Oubliez Seatguru, avant de choisir votre siège, vous devez maintenant vous rendre sur le site d'aeroLOPA.
Nous avons parlé à plusieurs reprises de Seatguru, un service unique au monde, un site qui vous permet de découvrir les mérites et les [...]
Nous avons parlé à plusieurs reprises de Seatguruun service unique au monde, un site qui vous permet de découvrir les mérites et les inconvénients de tous les sièges à bord des avions de toutes les grandes compagnies aériennes du monde. Aujourd'hui, cependant, j'ai découvert un service qui est encore meilleur que Seatgurubien qu'il ne comprenne pas encore toutes les compagnies aériennes, mais les principales sont toutes présentes (y compris ITA Airways) : il a une résolution et un niveau de détail dont d'autres services rêvent.
Qu'est-ce qu'aeroLOPA ?
Dans cet article :
Le site présente une liste de 50 entreprises du monde entier.Pour chaque compagnie, il y a tous les modèles d'avions de la flotte et pour chaque modèle, il y a un plan détaillé de l'avion, où la disposition des cabines est parfaitement dessinée, des sièges aux toilettes, des ailes aux issues de secours et surtout la position exacte des hublots, qui souvent, comme le savent tous les grands voyageurs, sont mal alignés par rapport aux sièges. En outre, la disposition des sièges dans les différentes classes est immédiatement claire et ne risque pas de réserver de mauvaises surprises une fois à bord.
La différence entre aeroLOPA et les cartes froides des compagnies aériennes ou la mauvaise résolution de Seatguru est une véritable révolution. Les initiés du secteur aérien savent probablement que LOPA signifie "Layout Of Passenger Accommodation". Les cartes aéroLOPA présentent une représentation précise de la position des sièges et de la distance qui les sépare des autres installations de la cabine, telles que les cuisines et les toilettes. Bien entendu, elles indiquent également la position exacte des fenêtres et des portes de la cabine.
Pourquoi aeroLOPA est meilleur
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La différence réside dans les détailsJ'ai récemment écrit un article dans lequel j'explique ce que sont les les meilleurs sièges à bord de l'A350 d'ITA Airways, En ce qui concerne la classe affaires Je ne recommande pas le siège 1a et les sièges 9a et 9l..
La raison en est précisément le désalignement entre les sièges et les fenêtres : la première rangée, comme on peut le voir sur l'image ci-dessus, a une des deux fenêtres couverte par la structure qui supporte le moniteur ; cela vous oblige à garder la fenêtre fermée parce que sinon vous ne pourriez pas regarder la télévision et, de même, la télévision vous empêche de regarder par la fenêtre. Pour les rangées 9a/l, en revanche, sur l'image ci-dessus, on voit clairement (ce qui est impossible à comprendre avec le plan de la compagnie) que ces sièges n'ont qu'une seule fenêtre disponible et non deux comme tous les autres sièges.
Autre exemple : si nous aimons regarder par la fenêtre, il sera pratique de savoir quelles rangées ont la plus grande partie de l'aile et réduisent donc la visibilité vers l'extérieur. Si nous voyageons en classe économique sur l'A350 d'Air France, pour avoir une vue dégagée par le hublot, nous devrons viser les sièges situés au-delà du numéro 32.
En conclusion
AeroLOPA est une nouveauté incroyable dans ce panorama, il y a aussi les cartes d'ITA Airways qui ne sont pas présentes sur SeatGuru et le détail de ces cartes est parfait. Un tour sur le site, qui est gratuit, avant de choisir un siège s'impose.
