Vol sans escale de Sydney à Londres : 20 heures à bord d'un Airbus A350
Qantas a choisi Airbus pour effectuer le vol le plus long du monde, soit plus de 20 heures sans escale.
Qantas
Oneworld
Nous avons écrit ceci récemmentLa pandémie a ralenti mais n'a pas annulé le projet Sunrise des plans de Qantas, et c'est aujourd'hui que l'annonce a été faite.
Dans cet article :
La compagnie australienne a choisi Airbus et l'A350 pour créer la plus longue liaison aérienne sans escale au monde.
Avant la pandémie Qantas avait défié Boeing et Airbus pour fournir un avion qui permettrait à la compagnie de voler, sans escale, de Sydney à Londres et New York. À savoir parcourir plus de 10 000 miles en toute sécurité et avec un avion rempli de passagers.
Projet Sunrise On l'appelle ainsi parce que est un vol au cours duquel on passe par deux levers ou deux couchers de soleilen fonction du sens de la marche. Le défi, on le sait, a été remporté par Airbus, il ne manquait plus que l'annonce officielle. Il ne manquait plus que l'annonce officielle. un nouveau retard de Boeing dans le développement du 777x est la confirmation que Qantas a attendu jusqu'au bout pour décider à laquelle des deux entreprises confier cette commande très importante.
L'A350, lorsqu'il entrera en service, battra le record détenu par un autre A350, celui du Liaison quotidienne sans escale de Singapore Airlines entre New York et la ville-État asiatique. Dans ce cas, il s'agit d'un A350/900ULR, tandis que la variante choisie par Qantas est le 1000, qui est plus grand et donc capable de transporter plus de carburant et de passagers.
Un vol de 20 heures
Vingt heures dans les airs, sans descendre à terreLes liaisons de ce type sont nombreuses et Qantas a déjà effectué des liaisons similaires, avec des avions à moitié vides, pour tester les besoins des équipages et des passagers.
Le retour d'information est positif et en particulier le transporteur australien est convaincu que la environ trois heures de moins que la meilleure connexion possible, peut faire la différence pour ceux qui veulent voyager sans perdre de temps et sans le stress supplémentaire d'une correspondance.
En Italie, le vol le plus long est actuellement la liaison de Qantas entre Rome et Perth, qui dure 16 heures et est le plus long vol de l'Union européenne. Dix-huitième liaison directe la plus longue au monde. A titre de comparaison, le vol le plus long opéré par ITA Airways est la liaison vers Buenos Aires de Rome Fiumicino qui partira, toujours à bord d'un A350/900, le 2 juin.
Détails de la commande
Pour célébrer en grande pompe la signature de cette commande, un A350 a décollé hier de Toulouse, où Airbus est basé, en direction de l'Australie.
Suivre le #Airbus A350-1000 F-WMIL en vol direct de Toulouse (France) à Perth (#Australie) pour un vol de démonstration du #ProjetSunrise avec @flightradar24 . 🇦🇺 🌅 #Qantas
-> https://t.co/6wrNTQzJsr pic.twitter.com/EHX08pUg8j- Aviation Toulouse (@Frenchpainter) 30 avril 2022
Comme on peut le voir, une inscription spéciale #LongRangeLeader a été dessinée sur le fuselage de l'avion, confirmant toutes les rumeurs de ces dernières heures.
- Qantas a commandé 12 appareils à Airbus, dont la livraison est prévue pour la fin de l'année 2025.
- L'avion sera configuré avec 238 sièges, ce qui est bien inférieur à la capacité de l'A350/1000. A l'instar des avions utilisés par Singapour pour les vols vers New York, l'aménagement de la cabine sera plus spacieux afin d'offrir un meilleur confort aux passagers
- Toutefois, contrairement à Singapour, il y aura quatre classes de service : première, affaires, premium eco et économie. Les passagers de la classe économique devraient disposer d'environ 10 cm d'espace supplémentaire par rapport aux avions long-courriers traditionnels.
Outre les A350, Qantas a commandé un total de 40 autres appareils : 20 appareils de la famille A220 et le même nombre d'A321xlr.
Comment les A350 seront équipés
Les clients à bord de la nouvelle flotte d'avions A350 de Qantas auront le choix entre : des suites d'une capacité d'un million d'euros et des suites d'une capacité d'un million d'euros. première classe avec lit séparéLe lit est équipé d'un fauteuil inclinable et d'une armoire personnelle ; un progiciel de gestion de nouvelle générationun nouveau siège Premium Economy avec plus d'un mètre d'espace personnel et un nouveau siège Economy avec près de 85 cm d'espace ; un espace bien-être est prévu à bord conçu pour le mouvement, l'étirement et l'hydratation.
En conclusion
Il ne reste plus qu'à attendre que d'autres compagnies suivent l'exemple de Qantas. On cite toujours les exemples des vols vers Sydney au départ de Londres et de New York, mais Paris, Francfort et Rome pourraient également être intéressés par une liaison directe sur la "route des kangourous".
