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Air New Zealand : pas d'utilisation d'AirTags dans les bagages enregistrés

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Air New Zealand : non à l'utilisation d'AirTags dans les bagages enregistrés

Air New Zealand : non à l'utilisation des AirTags dans les bagages enregistrés ! Après le problème des traceurs de bagages de Lufthansa et de tous les [...]

Air New Zealand : pas d'utilisation d'AirTags dans les bagages enregistrés
par Elina Sindoni
24 novembre 2022
  • Air New Zealand
  • Star Alliance
  • AKL

Recommandé par le TFC

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Air New Zealand : non à l'utilisation des AirTags dans les bagages enregistrés ! Après le problème de la Suivi des bagages avec Lufthansa et la question de l'interdiction de l'AirTag d'Apple à bord de leurs vols, même Air New Zealand met en œuvre la même politique.

Dans cet article :

    En effet, le site internet du transporteur aérien indique que la compagnie considère les traqueurs de bagages comme des appareils alimentés par des piles au lithium, qui, comme nous le savons, ne sont pas autorisés, et elle a donc conseillé aux passagers de ne pas les utiliser.

    En outre, Air New Zealand souligne que les traceurs de bagages ne sont autorisés dans les bagages enregistrés que s'ils peuvent être désactivés.

    L'information a été confirmée par un porte-parole de l'entreprise, qui a néanmoins rappelé que l'interdiction des AirTags Apple pourrait être réexaminée en 2023, en vue de revoir les règles de sécurité.

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    " Dans le cadre du système de gestion de la sécurité d'Air New Zealand, un examen de ces produits aura probablement lieu au début de l'année 2023. Suite à cela, des discussions pourraient être entamées avec l'autorité de régulation." déclarée.

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    En effet, les appareils tels que AirTag et Tile n'offrent pas la possibilité de s'éteindre. En fait, il s'agit d'appareils électroniques portables qui contreviennent à la réglementation sur les marchandises dangereuses. Ils ne peuvent donc pas être inclus dans les bagages enregistrés.

    Toutefois, comme indiqué, Air New Zealand prévoit de revoir le règlement dans le cadre du système de gestion de la sécurité au début de l'année prochaine.

    L'ambiguïté des réglementations en matière de sécurité aérienne en Nouvelle-Zélande

    Ce qui est étrange, c'est que le service de sécurité aérienne de Nouvelle-Zélande - responsable du contrôle des bagages - a déclaré qu'il n'avait reçu aucune directive ou instruction spécifique concernant les traceurs de bagages, y compris les AirTags.

    Entre autres choses, Jetstar - un autre transporteur aérien opérant en Nouvelle-Zélande - recommande vivement aux passagers d'utiliser les AirTags et d'autres dispositifs du même type.

    En revanche, Air New Zealand n'a toujours pas de plan concret pour la mise en œuvre de cette politique.

    Simplement, le porte-parole de la compagnie néo-zélandaise a précisé que, dans la procédure actuelle, il est demandé aux passagers s'ils transportent des marchandises dangereuses ou interdites lors de l'enregistrement. Si les voyageurs répondent par l'affirmative, ils devront retirer les traceurs de leurs bagages avant l'enregistrement. En d'autres termes, c'est aux passagers de déclarer la présence effective de ces traceurs.

    Pourquoi les Apple AirTags sont-ils devenus si populaires ?

    Pour les non-initiés, les AirTags d'Apple ont connu un grand succès, surtout au cours des deux dernières années. Il est probable que cette La popularité a été déterminée par le manque de fiabilité dont ont fait preuve plusieurs transporteurs au cours des deux dernières années. En bref, l'utilisation de traceurs de bagages a été et est toujours un moyen pour les voyageurs de savoir où se trouvent leurs effets personnels.

    L'industrie du transport aérien a connu ces dernières années une pénurie de personnel, mais aussi une demande accrue de vols, tant en termes d'horaires que de fréquence. Il est indéniable que l'ensemble de l'industrie mondiale de l'aviation a été passablement débordée dans la période de reprise post-pandémique.

    Les ressources du secteur n'ayant pas été suffisantes, les chiffres révèlent que, pour le seul mois d'avril 2022, près de 220 000 bagages ont été mal traités. Dans ce chaos, les malheureux passagers ont connu le stress et la frustration, ne sachant pas où leurs bagages enregistrés avaient atterri.

    C'est pourquoi les traceurs de bagages tels que AirTag, Tile Pro Bluetooth Tracker et LandAirSea GPS Tracker sont devenus si populaires auprès des voyageurs. Petits, pratiques et légers, ils facilitent le suivi des bagages une fois placés dans ceux-ci. Et en cas de perte de bagages, leur utilisation permet aux passagers de tenter plus facilement de les récupérer auprès des compagnies aériennes.

    De plus, ils n'affectent pas le poids du bagage en soute et ne demandent pas beaucoup d'efforts de la part de l'utilisateur. En effet, il suffit de l'allumer et de disposer d'une connexion Bluetooth pour suivre l'objet.

    Important : les dispositifs de suivi des bagages équipés de piles au lithium métal contenant 0,3 gramme ou moins de lithium peuvent être utilisés dans les bagages enregistrés. Les AirTags d'Apple répondent à ces paramètres, mais on ne sait pas si c'est le cas pour d'autres dispositifs de suivi des bagages.

    La nécessité d'une action de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)

    La nécessité d'une action de la part de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) semble de plus en plus évidente, car il est urgent d'établir des lignes directrices claires sur les AirTags d'Apple et les dispositifs similaires.

    Si nous évaluons les instructions de OACI pour la sécurité du transport des marchandises dangereuses, les piles au lithium dans les dispositifs de bagages enregistrés sont autorisées, mais le dispositif doit être éteint. Comme on peut facilement le comprendre, désactiver un AirTag en l'éteignant éliminerait complètement le sens de sa présence et de sa fonction, qui est de suivre les bagages.

    En fait, Air New Zealand n'est pas techniquement dans l'erreur, puisqu'elle ne fait que suivre à la lettre les règles de l'OACI.

    L'avis de la Federal Aviation Administration

    D'autres régulateurs nationaux se sont exprimés sur la question, apportant des éclaircissements. Par exemple, l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) des États-Unis est intervenue, déclarant que les AirTags d'Apple n'étaient pas dangereux. Toutefois, au niveau mondial, une décision directe doit être prise, dans un sens ou dans l'autre, car il n'est pas possible pour chaque compagnie aérienne d'interpréter les réglementations au feeling.

    Air New Zealand : non à l'utilisation d'AirTags dans les bagages enregistrés - Remarques finales

    Air New Zealand a pris la décision d'interdire les AirTags, bien qu'elle ne l'ait pas fait officiellement. La motivation réside dans l'interprétation par la compagnie aérienne de la restriction générale concernant les piles au lithium dans les bagages enregistrés.

    On espère vivement que l'OACI et d'autres régulateurs mondiaux élaboreront des orientations claires - et unanimes - sur les AirTags, car sans application réelle, il ne s'agit que d'une limitation théorique.

    Air New Zealand semble toutefois avoir suivi l'exemple de Lufthansa en n'imposant pas d'interdiction immédiate. En d'autres termes, Le transporteur précise qu'il n'est pas totalement interdit aux passagers d'utiliser des dispositifs de repérage, mais qu'ils sont autorisés à le faire s'ils disposent d'un dispositif de repérage doté d'un bouton d'arrêt manuel.

    Il est évident que la désactivation de ces dispositifs rend leur utilisation totalement inutile et vaine, plaçant les voyageurs dans une situation de stress en raison de l'impossibilité de localiser leurs bagages.

    Que pensez-vous de ces restrictions ? Pensez-vous que cette restriction sur les AirTags est correcte ? Nous attendons avec impatience de savoir quelles mesures seront prises à un niveau général et partagé. Laissez un commentaire et partagez cet article avec vos amis. Et pour rester informé, suivez-nous sur les médias sociaux !

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