Ryanair annonce 22 nouvelles liaisons au départ de la Vénétie pour l'été 2023
Les vols partiront des aéroports de Trévise, Venise et Vérone. Un nouvel avion basé à Venise a également été ajouté
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Ryanair a annoncé son à partir de l'été 2023 à partir de la Vénétie avec 22 nouvelles routes (85 au total) des aéroports de Trévise, Venise et Véroneainsi qu'une augmentation des fréquences sur 17 lignes existantes. Ryanair basera également un avion supplémentaire à Venise.
Dans cet article :
Les opérations de Ryanair pour l'été 23 au départ de la Vénétie sont les suivantes:
- 1 nouvel avion basé à Venise - investissement de 100 millions de dollars
- 6 avions basés au total (4 à Venise et 2 à Trévise)
- 10% augmentation des vols au départ de Vérone
- 85 routes vers/depuis la Vénétie
- 850 vols par semaine (+70% vs pré-covid)
- 22 nouvelles liaisons telles que Alghero, Brindisi, Cork, Bordeaux, Minorque et Saragosse.
- Augmentation des fréquences sur 17 lignes existantes telles que Palerme, Lamezia et Charleroi, au départ de Vérone.
- Plus de 4 400 emplois, dont 180 emplois hautement qualifiés dans le secteur de l'aviation
Depuis Vérone, Jason McGuinness de Ryanair a déclaré : " En tant que compagnie aérienne de choix pour les Italiens, Ryanair est heureuse d'annoncer ses opérations en Vénétie pour l'été 2023, avec 22 nouvelles liaisons vers des destinations populaires telles que Cork, Bournemouth, Édimbourg et Toulouse, ainsi que des liaisons intérieures vers Brindisi et Alghero, et une augmentation des fréquences sur 17 liaisons existantes, offrant aux voyageurs de la région encore plus de choix pour leurs vacances d'été, aux tarifs les plus bas d'Europe ". Avec l'ajout d'un nouvel avion basé à Venise pour l'été 2023, représentant un investissement supplémentaire de 100 millions de dollars dans la région et la création de 30 emplois supplémentaires hautement rémunérés pour les pilotes et l'équipage, Ryanair continue de garantir plus de trafic, plus d'emplois et les tarifs les plus bas de toutes les compagnies aériennes en Italie.
Cependant, pour que Ryanair puisse continuer à croître et à investir dans la région, le conseil municipal de Venise doit se montrer raisonnable et éliminer la proposition d'introduire une nouvelle taxe de 2,5 euros (par passager au départ) qui ferait de Venise Marco Polo l'un des aéroports les plus chers d'Italie. La croissance pour cet été en Vénétie est conditionnée par l'abolition de la nouvelle taxe, ce qui permettrait à la région de rester compétitive par rapport à d'autres zones où les coûts d'accès sont moins élevés. En outre, nous demandons au gouvernement italien de supprimer immédiatement la surtaxe municipale (d'un montant de 6,5 euros par passager au départ) dans tous les aéroports italiens afin de garantir une croissance continue du tourisme.
Nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos partenaires du groupe SAVE pour garantir cette croissance et améliorer les services pour ceux qui vivent, travaillent ou souhaitent visiter la région de la Vénétie, et nous voulons continuer à garantir encore plus de croissance, de tourisme et d'emplois en Italie, comme nous l'avons fait au cours des 25 dernières années, depuis que Ryanair a effectué son premier vol de Trévise à Stanstead".
Camillo Bozzolo, directeur des ventes et du marketing de SAVE Group Aviation, a déclaré : "Nous sommes très heureux d'être en mesure d'offrir un service de qualité à nos clients : "La rapidité avec laquelle Ryanair a été en mesure d'intercepter la reprise du marché post-pandémique a été cruciale pour la reprise du trafic dans les aéroports de la Vénétie en 2022, contribuant plus de 30% aux 15 millions de passagers totaux utilisant les aéroports de Venise, Trévise et Vérone, occupant la position de premier transporteur dans les trois aéroports. Le potentiel de notre territoire a une fois de plus démontré, malgré la période difficile, sa résilience et ses nombreuses opportunités de croissance, en particulier en ce qui concerne les nouveaux marchés internationaux prêts à exprimer leur intérêt pour le Nord-Est. L'investissement supplémentaire de Ryanair, grâce à ses avions basés et à la capillarité de son réseau, s'avère non seulement stratégique pour l'accessibilité de la Vénétie à partir de régions qui n'ont jamais été connectées auparavant, mais garantit également aux utilisateurs locaux d'excellentes solutions pour les voyages d'affaires et de loisirs, contribuant ainsi à l'économie locale. C'est dans cette perspective que le transport aérien doit être considéré comme un volant générateur de richesses, y compris du point de vue du développement touristique, qui doit être soutenu et stimulé collectivement".
