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 Vente d'ITA Airways : les négociations avec Lufthansa se poursuivent. Pour la première fois des comptes dans le noir depuis 20 ans.

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Actualités

Vente d'ITA Airways : les négociations avec Lufthansa se poursuivent. Des comptes dans le rouge pour la première fois depuis 20 ans

Jour après jour, les rumeurs s'intensifient sur les négociations entre le MEF et [...].

 Vente d'ITA Airways : les négociations avec Lufthansa se poursuivent. Pour la première fois des comptes dans le noir depuis 20 ans.
par leflyer
24 décembre 2022
  • Lufthansa
  • ITA Airways
  • Star Alliance
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  • SFO
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Jour après jour, les rumeurs s'intensifient au sujet d'une De plus en plus convaincu de la négociation entre le MEF et Lufthansa pour la vente des actions d'ITA Airways. Après le changement de direction avec l'adieu au fonds d'investissement américain Certares et l'abandon de MSC est Lufthansa de poursuivre seule les négociations.

Recettes supérieures aux prévisions pour ITA Airways

"Nous nous attendons à ce que les recettes passagers en 2022 dépassent la valeur budgétée, compte tenu de la réduction de la capacité offerte par rapport aux prévisions en raison de l'environnement géopolitique, et l'augmentation des destinations est une preuve supplémentaire que pour atteindre nos objectifs, nous devons nous concentrer sur les liaisons long-courriers. Pour la première fois au cours des vingt dernières années de la compagnie nationale italienne, les recettes dépassent les coûts. L'accent a été mis sur les coûts. L'augmentation du carburant de 107% n'a affecté que 55-60% des comptes, le reste ayant été compensé par des revenus plus élevés et des économies de coûts.

Dans cet article :

    Voici ce qu'il en est Fabio Maria Lazzerini Directeur général d'ITA Airways, commentant l'ouverture des ventes des deux nouvelles lignes intercontinentales prévues pour l'été prochain vers San Francisco et Washington. Les deux nouvelles destinations intercontinentales seront exploitées sur San Francisco avec l'Airbus A350, le fleuron de la compagnieLes vols à destination de New York, opérés à partir de Rome Fiumicino et Milan Malpensa, et ceux à destination de Boston, Miami, Los Angeles, Sao Paulo, Buenos Aires, Tokyo, New Delhi et Malè (Maldives), opérés à partir de Rome Fiumicino, se joindront aux vols d'ITA Airways à destination de Washington avec l'Airbus A330.

    De Tokyo à Rome, la vidéo de la classe affaires d'ITA Airways
    De Tokyo à Rome, la vidéo de la classe affaires d'ITA Airways

    L'expansion d'ITA Airways sur le long-courrier est l'un des principaux piliers de la stratégie de la compagnie nationale, car elle génère non seulement de la rentabilité, mais augmente également le court-courrier, ce qui permet de doubler la capacité du réseau intercontinental.

    L'entrée de Lufthansa par étapes

    Files d'attente chez Lufthansa, Austrian et Swiss

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    Contrôler la compensation

    Comme ce fut le cas lors de la reprise d'Austrian et de Swiss par le groupe allemand, une entrée par étapes est également prévue avec ITA Airways. La compagnie allemande entrera dans le capital d'Ita par le biais d'une augmentation de capital que le gouvernement italien lui réservera, et aura ensuite la possibilité de racheter le reste des actions en fonction de certains résultats d'exploitation.

    Nouvelles routes vers les États-Unis

    ITA Airways comptera 39 nouveaux appareils dans sa flotte l'année prochaine : nouvelles liaisons vers les États-Unis et le Moyen-Orient
    ITA Airways comptera 39 nouveaux appareils dans sa flotte l'année prochaine : nouvelles liaisons vers les États-Unis et le Moyen-Orient
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    Roma San Francisco qui sera exploité du 1er juillet au 30 juillet 2023 à raison de 3 fréquences hebdomadaires tous les mardis, samedis et dimanches avec un départ de l'aéroport de Rome Fiumicino à 9h35 et une arrivée à l'aéroport international de San Francisco à 13h15, heure locale. Du 2 août au 28 octobre 2023, les opérations se feront tous les mercredis, jeudis, vendredis, samedis et dimanches.

    D'autre part, les opérations de San Francisco se dérouleront du 1er juillet au 30 juillet 2023 avec 3 fréquences hebdomadaires tous les mardis, samedis et dimanches avec un départ à 15:15 et un atterrissage à Rome Fiumicino à 12:15, heure locale. Du 2 août au 28 octobre, les vols auront lieu tous les mercredis, jeudis, vendredis, samedis et dimanches.

    L'autre destination est Washington-Dulles qui sera exploité du 2 juin au 2 juillet 2023 à raison de 5 fréquences hebdomadaires tous les lundis, jeudis, vendredis, samedis et dimanches avec un départ de l'aéroport de Rome Fiumicino à 10h20 et une arrivée à l'aéroport international de Washington-Dulles à 14h20, heure locale. Du 4 juillet au 30 juillet 2023, les opérations auront lieu tous les mardis, mercredis, vendredis, samedis et dimanches. Du 1er août au 28 octobre 2023, cependant, les opérations deviendront quotidiennes.

    En revanche, les opérations au départ de Washington se dérouleront du 2 juin au 2 juillet 2023, avec 5 fréquences hebdomadaires tous les lundis, jeudis, vendredis, samedis et dimanches avec un départ à 16h20 et un atterrissage à Rome Fiumicino à 7h05. Du 4 juillet au 30 juillet 2023, les vols auront lieu tous les mardis, mercredis, vendredis, samedis et dimanches. Du 1er août au 28 octobre 2023, les opérations deviendront quotidiennes.

    • vente ita airways
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