De Rome Fiumicino à l'autre bout du monde, voici toute l'actualité de la saison estivale depuis le principal aéroport d'Italie
Chaque jour, 34 vols de Rome vers l'Amérique du Nord. Fiumicino est le troisième hub européen pour le nombre de connexions avec la Grosse Pomme, avec 11 fréquences quotidiennes.
FCO
La saison estivale qui s'annonce laisse entrevoir un scénario global très positif pour le marché romain, avec l'activation de plus de 35 nouvelles liaisons aériennes, dont plus de 10 vers de nouvelles destinations jamais desservies auparavant avec des vols directs dès la période pré-Covid 2019, et un programme se rapprochant progressivement des niveaux pré-pandémiques avec plus de 100 compagnies aériennes desservant plus de 200 destinations vers plus de 70 pays, reliant ainsi tous les continents à la capitale.
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Route vers l'Amérique du Nord
En ce qui concerne l'étranger, le véritable protagoniste de l'été prochain pour les aéroports de Rome sera le marché nord-américain avec un programme qui, dans les mois de pointe, comptera 34 départs par jour, dont 11 pour la seule ville de New York.
Une offre record grâce aux nouvelles liaisons qui seront lancées par ITA Airways et aux développements des transporteurs américains qui, au niveau agrégé, viendront offrir un certain nombre de liaisons en Europe. croissance de 50% par rapport à la situation prépandémique..
Dans ce contexte, Leonardo da Vinci se positionnera comme la troisième plate-forme européenne après Londres et Paris pour le nombre de vols vers la Grosse Pomme. et parmi les aéroports ayant enregistré la plus forte croissance des vols vers l'Amérique du Nord, y compris le Canada. Parmi les faits marquants, citons les nouvelles liaisons vers San Francisco, nouvelle destination lancée cet été par ITA Airways et United Airlines, ainsi que les vols à destination de Mexico grâce aux débuts d'Aeromexico à l'aéroport de Rome.
L'offre a également beaucoup augmenté sur les destinations historiquement liées à la capitale, New York en tête, entre autres, La compagnie Norse Atlantic Airways fera également son entrée sur le marché. en tant que nouvel acteur avec un vol quotidien. ITA Airways introduira un nouveau vol direct vers Washington à partir de juinL'augmentation des fréquences d'Air Canada et d'Air Transat permettra de proposer jusqu'à trois vols quotidiens à destination de Toronto et de Montréal. WestJet investira également dans la connectivité romaine en augmentant la disponibilité des vols vers Calgary, la seule liaison directe entre l'Italie et l'ouest du Canada lancée l'année dernière, offrant jusqu'à 5 fréquences hebdomadaires.
Voler autour du monde depuis Fiumicino
La connectivité devrait également se développer en Amérique du Sud grâce à l'augmentation progressive du nombre d'utilisateurs. Aerolineas Argentinas relie Leonardo da Vinci avec 5 vols par semaine pour Buenos Aires.
Le marché asiatique sera un autre grand acteur de l'été prochain. En plus des destinations disponibles vers Tokyo et Delhi, grâce à l'augmentation des vols d'ITA Airways déjà entamée fin 2022, il y aura une reprise des compagnies aériennes de la Grande Chine, avec la mise en place d'un système de gestion de l'information. la reprise des vols vers Pékin et Shanghai, et l'augmentation concomitante de l'offre vers les villes déjà desservies de ChengduHangzhou et Chongqing. Fiumicino verra environ 3 vols par jour vers la République populaire de Chine, auxquels s'ajoutera le rétablissement de la liaison directe avec Taipei, opérée 3 fois par semaine. Rome sera également reliée jusqu'à deux fois par jour à Séoul grâce aux développements de Korean Air et Asiana, et 5 fois par semaine à Singapour sur Singapore Airlines, qui atteindra son offre maximale sur cette route.
Toujours en ce qui concerne le long-courrier, il convient de noter l'augmentation de l'offre de Qatar Airways à 18 fréquences hebdomadaires, qui proposera jusqu'à 3 vols quotidiens certains jours de la semaine, ainsi que celle de Gulf Air, qui a démarré en juin 2022, continue d'investir à Rome, en ajoutant une troisième fréquence hebdomadaire vers Manama, au Bahreïn.
Destinations de milieu de gamme
Le cadre de développement 2023 est complété par la gamme courte-moyenne, avec de nouvelles destinations internationales intéressantes qui enrichiront l'offre de la ville directement reliée à Rome : parmi elles, Baku, Faro, Gdansk, Funchal, Memmingen, Castellon et Bastia grâce au développement de compagnies telles que Volotea, Vueling, Air Corsica, Wizz Air et Ryanair. Ces deux dernières, en particulier, augmenteront l'offre déjà importante introduite au cours de l'année 2022, en basant respectivement 11 et 9 avions à Fiumicino.
Beaucoup de nouveautés, donc, dans un scénario qui s'annonce globalement en croissance par rapport à l'été de l'année dernière, comme le confirment également les systèmes de vente des compagnies aériennes. Dans ce cadre, l'ADR est prête à assurer les standards de qualité élevés de l'accueil des passagers et des compagnies aériennes qui ont caractérisé le parcours des aéroports de Rome ces dernières années, comme l'ont également démontré les résultats de l'ADR. de nombreuses récompenses, dont les 5 étoiles Skytrax obtenues par le Leonardo da Vinciqui a ainsi rejoint le groupe restreint des hubs mondiaux de la plus haute excellence, dont seuls 12 aéroports dans le monde font partie.
L'ADR s'exprime
"Les tendances du trafic pour l'année laissent entrevoir des perspectives très positives, avec toutefois des facteurs de risque liés à l'environnement économique et géopolitique actuel 2023 - déclarée Marco Troncone Directeur général d'Aeroporti di Roma - mais les conditions sont réunies pour que le trafic de Fiumicino retrouve un niveau très proche de celui d'avant la pandémie au cours de la prochaine saison estivale. 2023 pourrait vraiment être l'année de la reprise définitive du trafic avec la certitude pour les deux aéroports de la capitale de continuer à jouer un rôle crucial dans le développement de la chaîne économique liée au tourisme et au transport. Le dynamisme du marché américain, l'ouverture progressive des liaisons avec l'Asie et le rétablissement de la connectivité avec des zones stratégiques telles que l'Amérique du Sud et le Moyen-Orient confirment une tendance à la croissance progressive qui renforce le rôle de Rome en tant que porte d'entrée stratégique pour le pays. Dans ce cadre, nous poursuivrons notre plan d'investissement à travers nos orientations stratégiques, la durabilité et l'innovation, dans le but de nous préparer aux prochains rendez-vous internationaux qui attendent la ville de Rome et le pays.".
