Air France, revue des salons à JFK à New York. Celui-là même que les passagers d'ITA Airways peuvent utiliser.

Lors de mes derniers voyages post-pandémiques vers la Grosse Pomme et, en plus, je n'avais pas encore réussi à franchir le terminal 1 de l'aéroport. JFK New York. C'est le terminal historiquement utilisé par Alitalia d'abord et ITA Airways maintenant ; Lufthansa, Air France, Korean et beaucoup d'autres compagnies aériennes partent également d'ici.

Alitalia y a également installé son seul salon en dehors de l'Italiejamais rouvert par l'ITA que actuellement en train d'utiliser le salon de l'AF pour les passagers de la classe affaires et les passagers Elite du programme Volare.

Localisation

Le salon est situé au bout du couloir, juste après les contrôles de sécurité, il suffit de marcher tout droit et de ne pas se tourner vers les portes pour se retrouver exactement devant la porte du salon VIP de la compagnie française.

Accès

Pour y accéder, vous devez être un passager en classe affaires d'Air France KLM ou d'une compagnie du réseau Skyteam. avec un billet d'avion pour la journée. Elle est bien sûr ouverte aux détenteurs d'une carte Gold ou plus du programme de fidélité Flying Blue et à tous les membres de l'alliance aérienne SkyTeam Plus au minimum.

Il s'agit de l'un des rares salons également accessibles aux passagers d'ITA, en raison d'un accord spécial entre notre compagnie aérienne nationale et le transporteur transalpin. Il est également possible d'y accéder avec la carte Priority Pass.mais seulement le matin, lorsqu'aucun vol AF n'est programmé.

Le salon

J'avoue que même lorsque je volais sur Alitalia, je préférais toujours aller dans ce salon plutôt que celui de la compagnie italienne. D'ailleurs, le salon AZ ouvrira bientôt ses portes sous la bannière de Turkish Airlines.

La salle a deux étages et l'étage supérieur abrite un mini restaurant. Ce service n'est accessible que si vous voyagez en classe affaires ou en classe La Première avec Air France.

Tous les autres hôtes ne peuvent utiliser que le rez-de-chaussée, où se trouve le buffet traditionnel.

Malheureusement, la pandémie a emporté le SPA. Comme dans les salons parisiensAir France a toujours offert aux passagers affaires et supérieurs un petit traitement de faveur, mais il n'y a pour l'instant aucune trace de ce traitement ici.

Le hall donne sur une aire de manœuvre de l'aérogare, la belle paroi vitrée permet de voir ce qui se passe sur la piste, mais ce n'est certainement pas une vue comparable à celle que l'on a dans l'aérogare. Clubhouse de Virgin Atlantic ou le Salon Centurion d'American Express à T3.

Le restaurant 

Lorsque vous entrez dans le salon, on vous demande si vous avez l'intention d'utiliser le restaurant. Si c'est le cas, on vous remet un ticket indiquant votre numéro de vol, que vous devez présenter au personnel à l'étage. Air France propose ce service aux passagers premium pour leur permettre de manger avant l'embarquement et de dormir tout au long du vol jusqu'à l'arrivée à Paris. 

Le menu proposé dans le salon est en fait le même que celui proposé à bord de l'avion En cas d'arrivée directe à Paris, vous avez alors la possibilité de manger dans le salon et non à bord, ou si vous avez particulièrement faim, à la fois dans le salon et à bord.

La même option est offerte aux passagers de première classemais dans ce cas, je ne le ferais jamais car l'expérience de La Première est précisément le service de restauration.

Garantir une place aux passagers ayant le statut le plus élevé, certaines tables sont réservées exclusivement aux voyageurs de La Première ou aux détenteurs du niveau Ultimate Flying Blue.

Alimentation et boissons

Au rez-de-chaussée se trouve le buffet traditionnel. Je n'ai pas été particulièrement impressionné. Mais il est vrai que j'ai le même sentiment à chaque fois que je passe devant les salons d'Air France, même à Paris. Beaux, fonctionnels, mais avec une offre gastronomique bien maigre.

Par rapport à la période pré-pandémique, le réfrigérateur à glaces, qui était incontournable à chaque fois que je passais devant, a été supprimé.

En revanche, l'offre de boissons est très riche, tant en sans alcool qu'en vin et champagne, mais ici l'AF joue à domicile. Bien sûr, les bouteilles les plus recherchées se trouvent à l'étage, un chouchou pour les passagers premium et pas pour tout le monde.

En conclusion

La possibilité de dîner dans un restaurant, puis d'embarquer le ventre plein et de dormir pendant tout le vol est un véritable plaisir. qu'AF offre aux passagers affaires dans ce salon et dans d'autres salons exclusifs dans le monde. Je trouve ce service très bon, d'autant plus que l'offre est la même qu'à bord.

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Le salon est magnifique, mais il est dommage que le SPA ait disparu. D'autres compagnies aériennes ont également pris la même décision, mais AF - contrairement à BA et à d'autres - ne les a pas fermés dans les salons parisiens.

Le verdict

Le restaurant était excellent pour dîner et ensuite pouvoir dormir à bord et se réveiller reposé et détendu avant l'atterrissage à Paris. Dommage que le SPA ait été supprimé, c'était agréable de s'offrir 15 minutes de chouchoutage avant l'embarquement. Buffet toujours discutable comme dans les autres salons

6.5

Classement Emplacement

7.5

F&B

6.5

Services

6

Pro

• Le restaurant
• la structure à deux étages

Contre

• Plus de glace
• Buffet douteux