China Southern fait ses adieux à l'A380 : le dernier vol a décollé de Los Angeles le 6 novembre.

Pour les amoureux de l'Airbus A380 et pour ceux qui regrettent la décision des compagnies de retirer de la circulation le plus grand avion de passagers jamais construit, aujourd'hui est un jour triste. China Southern a immobilisé définitivement sa flotte de géants des airs.

Au plus fort de la pandémie, alors que même Emirates (la compagnie phare de l'A380) les avait cloués au sol, seule la compagnie chinoise basée à Guangzhou avait continué à faire voler ses avions à deux étages. L'avion est présent en permanence à l'aéroport d'Amsterdam depuis 30 mois.

Les pilotes chinois se sont littéralement immolés pour la cause, l'un d'entre eux ayant fait la une des journaux pour avoir a passé 189 jours en quarantaine au cours de l'année 2021 précisément pour son travail en tant que pilote d'A380.

La compagnie chinoise posséderait cinq A380 dans sa flotte., tous relativement jeunes puisqu'ils sont en service depuis 10 à 11 ans maximum. En fait, si l'on considère que deux d'entre eux sont inactifs depuis près de trois ans, ils sont encore plus jeunes. Cependant, cela ne suffit pas à l'entreprise pour les maintenir en activité et le démantèlement commencera bientôt. Nous verrons bien s'ils finissent à la casse ou si un ou plusieurs seront sauvés en étant transformés en quelque chose d'autre.

Au cours des derniers mois, nous avons vu de nombreuses compagnies prendre des décisions similaires, mais tout aussi nombreuses sont celles qui ont fait marche arrière. Ce n'est pas le cas de China Southern, qui a plutôt dit stop.

Si Lufthansa a décidé de redémarrer les moteurs de sa flotte d'A380Comme vous pouvez le constater, certains pensent différemment. Heureusement, Emirates n'a pas l'intention de se séparer de sa flotte de sitôt. plutôt que de dépenser quelques milliards de dollars pour rénover l'intérieur.

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