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Linate et Malpensa, la liste complète de tous les salons et les règles d'accès

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Linate et Malpensa, la liste complète de tous les salons et les règles d'accès

En 2019, dernière année avant covid, le système aéroportuaire de Milan entre Linate et Malpensa a atteint 27 millions [...].

Linate et Malpensa, la liste complète de tous les salons et les règles d'accès
par leflyer
17 septembre 2022
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En 2019, dernière année avant le covid, le système aéroportuaire milanais entre Linate et Malpensa a approché les 27 millions de passagers. Même si l'été 2019 a vu la fermeture de l'aéroport de Milan pour la reconstruction de la piste et de l'aérodrome. pour les travaux structurels du nouveau terminal, dont l'ouverture est prévue en 2021.

Dans cet article :

    Il y a au total 7 salons entre les deux aéroports. Trois à l'aéroport de Linate : ITA Airways Piazza della Scala, Salon British Airways e Leonardo Hall. Quatre sont à Malpensa : Emirates Lounge, Salon Lufthansa, Salle Montale e Salle Monteverdi. Avant la faillite d'Alitalia ici il y avait également un salon de l'ancienne compagnie aérienne italiennequi a été rouvert sous le nom de Salon Premium.

    Avec cet article, je souhaite faciliter la vie de nos lecteurs en expliquant les avantages et les inconvénients de chacun de ces salons et, surtout, les règles d'accès.

    Salons de Linate

    L'aéroport de Milan a été entièrement rénové et, grâce à la technologie, il est aujourd'hui l'un des meilleurs aéroports d'Europe et du monde.

    Piazza della Scala - ITA Airways

    Il est situé au deuxième étage du terminal Linate.L'aéroport est situé sur la place centrale qui abrite tous les principaux points de vente de nourriture de l'aéroport.

    L'accès est autorisé Les voyageurs de la classe affaires d'ITA Airways et les membres du programme de fidélité Volare d'ITA Airways ayant un statut Premium ou supérieur. Il n'est actuellement pas possible d'utiliser le salon si vous voyagez avec d'autres transporteurs Skyteam.

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    Le salon est ouvert en fonction des vols d'ITA Airways, qui opère principalement des vols domestiques au départ d'ici et vers certaines destinations en Europe, comme la liaison avec London City, l'aéroport le plus central de Londres.

    Notre note est de 6/10

    Salon British Airways

    Ce salon est situé au rez-de-chaussée de Linate.à proximité des portes d'embarquement pour le contrôle des documents, car les vols à destination de l'Angleterre n'ont jamais bénéficié des facilités prévues pour les destinations Schengen. C'est d'autant plus vrai aujourd'hui que pour prendre l'avion à destination du Royaume-Uni, vous devez présenter votre passeport.

    L'accès est autorisé à tous les passagers de la classe affaires de British Airways et des autres transporteurs OneWorld qui utilisent cet aéroport, comme Iberia, Aer Lingus et Vueling. En outre, tous les passagers de ces compagnies aériennes peuvent entrer dans l'aéroport. qui ont le statut Saphir ou un statut supérieur dans l'un des programmes les voyageurs fréquents des transporteurs OneWorld.

    Les horaires d'ouverture dépendent des opérations de vol des différentes compagnies, s'il y a un vol en partance, le salon sera certainement ouvert pour accueillir les invités.

    Notre note est de 6,5/10

    Leonardo Hall

    Ce salon est situé juste en face du salon ITA Airways.des trois est le plus récent, puisqu'il a été ouvert en 2018 pour remplacer le hall précédent qui se trouvait à un autre endroit du terminal.

    Il s'agit d'une salle indépendante gérée directement par SEA.la société qui gère les aéroports de Linate et Malpensa. Elle a des accords directs pour accueillir les passagers business et premium de certains transporteurs à l'aéroport, même ceux orphelins de Skyteam comme Air France et KLM, qui ne peuvent pas entrer dans le salon ITA. Les détenteurs de Priority Pass et ceux qui souhaitent payer peuvent également y accéder.

    Les heures d'ouverture sont approximativement de 5h30 jusqu'au soir, en fonction des départs d'avions.

    Notre note pour ce salon est de 7/10.

    Salons de Malpensa

    Malpensa dispose de quatre salons : Deux se trouvent dans la zone Schengen, et le même nombre dans la zone des vols internationaux et intercontinentaux vers des destinations en dehors de l'UE. Comme nous l'avons dit, avant la crise, Le salon d'Alitalia n'a pas seulement servi aux passagers de la compagnie italienne.mais aussi de tous les autres transporteurs Skyteam qui ont desservi l'aéroport de la province de Varèse.

    Salon Emirates Malpensa

    Il est situé à l'extrémité du terminal B, à la porte B50.. Plus précisément, elle est directement reliée à la porte B53, celle qu'utilise habituellement Emirates pour permettre aux passagers d'embarquer directement depuis le salon du pont supérieur de l'A380.

    L'accès est autorisé aux voyageurs de la classe affaires et de la première classe à destination de New York ou de Dubaï. Les détenteurs de la carte Gold ont également accès au programme de fidélisation du transporteur basé à Dubaï.

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    Les horaires sont alignés sur ceux des vols Emirates, le salon est opérationnel environ trois heures avant le départ du vol.

    Un bilan de cette salle sera publié dans les semaines à venir. Alerte au spoiler : le meilleur salon de Malpensa

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    Salle Montale

    Il s'agit du deuxième salon dans la zone non-Schengen de Malpensa.. Il est indépendant et est géré directement par SEA, la société qui gère l'aéroport. Il est situé au début de la zone B, immédiatement après le contrôle des documents.

    Depuis la fermeture de Casa Alitalia, tous les voyageurs d'affaires sont accueillis dans ce salon. des transporteurs utilisant l'aéroport et les détenteurs d'un statut d'élite dans les programmes de fidélisation ayant un accord avec SEA. C'est également l'un des deux salons accessibles à Malpensa par les détenteurs de Priority Pass. Son accès est également payant, le tarif étant de 35 € par passager.

    Le salon est ouvert tous les jours de 6 heures à 23 heures, en fonction des vols en partance.

    Notre note est de 6,5/10

    Salon Lufthansa

    C'est le salon le plus "confortable" de Malpensa.Il est situé dans le bâtiment principal et non dans les satellites comme tous les autres. Il est situé après l'aire de restauration, juste derrière Starbucks.

    Pour l'instant, il faut prendre l'avion pour y accéder. classe affaires avec un transporteur Star Alliance ou avoir un statut d'élite dans l'une des compagnies membres. À Malpensa, outre Lufthansa et Swiss, de nombreux autres transporteurs desservent l'aéroport, tels que Tap Portugal, Aegean, Sas et Brussels Airlines (Singapore Airlines et United desservent également l'aéroport, mais ils opèrent de l'autre côté de l'aéroport, celui dédié aux vols non-Schengen). Pour y accéder, il y a aussi une possibilité supplémentaire, exclusive aux détenteurs de l'American Express PlatinumIls peuvent entrer s'ils ont un vol le même jour avec l'une des compagnies Lufthansa, Swiss ou Austrian.

    Les horaires sont alignés sur ceux des compagnies aériennes du groupe, parmi tous ceux présents, c'est le salon qui ouvre le plus tôt le matin.

    Notre site a obtenu une note de 7,5/10

    Salle Monteverdi

    Si nous l'appelions la plus triste d'Europemais après le remodelage, il s'est nettement amélioré. Il est situé dans le satellite A du terminal, juste à l'extrémité du pont qui le relie au bâtiment principal.

    L'accès est autorisé aux voyageurs d'affaires de plusieurs compagnies aériennes et à leurs voyageurs fréquents. Les portes sont également ouvertes aux détenteurs de Priority Pass et à ceux qui sont prêts à payer le droit d'entrée de 35 euros.

    L'ouverture a lieu à 6 heures du matin et la fermeture aux alentours de 21 heures.

    L'évaluation s'est améliorée depuis la première visite et maintenant il se défend.

    En conclusion

    Avec la fermeture du salon Alitalia et un seul vol par jour vers New York, il est peu probable qu'un nouveau salon bleu voie le jour à Malpensa, il est nécessaire d'avoir un salon Skyteam pour servir les nombreux opérateurs de cette alliance orpheline.

    ITA, Delta, Korean, China Eastern, Saudia, ainsi que des transporteurs ayant des destinations dans l'UE, tels que AF/KLM, volent à partir d'ici, et Aeroflot volait également ici avant le déclenchement de la guerre en Ukraine.

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