ITA Airways, voici Gelindo Bordin est le premier A330/900neo en livrée bleue : la flotte long-courrier se modernise
Le 31 mars est une date historique pour ITA Airways, le premier Airbus A330-900 d'ITA Airways avec une nouvelle livrée [...].
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Le 31 mars est une date historique pour ITA Airways, Le premier Airbus A330-900 d'ITA Airways, doté d'une nouvelle livrée bleue, a quitté aujourd'hui le hangar de la chaîne d'assemblage final d'Airbus à Toulouse. Il porte le nom de Gelindo Bordin, champion olympique à Séoul en 1988 et premier Italien à remporter l'or dans le marathon à cinq cercles. Cet avion est le premier d'une série de 9 Entrée de l'A330/900neo dans la flotte en 2023 et qui complétera l'action de l L'A350/900 est entré dans la flotte l'été dernier et les vieux A330/200 hérités d'Alitalia.
Dans cet article :
L'introduction de l'Airbus A330neo dans la flotte d'ITA Airways représente une avancée considérable. un nouveau pas important vers la durabilité. Plus léger, plus silencieux et plus efficace, il affiche une consommation de carburant et des émissions de CO2 par siège offert inférieures de 25% à celles de l'avion de la génération précédente. L'A330neo entrera dans la flotte au cours de l'été pour desservir les lignes long-courriers d'ITA Airways et les nouvelles liaisons intercontinentales.
A quoi ressembleront les A330/900 d'ITA Airways ?
Pour l'instant, il n'y a pas de détails importants, si ce n'est que l'avion sera configuré avec trois classes de servicebusiness, premium economy et economy.
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Les sièges de la classe affaires seront très différents de ceux que nous avons vus installés sur l'A350, et les sièges de la classe économique supérieure seront également nouveaux et devraient peu à peu apparaître sur la flotte actuelle de l'A350.
Qui pilote l'A330neo
Ce modèle est entré en service pour la première fois aux couleurs de TAP Portugal, et je dois dire qu'après avoir volé à son bord, j'ai vraiment apprécié sa qualité par rapport à son prédécesseur en service chez ITA et des dizaines d'autres compagnies aériennes. Aujourd'hui, de nombreuses compagnies aériennes utilisent le neo, acronyme de New Engine Option, les dernières, par ordre chronologique, à avoir accueilli ce modèle dans leur flotte étant Virgin Atlantic qui a également équipé la cabine de la toute nouvelle classe supérieure et un loft actualisé, unique dans le monde de l'aviation.
