Boeing 747, dernier exemplaire produit. D'Air Force One aux vols commerciaux : l'histoire d'une légende du ciel
Premier vol commercial en 1970. A 22 heures en Italie, la cérémonie de remise du 1574ème avion produit dans l'usine de Seattle. C'est la dernière page d'une histoire glorieuse de plus de 50 ans

Pour le monde de l'aviation civile aujourd'hui, c'est une date historique. Boeing s'apprête à accoucher - alors qu'il est 22 heures en Italie - le dernier exemplaire de son légendaire 747. Le géant des cieux a décollé pour la première fois le 22 janvier 1970 pour un Vol commercial PanAm entre Washington et Londres.
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Le célèbre jumbo jet de la compagnie américaine a été le premier avion à deux couloirs au monde et, au cours de sa glorieuse parabole, il s'est imposé comme l'un des meilleurs avions de la planète. a volé aux couleurs de 100 compagnies aériennes. Toujours reconnaissable à son nez "en bosse", le 747 est aussi entré dans l'imaginaire collectif pour être l'avion qui transporte le plus grand nombre de passagers. POTUS (Président des États-Unis) : Impossible de ne pas se souvenir de lui dans le film avec Harrison Ford "Air Force One"..
Sur TFC, nous avons également rappelé Quand Alitalia enseigne le marketing au monde entier piloter l'un des plus beaux Boeing 747 de tous les tempsou ce qui, dans le 1997 a sponsorisé Baci Perugina sur sa livrée. La "Reine du ciel" ressemblait à cela lors de son premier vol à destination de New York.
#Tjeudi de la rétrospective 1997 : le @Boeing 747 @baciperugina dans le hangar. Quelle est votre livrée préférée ? Photo par Stefano https://t.co/iV5pbeVbzN pic.twitter.com/YjAaS9Hej6
- Alitalia (@Alitalia) 23 mars 2017
Aujourd'hui, 31 janvier 2023, la livraison du dernier 747 est prévue (plus précisément un 747-8 cargo) avec quatre moteurs à la société Atlas Air dans son usine d'Everett au nord-ouest des Etats-Unis. Pour l'occasion, il est prévu une véritable cérémonie d'adieu à laquelle participeront des milliers d'anciens et d'actuels employés de l'entreprise, ainsi que des clients et des fournisseurs de Boeing.
Rejoignez-nous pour dire adieu à la #QueenOfTheSkies le mardi 31 janvier 2023, à 13 heures (heure de Paris), lors d'une retransmission en direct de notre dernière livraison de 747. #ThankYou747
Voir ici : https://t.co/3jQ0anyDoN pic.twitter.com/imp4ZdxTu
- La société Boeing (@Boeing) 25 janvier 2023
Aujourd'hui, peu de compagnies aériennes continuent d'utiliser le Boeing 747. Le Jumbo Jet le plus célèbre du monde a certainement été l'une des victimes de la pandémie de grippe aviaire.De nombreuses compagnies avaient fait leurs adieux à ces avions afin de passer à des appareils plus petits et plus efficaces et de compenser ainsi la baisse de la demande.
En outre, comme nous l'avons indiqué en mai dernier, la compagnie avait déjà annoncé la fin de la production de ces avions historiques. La version commerciale du 747 est encore utilisée, notamment, par Air China, Lufthansa, Air India, Asiana Airlines, Korean Air, Mahan Air, Rossiya Airlines, Iraqi Airways. Alors que c'est la version cargo du 747 qui survivra à l'évolutionTous les fans du légendaire jumbo jet pourront continuer à admirer ce modèle, qui sera encore utilisé à l'avenir pour le transport de fret.

Image promotionnelle du premier 747-200 cargo de Lufthansa, 1972 - Photo by Boeing.com
Qu'adviendra-t-il des retraités du 747 ? La plupart d'entre eux sont manifestement démantelés et blanchi Mais il existe parfois des moyens plus intéressants de se débarrasser d'un vieil avion. Certains sont devenus des restaurants, des hôtels ou des attractions de toutes sortes. Mais ce n'est pas tout : le fuselage d'un 747 a été utilisé pour devenir partie d'un nouveau complexe immobilier en cours de construction aux États-Unis, Deux gratte-ciel seront reliés par un 747 à Miami.
À l'avenir, la nouvelle production de la société américaine sera consacrée aux gros porteurs bimoteurs (plus respectueux de l'environnement).
Le Boeing 747 a certainement changé la façon de voyager de millions de personnes dans le monde entier. Parmi eux, bien sûr, nous, au TFC, qui, avec un peu de nostalgie, ne pouvons que nous associer au message lancé par l'entreprise américaine elle-même, résumé par le hashtag #ThankYou747

