Vente d'ITA Airways à Lufthansa : voici les meilleurs billets primes réservables dans Star Alliance

Avec le vendita d'ITA Airways à Lufthansa, il semblerait que ce soit maintenant une question de jours, et que l'inévitable passage à Star Alliance Pour les flyers fréquents italiens, tout change, adieu les vieilles certitudes et bienvenue aux nouvelles opportunités.

Compagnies aériennes de Star Alliance

Tout d'abord, il convient de faire un petit résumé de la nouvelle alliance, également parce qu'Alitalia puis ITA sont toujours restées au sein de SkyteamCela signifie que vous devez vous familiariser avec les éléments suivants les sociétés de la nouvelle allianceles nouveaux hubs et les caractéristiques des différents transporteurs, à commencer par le fait que l'on peut aussi gagner des points et un statut grâce au voyage à bord des trains de la Deutsche Bahn.

Les nouveaux partenaires d'ITA Airways sont : Air Dolomiti, Aegean, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Brussels Airlines, CopaAirlines, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian, LOT, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, TAP Portugal, Thai, Turkish Airlines et United Airlines.

Les meilleurs billets primes réservables avec des miles Miles&More

Nous avons parlé à plusieurs reprises de ce que sont les billets primes et surtout nous avons a publié des dizaines de commentaires sur des vols effectués pour quelques dizaines d'euros simplement en utilisant les points accumulés lors de voyages et de dépenses quotidiennes.

Aujourd'hui, j'aimerais dresser une liste non exhaustive des principaux prix que vous pourrez vous offrir une fois que vous aurez achevé la transition des voyageurs fréquents d'ITA Airways vers le programme de fidélisation made in Germany.

#1 All Nippon Airlines Première classe

Sans aucun doute, la meilleure façon d'utiliser les points sera de réserver un billet à bord de la première classe ANA, qui est désormais l'une des rares possibilités de réservation. pour nous, Italiens, était de passer par les points Virgin AtlanticIl est désormais beaucoup plus facile de réserver The Loft et The Room, les produits de première classe et de classe affaires de la plus grande compagnie aérienne du Japon.

Actuellement, le 777/300 équipé de ces cabines ne vole en Europe qu'à destination de Londres et retournera bientôt à Francfort. Il faut compter 111k miles et un paiement supplémentaire de 273 € de taxes pour le réserver avec des points M&M. Bien plus que ce que Virgin Atlantic demande aujourd'hui, mais il n'y a malheureusement pas d'alternative.

Il existe cependant une autre possibilité d'utiliser les points pour voler à bord dula seule ligne A380 du réseau ANAla ligne Tokyo/Honolulu. Les tortues volantes japonaises ne sont en fait utilisées que sur la route vers Hawaï, un billet en première coûte "seulement" 65k points M&M et un peu moins de 200€ de taxes.

Bien entendu, immédiatement après la première classe, on trouve les sièges de la classe affaires, qui constituent également une véritable expérience à bord du transporteur du Soleil Levant.

#2 RTW sans paiement

RTW est un acronyme pour Round The World, c'est-à-dire le tour du monde. un billet autour du monde.

Cet été, j'ai fait mon premier tour du monde avec un seul billet, un PNR qui m'a amené à visiter 4 continents et à voyager dans le temps pour la première fois de ma vie.

La réservation de ce coupon nécessite180k points pour un billet en classe économique, 335k pour la classe affaires et un demi-million pour un voyage de rêve en première classe. Vous pouvez alors choisir parmi les points Krisflyer et Miles&More pour essayer de réserver cet itinéraire de rêve.

#3 Lufthansa Première classe

Par ordre de désirabilité, ces billets viennent, à mon avis, après ceux énumérés ci-dessus. La raison en est que la première classe d'ANA est bien meilleure que celle proposée aujourd'hui par Lufthansa et Swiss.

La particularité du premier avion de Lufthansa, qui sera bientôt entièrement rénové, est qu'il est le seul au monde à permettre de voyager assis devant le pilote.

Les sièges de première sont en fait à l'étage inférieur du 747/8 et permettent aux passagers des deux premières rangées d'être assis devant les pilotes. Outre les 747, le premier système de Lufthansa se trouve également à bord des A380 et sera bientôt installé dans les nouveaux A350.

Bien sûr, aujourd'hui, ce siège peut être réservé en utilisant des points Krisflyer, mais seulement à la dernière minute. Si vous voulez échanger un billet prime avant 14 jours, vous devez avoir des points Miles&More en poche. Le tableau fixe permet de réserver une première classe de Francfort à Los Angeles à partir de 91k points plus taxes. Le tarif augmente pour les liaisons vers l'Asie et l'Amérique du Sud jusqu'à 111k MM.

#4 le premier de Suisse

Les lecteurs attentifs auront certainement lu L'expérience de Riccardo en première classe avec Swiss.

Réserver la meilleure classe de voyage à bord de la compagnie nationale suisse est encore plus compliquée que celle de LufthansaLa raison en est qu'il faut être membre du Senator ou du HON Circle pour réserver ce billet. Le raccourci existe cependant et, comme l'a fait Riccardo, vous pouvez toujours utiliser vos miles pour passer de la classe affaires à la première classe, si les sièges le permettent.

#5 exploiter le Meilenschnaeppchen

Pour ceux qui ne connaissent pas l'allemand, le Meilenschnaeppchen sont Offres mensuelles Miles&More qui permettent d'échanger des billets primes avec un rabais important. Une action similaire au programme Flying Blue.

Certes, la classe affaires de Lufthansa n'est pas l'une des plus attractives au monde, mais cela va bientôt changer, et profiter de ces offres permet souvent d'obtenir des billets primes attractifs pour faire le tour du monde à peu de frais (mais avec beaucoup de taxes).

Par exemple, des billets aller-retour en classe affaires vers les États-Unis à 55k MM points, ou 40k pour la première classe économique, à des tarifs réellement réduits de 50%.

#6 Escale gratuite + open jaw

L'un des principaux atouts du programme Miles & More est la réglementation généreuse en matière d'escales et d'ouverture de la mâchoire.

Une ou plusieurs escales et/ou un open jaw peuvent être ajoutés à la plupart des vols-primes.en offrant un moyen facile d'augmenter la valeur des miles dépensés.

Par exemple, un billet prime hypothétique de Milan vers les États-Unis pourrait avoir l'itinéraire suivant :

Milan - Francfort - New York - San Francisco, avec une escale dans la Grosse Pomme avant de repartir vers la côte ouest. Le départ pourrait se faire de Las Vegas à Miami, avec peut-être une escale à Disneyland, avant de rentrer à la maison. Tout cela parce que jusqu'à 6 itinéraires sont autorisés avec un seul billet prime, dans un seul PNR et à un coût de 112k MM pour un billet business.

En conclusion

Ce ne sont là que quelques-unes des utilisations des points M&M. Il ne reste plus qu'à attendre les règles d'engagement pour les grands voyageurs italiens et ce qui émergera du mariage entre Volare et M&M.

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