Virgin Atlantic, à partir du 2 mars, sera un membre à part entière de Skyteam.

Seule la date manquait, mais elle est maintenant disponible.: le 2 mars prochain, Virgin Atlantic deviendra membre à part entière de l'alliance Skyteamdevenant ainsi le 19ème membre de la plus jeune des les alliances aéronautiques, celle dont ITA Airways fait (et fait toujours) partie. La période était connue, la date officielle a été déclarée par l'Union européenne. Shai Weiss à TPG.

Virgin Atlantic, la compagnie aérienne la plus sexy du monde

Virgin Atlantic n'est pas une entreprise comme les autres. Avec uniquement des avions gros porteurs et des liaisons intercontinentales au départ (ou à l'arrivée) du terminal 3 en Londres Heathrow où se trouve son Clubhouse, le plus beau salon du monde. Ce sera un véritable joyau dans le portefeuille de livrées de Skyteam.

A partir du 2 mars, les membres du Flying Club verront SkyPriority inscrit sur leur carte d'embarquement, en effet Il sera curieux de voir si l'entrée sera immédiate ou si nous connaîtrons une situation similaire à celle d'ITA Airways. qui fait partie de la même alliance depuis 16 mois et nous n'avons toujours pas d'intégration réelle. Les avantages pour les membres de Volare sont toujours un mirage et il n'y a toujours pas de possibilité d'accumuler des points et/ou d'échanger des billets primes avec des partenaires en utilisant les points du transporteur italien.

Le Flying Club a deux niveaux d'élite : argent et or. Il est donc probable que les détenteurs du niveau argent obtiennent les privilèges Elite et que les membres du niveau or obtiennent les privilèges Elite+, plus précieux, qui donnent accès aux salons de toutes les compagnies membres de l'alliance.

Malheureusement les passagers partant de Londres T3 sur des vols Skyteam ne seront pas autorisés à entrer dans le Clubhousequi en fait restera en dehors des accords Skyteam et il devrait en être de même pour le Salon d'arrivée toujours à Londresil est possible que les salons aux États-Unis ouvrent leurs portes aux passagers Elite+.

Skyteam reste l'alliance la plus faible des trois

Ces dernières années, l'alliance la plus jeune des trois a perdu le premier China Southernqui a cessé d'être membre en 2019. Le déclenchement de la la guerre en Ukraine a conduit à l'exclusion d'Aeroflot. Alors que le faillite d'Alitalia avec la naissance d'ITA Airways n'était pas un remplacement à part égale. Cependant, l'arrivée de Virgin va redonner de l'attrait à la région à Skyteam dont les principaux moteurs sont le duo Delta/Air France/KLM.

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