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Luftahnsa Lounge T2 London Heathrow Review

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Critique du salon Luftahnsa T2 London Heathrow

Le terminal 2 de Londres Heathrow accueille les compagnies aériennes de Star Alliance, à quelques exceptions près, car à partir d'ici [...].

Luftahnsa Lounge T2 London Heathrow Review
par leflyer
17 août 2022
  • Lufthansa
  • Star Alliance
  • LHR
  • Royaume-Uni
  • Londres

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Le terminal 2 de Londres Heathrow est le siège des compagnies aériennes Star Alliance.à quelques exceptions près puisque les vols d'ITA Airways et d'Aer Lingus, ainsi que d'autres compagnies aériennes, partent également d'ici.

Dans cet article :

    Les comptoirs d'enregistrement et les salons présents en témoignent, qui sont 6. Trois se trouvent dans le bâtiment principal : le salon Lufthansa, le salon Aer Lingus et le Premium Plaza, qui appartient à la collection mondiale d'American Express et sert de "tampon" pour les compagnies aériennes qui n'ont pas la possibilité d'utiliser les deux autres.

    Dans le bloc B, séparé du corps principal par un passage souterrain, se trouvent trois autres salons : Singapore, Air Canada et United Airlines. Si vous avez le temps d'y aller/de revenir, celui de Singapour devrait être bien meilleure.

    Localisation

    Cette pièce est situé au premier étage, en face de la zone de contrôle de sécurité.il faut descendre au rez-de-chaussée et remonter les escaliers roulants.

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    Les entrées des salles d'attente des transporteurs allemands et irlandais se trouvent l'une à côté de l'autre.

    Accès

    Pour participer à ce salon, il faut voyager au moins en classe affaires avec Lufthansa ou avec un transporteur Star Alliance, vous pouvez également accéder à si vous avez le statut de sénateur ou équivalent que dans les entreprises partenaires.

    Il existe un deuxième salon à l'intérieur du salon, réservé exclusivement aux détenteurs de la carte Gold Star Alliance ou Lufthansa Senator.

    Le salon

    Ce que j'aime dans les salons Lufthansa, c'est qu'ils sont tous similaires Le style et le décor sont très différents et celui-ci ne rompt pas avec la tradition. J'aime beaucoup les couleurs du mobilier et le design du plafond, qui rendent l'espace très relaxant et donnent l'impression que tout est plus grand.

    Il n'y a pas de grandes différences entre les salons Business et Senator. L'accès à ce dernier est réglementé par une porte, celui qui reçoit le QR à l'entrée du salon peut entrer dans le Seantor s'il le souhaite.

    Il est définitivement grandComme Heathrow est un aéroport où LH effectue plus de 15 vols par jour, il n'est pas difficile de comprendre la motivation. En outre, ce salon couvre également tous les besoins des autres transporteurs SA qui partent de ce terminal, comme TAP, Turkish et SAS.

    J'aime aussi le fait que, bien qu'il s'agisse d'un immense espace ouvert, LH a réussi à diviser les zones à l'aide de meubles et de couleurs, de manière simple mais efficace.

    On pourrait dire à chacun sa session. Des fauteuils aux canapés, des tables aux tabourets, vous n'avez que l'embarras du choix.

    Services

    Il n'offre pas grand-chose, mais il est vrai aussi que les salons de Francfort ou de Zurich ne sont pas beaucoup plus riches.

    Une salle a été conçue pour ceux qui souhaitent travailler confortablement à un bureau, avec des prises de courant et des possibilités d'impression. Il y a des douches et rien d'autre.

    Alimentation et boissons

     

    Il n'y a pas de différence entre le salon d'affaires et l'espace sénateur. Le menu du petit-déjeuner est identique : le petit-déjeuner salé classique.

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    Même si c'est tôt le matin, dans les salons vous pouvez boire n'importe quoi à n'importe quel moment de la journée et de la nuit. Dans les salons LH, il y a toujours des tireuses à bière et une sélection décente de vins et de super spiritueux. Bien sûr, il n'y a pas de bar servi comme à Francfort, mais il y a suffisamment de choix pour survivre jusqu'à votre destination sans mourir de soif.

    En conclusion

    Il est facile d'accès, il est fonctionnel et le buffet est plus que suffisant. C'est certainement mieux que ce que, par exemple, Air France et ITA Airways offrent aux passagers premium dans leurs aéroports d'origine, alors que nous sommes ici à Londres et non à Francfort.

    Lire les commentaires
    LH LHR
    Le verdict
    Il s'agit de deux salons en un, mais il n'y a finalement pas beaucoup de différence entre les deux zones. Si vous partez du T2 à Londres Heathrow, c'est certainement le plus confortable, à moins que votre vol ne parte du satellite, il est alors préférable d'opter pour les salons de Singapore Airlines ou d'Air Canada. Les salons LH sont toujours une garantie, celui-ci est grand, lumineux et dispose d'un double buffet.
    7.5
    Classement Emplacement
    8
    F&B
    7
    Services
    7.5

    Pro

    • Lumineux
    • Superbe
    • Facile d'accès

    Contre

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    Rapport de voyage

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    • 2. Hilton Auckland, très bien situé mais il manque quelque chose.
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    • 4. Critique du salon Luftahnsa T2 London Heathrow
    • 5. La piscine du Sheraton Waikiki est spectaculaire, le reste est moins excitant
    • 6. Le salon Skyteam à l'aéroport de Vancouver est toujours en service réduit en raison du covidage.
    • 7. Park Hyatt Auckland, hôtel tout neuf et tout simplement parfait (également dans le prix)
    • 8. A bord de la machine à voyager dans le temps, le 787 reliant Auckland à Honolulu atterrit avant le décollage.
    • 9. Airmageddon à Londres Heathrow, ma valise a disparu. Je sais où elle se trouve mais personne ne m'aide
    • 10. J'ai fini par dormir sous un pont à Sydney, quel spectacle !
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    • 13. Escale à Haneda alors que les frontières du Japon sont toujours fermées
    • 14. Mon tour du monde a failli ne pas commencer
    • 15. J'ai visité le salon Silverkris de Singapore Airlines à Sydney
    • 16. Review American Express Lounge Sydney
    • 17. Aéroport d'Auckland, revue du salon Strata 
    • 18. United Club Honolulu : la vue est superbe, le reste l'est beaucoup moins
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    Page 4 : Critique du salon Luftahnsa T2 London Heathrow
    • Page 1 : Dans dix jours, je pars pour ma première tournée mondiale
    • Page 2 : Hilton Auckland, une situation fantastique mais il manque quelque chose
    • Page 3 : Aéroport de Vancouver, ce que le salon Air Canada a à offrir
    • Page 4 : Critique du salon Luftahnsa T2 London Heathrow
    • Page 5 : La piscine du Sheraton Waikiki est spectaculaire, le reste est moins excitant
    • Page 6 : Le salon Skyteam à l'aéroport de Vancouver est toujours en service réduit à cause du covid
    • Page 7 : Park Hyatt Auckland, hôtel tout neuf et tout simplement parfait (également en prix)
    • Page 8 : A bord de la machine à remonter le temps, le 787 reliant Auckland à Honolulu atterrit avant le décollage
    • Page 9 : Airmageddon à Londres Heathrow, ma valise a disparu. Je sais où elle se trouve mais personne ne m'aide
    • Page 10 : J'ai fini par dormir sous un pont à Sydney, quel spectacle !
    • Page 11 : On dirait un Apple Store mais il s'agit en fait du salon d'affaires d'Air New Zealand à Sydney.
    • Page 12 : Voyager dans le pont supérieur du 747 est une expérience unique, mais il ne volera pas éternellement.
    • Page 13 : Escale à Haneda alors que les frontières du Japon sont toujours fermées
    • Page 14 : Mon tour du monde a failli ne pas commencer
    • Page 15 : J'ai visité le salon Silverkris de Singapore Airlines à Sydney
    • Page 16 : Révision du salon American Express de Sydney
    • Page 17 : Aéroport d'Auckland, revue du salon Strata 
    • Page 18 : United Club Honolulu : la vue est top, le reste beaucoup moins
    • Page 19 : Aéroport de Tokyo Haneda, ANA Lounge review
    • Page 20 : De Hawaï à Vancouver à bord d'un Air Canada 737max : ma première urgence en vol
    • Page 21 : Bagages perdus à Heathrow, après 24 jours ma valise est de retour à la maison
    • Page 22 : Voyager à l'heure du covid : mon expérience de l'autotest en Nouvelle-Zélande
    • Page 23 : Kia maintenant. Voici le salon d'Air New Zealand à Auckland
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    Index

    • 1. Dans dix jours, je pars pour ma première tournée mondiale
    • 2. Hilton Auckland, très bien situé mais il manque quelque chose.
    • 3. Aéroport de Vancouver, ce que le salon Air Canada a à offrir
    • 4. Critique du salon Luftahnsa T2 London Heathrow
    • 5. La piscine du Sheraton Waikiki est spectaculaire, le reste est moins excitant
    • 6. Le salon Skyteam à l'aéroport de Vancouver est toujours en service réduit en raison du covidage.
    • 7. Park Hyatt Auckland, hôtel tout neuf et tout simplement parfait (également dans le prix)
    • 8. A bord de la machine à voyager dans le temps, le 787 reliant Auckland à Honolulu atterrit avant le décollage.
    • 9. Airmageddon à Londres Heathrow, ma valise a disparu. Je sais où elle se trouve mais personne ne m'aide
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    • 12. Voyager dans le pont supérieur du 747 est une expérience unique, mais il ne volera pas éternellement.
    • 13. Escale à Haneda alors que les frontières du Japon sont toujours fermées
    • 14. Mon tour du monde a failli ne pas commencer
    • 15. J'ai visité le salon Silverkris de Singapore Airlines à Sydney
    • 16. Review American Express Lounge Sydney
    • 17. Aéroport d'Auckland, revue du salon Strata 
    • 18. United Club Honolulu : la vue est superbe, le reste l'est beaucoup moins
    • 19. Aéroport de Tokyo Haneda, ANA Lounge review
    • 20. De Hawaï à Vancouver à bord d'un Air Canada 737max : ma première urgence en vol
    • 21. Perte de bagages à Heathrow, après 24 jours ma valise est rentrée à la maison
    • 22. Voyager à l'époque du covid : mon expérience de l'autodiagnostic en Nouvelle-Zélande
    • 23. Kia maintenant. Voici le salon d'Air New Zealand à Auckland
    • 24. Le pire siège de classe affaires jamais installé, avis sur le vol d'Air New Zealand à destination d'Auckland
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