'est pas encore totalement intégré dans les systèmes des différentes compagnies. Il est impossible aujourd'hui, 25 mai, de créditer un vol ITA sur le profil Flying Blue, et vice versa. De même, la reconnaissance du statut lors de l'enregistrement d'un vol ITA n'est pas possible. vous voyagez avec Delta ou Vietnam Airlines pour les détenteurs du statut SkyTeam Elite+. En outre, comme annoncé ces derniers jours, le hub principal de Rome Fiumicino n'a même pas de salon pour les passagers de l'ITA.
Pas d'avantages, pas de crédit de points/miles
Dans les prochains jours, je prendrai un vol pour Buenos Aires avec ITA, bien qu'il ait le statut Prime à l'envolJ'aurais préféré accumuler des points et des miles sur mon profil Flying Blue et obtenir une belle pile de XP pour renouveler mon niveau Platinum. Le support de FB m'a confirmé qu'il n'y a actuellement aucune intégration entre les systèmes, même réponse que celle donnée par SkYTeam aux blogueurs américains à la recherche des mêmes informations.
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L'idée est précisément que le statut a une raison d'être s'il apporte des avantagessurtout à ce stade de l'étroite collaboration avec les ITA Airways ne dessert que très peu de destinations. Ceux qui voyagent pour affaires ou pour le plaisir dans des lieux non desservis par ITA n'ont pas la possibilité de bénéficier de statuts tels que les salons, l'embarquement prioritaire et tout le reste de l'offre.
En conclusion
Personnellement, j'ai décidé de laisser mourir mon statut chez ITA Airways.trop d'incertitudes et surtout Je ne vois pas l'intérêt d'accumuler des points Volare. Cependant, je regrette de ne pas pouvoir profiter des vols que je prendrai avec la compagnie italienne dans un avenir proche. Un couple pour Rome, Buenos Aires et Athènes. Autant de billets qui m'auraient permis d'accumuler un bon nombre d'heures de vol. Points XP pour le programme de fidélité d'Air France. Grâce à la nouvelle carte de crédit Mooncard en Italievous pouvez gagner directement des points Flying Blue et c'est aussi un avantage car pour l'instant il n'existe pas d'autres moyens d'accumuler des points ITA en grandes quantités, sans vol.
