Malpensa, le terminal 2 rouvre après plus de trois ans : voici ce qui a changé

Le 31 mai 2023, le terminal 2 de l'aéroport de Milan Malpensa rouvrira ses portes au public. et sera à nouveau pleinement opérationnel après plus de trois ans de fermeture.

La fermeture remonte à l'hiver 2020, lorsque, avec l'apparition de la pandémie, tous les vols ont été concentrés dans le terminal 1.

La réouverture du terminal aura lieu en vue de la haute saison estivale.permettant aux passagers de retrouver une expérience dédiée lors des opérations au sol, de l'enregistrement à l'embarquement, réduisant ainsi les temps d'attente et rationalisant les procédures. Cet été, easyJet basera jusqu'à 23 avions à l'aéroport de Milan Malpensa, confirmant ainsi sa position de premier transporteur de l'aéroport en termes de capacité mise à la disposition de ses clients et de portefeuille de routes disponibles.

Easyjet s'installe à Malpensa T2

L'aérogare redevient le siège exclusif d'easyJet, mais ces trois années d'hibernation ont également été l'occasion d'un profond remodelage. Les passagers de la compagnie orange seront en effet accueillis dans des installations entièrement rénovées.

Le réaménagement du terminal 2, qui a débuté à la fin de l'année 2022, permettra d'accroître les services offerts aux passagers grâce à l'utilisation de technologies de pointe, d'améliorer l'efficacité énergétique du terminal et d'offrir des solutions techniques pour accueillir la dernière génération d'aéronefs. Le terminal 2 sera donc plus confortable, plus innovant et plus durable.

En particulier, lors de l'enregistrement, une zone sera dédiée à la dépose des bagages en libre-service.des machines qui permettent aux voyageurs d'enregistrer leurs bagages en soute de manière autonome, même sans l'aide du personnel au sol.

La zone de contrôle de sécurité sera entièrement rénovée et auront un aménagement plus fonctionnel. De plus, grâce à l'installation de nouvelles lignes automatisées à la pointe de la technologie, les temps de contrôle et d'attente pour les passagers seront réduits.

Un appareil EDS-CB (système de détection d'explosifs pour les bagages de cabine) sera également disponible. La technologie CT au passage Fast Track, qui permettra un contrôle sans avoir à séparer les appareils électroniques et les liquides des bagages à main.et d'améliorer encore l'expérience du voyage, les mêmes qu'à Linate.

Enfin, de nouveaux espaces commerciaux dédiés au shopping et à la restauration seront créés.

En termes de durabilité, des travaux sont prévus pour adapter l'aire de trafic afin d'accueillir les nouveaux Airbus A321neo d'easyJet sur les aires de trafic adjacentes au terminal, produisant 15% d'émissions de CO2 en moins et réduisant l'impact sonore lors du décollage et de l'atterrissage de 50% par rapport à l'avion de la génération précédente.

En ce qui concerne l'efficacité énergétique, des travaux seront effectués sur les systèmes de climatisation, en remplaçant l'ancienne unité centrale par une unité ultramoderne, et sur les systèmes de transport des passagers, avec l'installation de nouveaux trottoirs roulants, d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs plus efficaces à différents endroits du terminal.

Certaines pièces, dont le couloir des arrivées, feront l'objet de travaux de rénovation en mettant l'accent sur l'amélioration de l'isolation thermique et de la performance énergétique. La nouvelle centrale électrique permet une réduction de 15% de l'énergie utilisée pour la climatisation et une réduction des émissions de CO2 d'environ 8%.

Ce qui change pour les voyageurs

Cette nouvelle a un impact pour les passagers d'easyJet comme pour tous les autres, avec des réactions qui, je pense, seront mitigées.

Les passagers d'EasyJet voyageant au T2 ne bénéficient évidemment pas de la commodité du terminal principal. Certes, il y aura une nouvelle zone commerciale, mais elle sera difficilement comparable.

Il n'y a pas d'accès rapide pour les détenteurs d'une carte Platinum American Express : il va sans dire que dire adieu aux salons T1puisqu'il n'y a pas de salles d'attente dans le petit terminal et que le communiqué expliquant les travaux ne mentionne pas de nouvelles ouvertures à cet égard.

Tous les autres passagers, en revanche, pousseront un soupir de soulagement car les passagers de la compagnie low-cost videront sensiblement les allées, les files d'attente et surtout l'espace de stationnement. deux salons accessibles par le biais d'un laissez-passer prioritaire à l'aéroport de Varèse.

Les déclarations

Lorenzo Lagorio, directeur national d'easyJet Italie, a déclaré : ''.Vingt-cinq ans après le premier vol et dix-sept ans après l'inauguration de notre base, Milan Malpensa continue d'être un pivot dans notre stratégie de développement en Italie et c'est pour cette raison que le fait de pouvoir accueillir à nouveau le Terminal 2 de cet important aéroport italien est une source de grand enthousiasme pour nous, d'autant plus en vue d'un été - comme celui qui s'annonce - au cours duquel nous visons un retour aux niveaux d'avant la pandémie. La satisfaction de nos passagers a toujours été une priorité pour easyJet et durant ces mois de fermeture, nous avons travaillé en étroite synergie avec SEA afin d'accueillir à nouveau tous les voyageurs au Terminal 2, en leur garantissant la meilleure expérience de voyage possible".

Armando Brunini, PDG de SEA, a déclaré : "La réouverture du terminal 2, base historique d'easyJet, première compagnie aérienne en termes de vols et de passagers à Malpensa, est une nouvelle confirmation de la reprise du trafic domestique et européen".