Jeddah Airport, Alfursan Lounge review. Probablement le meilleur au monde
L'Arabie saoudite entre à pas de géant dans le monde du tourisme. Nous n'en sommes pas à l'année zéro, mais nous ne sommes pas non plus à l'année [...]

L'Arabie saoudite se lance à corps perdu dans la entrer de force dans le monde du tourismeNous ne sommes pas à l'année zéro, mais nous ne sommes pas non plus au niveau des Émirats ou du Qatar. Les possibilités sont énormes, mais la route est vraiment longue et ne concerne pas seulement les questions purement commerciales, mais aussi la liberté des personnes, les droits civiques, jusqu'à la possibilité de boire une bière, ce qui est aujourd'hui absolument interdit dans tout le pays.
Dans cet article :
Cet aéroport a été construit pour accueillir des millions et des millions de touristes chaque année. Jeddah est une station balnéaire de la mer Rouge qui pourrait rivaliser avec les stations balnéaires renommées d'Égypte et d'ailleurs, mais surtout à proximité de La Mecque, lieu saint du monde musulman.
Le nouveau terminal 1, construit en près de 10 ans, est un chef-d'œuvre d'architecture. ce salon, ouvert en décembre 2021, résume parfaitement ce que Saudia veut devenirle premier transporteur dans la région du Golfe.
La forme du terminal est constituée de trois croissants juxtaposés, une véritable œuvre d'art. Parmi les folies de cet aéroport, on trouve un aquarium d'un million de litres avec plus de 200 poissons différents.
Accès
Pour accéder à ce salon, les options sont essentiellement les trois habituelles :
- Voyager en Business ou en First avec Saudia
- Au départ de cette escale avec une compagnie aérienne Skyteam en classe affaires ou première
- Avoir au moins l'équivalent du statut Elite Plus dans l'alliance SkyTeam avec un vol au départ de Saudia ou d'un transporteur de l'alliance.
Dans le terminal 1, celui où Saudia opère principalement, il y a deux autres salons VIP. Le Welcome Lounge se trouve à 3 minutes du salon examiné, il est relié à Priority Pass et dessert également certaines compagnies aériennes opérant dans cet aéroport.
Au rez-de-chaussée se trouve un petit Premium Plaza, probablement le plus petit salon que j'aie jamais vu.
Localisation et services
Après avoir passé les contrôles de sécurité, on arrive au centre de l'aérogare, impossible de ne pas être émerveillé par la structure architecturale qui domine l'immense place. Au rez-de-chaussée se trouve la zone duty free, un millième de celle de Dubaï ou d'autres grands aéroports.
À l'étage supérieur se trouvent l'aire de restauration et les salons. Impossible de ne pas voir l'entrée de cette salle : elle est dominée par un immense panneau LED.
La réception se trouve à l'extérieur du salon, avec des tourniquets de type stade. Vous traversez un pont qui relie les deux installations et vous entrez dans le salon proprement dit.
Le salon
Le premier mot est "wow". J'ai vu beaucoup de salons, mais celui-ci redéfinit le concept. C'est tout à fait vrai, il faut toujours bien garder à l'esprit ce que l'on compare et avec quoi on le compare.. Par exemple, je ne peux pas comparer ce salon avec celui de la Lufthansa à Malpensa, mais je peux le comparer avec celui de l'aéroport d'Amsterdam. Etihad à Abu Dhabi ou celui de American Airlines à New York.
Le fait est qu'il n'y a rien à envier à personne d'autre, pas même à l'emblème d'Emirates ou de Singapour.
Le salon a un plan en forme de goutte d'eau, dont le cœur abrite les cuisines et les salles techniques, tandis que tout autour se trouvent les espaces réservés aux invités.
La Le salon est un, mais il est divisé en deux. Le côté droit est ouvert à tous les passagers ; le côté gauche, contrôlé par un accompagnateur, n'est accessible qu'aux passagers de première classe ou à ceux qui ont les niveaux les plus élevés du programme de fidélité Al Fursian de Saudia ou des transporteurs SkyTeam (j'appartiens à cette catégorie).
Statut permet parfois de bénéficier d'avantages supérieurs à ceux des simples passagers de la classe affaires, et c'est un exemple classique.
Il est difficile de dresser la liste de tout ce qu'offre ce salon, car on risque de perdre quelque chose en cours de route.
C'est aussi, je crois, la première fois que je ne regrette pas l'absence de vue sur la piste. Tout est tellement beau, fonctionnel et lumineux que la lumière directe ne vous manque pas.
Dès l'entrée, les visiteurs sont accueillis par une aire de restauration dédiée à la cuisine ethnique, au centre de laquelle trône un piano à queue blanc.
Sur la droite, il y a un petit magasin et, derrière une porte, il y a une salle de cinéma.
En continuant dans le hall, on trouve un bar en libre-service, lui aussi doté de sièges et de beaucoup d'espace.
Différents canapés, des sièges de type bar et des espaces plus confortables.
Il existe également des salles de sieste où vous pouvez faire une sieste en attendant votre vol, parfaitement isolées du reste du salon, même sur le plan acoustique.
À gauche, la pizzeria : un vrai four avec un pizzaiolo prêt à préparer une pizza dans la poêle. J'ai essayé la margherita, il y a pire, mais ici il faudrait le pizzaiolo influenceur Porzio.
Au coin de la rue se trouve le buffet, qui est ouvert et fonctionne 24 heures sur 24. Vous pouvez également y demander des plats de la carte qui sont préparés sur place par le personnel. Pâtes incluses.
De l'autre côté, un barista est prêt à préparer du café expresso (il était buvable), des boissons plus sophistiquées et des cocktails (sans alcool bien sûr).
La dernière partie de cette zone abrite un bar à chocolat. Chaud, en morceaux ou en gâteaux, ici vous pouvez goûter le chocolat de différentes manières et tout est gratuit, bien sûr.
En faisant demi-tour et en partant de l'aile opposée, on arrive dans la partie du hall réservée uniquement aux premiers clients et aux plus fidèles : pour y accéder, il faut passer par le poste de contrôle.
Les installations sont similaires à celles de l'autre côté, mais tout est plus soigné et plus élégant.
Il n'y a pas de buffet ni de pizzeria, mais un véritable restaurant avec un menu à la carte. Du homard au filet, du caviar au saumon. Vous commandez ce que vous voulez et les plats sont vraiment bons et bien préparés (à part les pâtes, pas celles-là, ne les prenez pas).
Il y a également un bar, mais il se trouve à l'intérieur d'une sphère... dans cette partie du salon, tout est plus élégant.
Il y a aussi un glacier, dommage qu'il n'y ait que deux parfums.
Il y a la salle des cigares, avec des cigares stockés dans la vitrine, à la disposition des passagers.
Enfin, une salle de sieste beaucoup plus élégante que celle de l'autre aile du salon.
Il y a également une salle de réunion entièrement équipée et insonorisée, qui sert également de bibliothèque numérique.
Bien sûr, les sièges sont innombrables, avec des prises de courant partout et des points de recharge sans fil. Bref, ils ont pensé à tout.
Incroyable que dans un tel environnement il y ait aussi des choses qui ne fonctionnent pas, comme le wi-fi. Très peu de douches pour un salon de ce type, à peine trois et deux sont hors service.
Et puis, plus grave encore, il n'y a pas de contrôle des départs alors que des annonces sont faites.
Le seul écran disponible se trouve à l'extérieur du salon depuis la réception, ce qui est vraiment un manque absurde compte tenu de tous les moniteurs disséminés dans la salle.
Il y a une salle de jeux avec une table de billard et des jeux de réalité augmentée.
Des robots livrent la nourriture et les boissons à la table.
Il y a une bulle où les enfants peuvent jouer en toute sécurité.
Il y en a vraiment pour tous les goûts.
Alimentation et boissons
La consommation d'alcool est interdite en Arabie saoudite et cet aéroport n'est pas une zone franche, donc pas d'alcool ni rien qui y ressemble. J'ai, par exemple, essayé un bellini, un jus de pêche gazeux.
En ce qui concerne la nourriture, Saudia a vraiment dépassé toutes les attentes. Ne pouvant manger qu'au restaurant, je n'ai pas profité du buffet, mais tout ce que j'ai goûté était excellent, tant au niveau de la présentation que de la saveur.
J'ai essayé trois entrées : mozzarella de buffle fabriquée en Italie, caviar de saumon et bisque de homard.
Comme plat principal j'ai pris le filet, seul problème ils ne servent pas la viande saignante, juste bien cuite. Bon, mais j'aurais peut-être dû essayer le saumon.
Enfin, parmi les desserts, j'ai pris le cheesecake à la pistache, peut-être la moins bonne chose de tout le menu avec les pâtes. Pour finir, je n'ai pas laissé échapper quelques morceaux de chocolat. Note pour le restaurant 8
En conclusion
Je pensais me "suicider" avec une escale de six heures à Djeddah, mais grâce à trois Italiens rencontrés dans le salon, le temps a filé entre les arrêts au restaurant et à la pizzeria.
Ce salon est probablement destiné à devenir l'un des meilleurs, si ce n'est le meilleur, au monde une fois que les petits problèmes soulignés auront été résolus.

Pro
- Pratiquement tout
- Le restaurant à la carte
- La salle des cigares
Contre
- Le wi-fi ne fonctionne pas
- Seulement 3 douches
- Pas d'écrans indiquant les heures de départ et les portes d'embarquement