Lorsque Virgin Atlantic rejoindra Skyteam, le Clubhouse de Londres ne sera pas ouvert à tous.
Douche froide pour tous les membres Skyteam Elite Plus qui n'attendaient rien d'autre que l'entrée officielle de Virgin Atlantic dans [...].
Virgin Atlantic
SkyTeam
Douche froide pour tous les membres Elite Plus Skyteam qui n'attendaient rien d'autre qu'une Entrée officielle de Virgin Atlantic dans Skyteam. La compagnie fondée par Sir Richard Branson devrait d'ici quelques mois achever son entrée dans l'alliance Skyteam, au même titre qu'ITA Airways et surtout au même titre que Delta, Air France et KLM.
Pas de clubhouse dans la T3 de Londres
Dans cet article :
Les membres Flying Club Silver obtiennent le statut SkyTeam Elite, les détenteurs du statut Flying Club Gold obtiennent le statut SkyTeam Elite Plus - avec cette carte, vous bénéficiez, entre autres, de l'accès aux salons, un avantage réciproque au sein de l'alliance.
Toutefois, des rumeurs indiquent que le Clubhouse du terminal 3 de Heathrow, probablement l'un des 5 meilleurs salons au mondeLes membres de SkyTeam Elite Plus pourraient être redirigés vers un autre salon T3.
Aujourd'hui, KLM et Air France invitent leurs passagers d'élite et les entreprises à tirer parti de la Salon Aspire, l'un des deux salons accessibles avec Priority Pass au T3 Heathrow. Un salon 1000 fois pire que le Clubhouse. Si ces rumeurs se confirment, le Clubhouse resterait, comme aujourd'hui, à l'usage exclusif des passagers d'affaires de Virgin et Delta ainsi que des détenteurs du statut d'élite le plus élevé au sein du Flying Club, auquel cas la meilleure solution serait d'utiliser le Clubhouse. au T3 reste le salon Centurion.
Cependant, il n'est pas clair si les passagers Skypriority auront accès à l'ascenseur réservé dans le T3 et à la voie rapide exclusive de Virgin dans l'aéroport de Londres.
Nouvelles routes et connexions
Avec une flotte composée uniquement de avion à fuselage large et un réseau exclusivement composé de vols long-courriers, Virgin lancera de nombreuses nouvelles lignes d'ici l'été et multipliera les correspondances pour permettre aux passagers se rendant aux États-Unis, aux Caraïbes et en Asie de faire une escale à Londres.
