Avez-vous déjà entendu parler de la couchette de l'équipage ? C'est là que dorment les hôtesses de l'air et les pilotes.

Si vous avez l'habitude de voyager en Europe et de mettre en moyenne deux à quatre heures pour atteindre votre destination, vous ne vous êtes probablement jamais posé la question : Où dorment les hôtesses de l'air et les pilotes ? Ils n'ont certainement pas besoin de le faire sur de courtes distances, mais les besoins changent radicalement lorsqu'il s'agit de voyager en dehors de leur propre continent. Il serait impensable d'attendre d'eux qu'ils service sans escale, restant en alerte et au service des passagers pendant plus de 10/12/18 heures.

Il va sans dire que l'équipage se relaie, de sorte que le cockpit n'est jamais laissé sans surveillance, mais tout le monde est censé dormir à un moment ou à un autre.

Où dorment les hôtesses

Les hôtesses et les stewards ont accès à salles interdites au public, à bord des avions effectuant des voyages long-courriers. Dans un souci d'image et de respect de la vie privée des employés, les compagnies aériennes sont tenues de veiller à ce que les zones soient aussi éloignées que possible du public. C'est là que les hôtesses de l'air disparaissent à tour de rôle pendant les vols intercontinentaux.

Dans les avions long-courriers, il existe des espaces réservés qui sont de véritables cabines. Le personnel peut y recharger ses batteries en vue du lendemain matin. Les espaces sont évidemment petits, mais on tend à assurer un certain niveau de confort. L'espace est, par exemple, plus grand que celui offert aux passagers d'un billet économique. Il y a en effet plus d'espace pour les jambes. Il n'y a pas que des couchettes réservées à l'équipage, il y a aussi de l'espace pour les jambes. toilettes exclues pour les passagers. Il serait impensable de partager un tel espace.

Où se trouvent les cabines des agents de bord ?

Vouloir entrer dans les détails, dans la plupart des cas les cabines secrètes des équipages sont situées derrière les cockpits des pilotesau-dessus de la première classe. Dans certains films d'action, lorsqu'un avion est détourné, ces espaces exigus sont montrés, mettant également en évidence le fait que les escaliers ou les passages secrets sont bien cachés à la vue des voyageurs. En général, une petite porte suffit à tout cacher.

Sachez qu'en aucun cas vous ne vous retrouverez là par erreur. Il est difficile d'imaginer que le personnel vous y conduise. Mais à supposer que vous y parveniez, le passage nécessite un code ou la possession d'une clé.

Nous parlions d'espaces exigus mais de lits aussi confortables que possible. Chaque centimètre est exploité au maximum, jusqu'à aménager une douzaine de couchettes dans la zone spéciale. Il n'y a pas de fenêtres et généralement Les lits sont au nombre de six au minimum et de dix au maximum.. L'aménagement comprend des cabines juxtaposées, séparées par des rideaux, ou des lits superposés. Les hôtesses et les stewards disposent d'une armoire et d'un lavabo et, généralement, de liseuses, de crochets, de couvertures, d'oreillers et de miroirs. Les compagnies qui proposent des pyjamas à l'équipage ne manquent pas.

Où dorment les pilotes

Nous avons vu où se reposent les hôtesses de l'air et les stewards, mais en est-il de même pour les pilotes ? Dans le jargon, on parle de couchette d'équipageespace réservé à l'équipage. Lors d'un vol de longue durée, supérieur à 9 heures, il y a l'ajout d'un membre supplémentaireafin qu'ils puissent se reposer à tour de rôle. Dans le cas de trajets encore plus longs, un quatrième membre d'équipage est également prévu à bord.

Deux couchettes et une chaise sont mises à leur disposition pour qu'ils puissent dormir ou se reposer. Une zone est située au-dessus de la cabine passagers, à l'avant de l'avion. Depuis cet espace réservé, il est également possible de communiquer avec le personnel de cabine par le biais d'une connexion téléphonique.