Vols Italie-USA, la carte des liaisons au départ de Milan Malpensa

L'été Des vols inédits entre l'Italie et les États-Unis est bien représentée par la quantité et la qualité des vols offerts par l'aéroport de Milan Malpensa. Après le premier volet de notre analyse des vols transatlantiques, dédié à Rome FiumicinoC'est au tour de l'aéroport principal de Milan, qui compte deux transporteurs de plus que la capitale.

Au départ de Milan Malpensa, en effet, sept compagnies aériennes assurent la liaison entre l'Italie et les États-Unis : les trois sœurs Delta, American et Unitedles deux entreprises italiennes Ita Airways et Neosle transporteur toutes affaires confondues La Compagnie et l'entreprise Émirats.

C'est donc un signe supplémentaire de l'importance du trafic entre les États-Unis d'Amérique et l'Italie. extrêmement rentable pour les compagnies aériennes qui doivent faire face à une demande qui a dépassé l'âge d'or d'avant la pandémie.

Outre les nombreux vols de Fiumicino vers les États-Unis, la compagnie aérienne nationale Ita Airways exploite le vol quotidien entre Malpensa et New York Jfk. La liaison est d'autant plus intéressante que Neos, Delta, American et Emirates desservent également l'aéroport principal de la Grosse Pomme à partir de l'aéroport de Milan.

Les routes des compagnies aériennes italiennes

Ita Airways vole de Milan Malpensa vers l'aéroport John Fitzgerald Kennedy de New York sept jours sur sept avec l'Airbus A330 et permet aux voyageurs de partir à 12h55 et d'atterrir à 16h15 à New York.

Neos, compagnie aérienne du groupe AlpitourLe transporteur aérien européen, le GAC, a renouvelé son service Malpensa-Jfk cette année encore. À l'origine, cette liaison devait être réservée au fret, mais en 2021, avec l'accord de la Commission européenne, elle a été renouvelée. le début des vols testés par Covid En pleine pandémie, Neos a également fait la promotion de la liaison pour le transport de passagers.

L'opération semble fonctionner et Neos assure des vols toutes les trois semainesles lundis, jeudis et dimanches, avec un décollage à 12 h 20 et une arrivée à 14 h 50, avec la compagnie B787 Dreamliner à configuration tout économique. L'avion, en effet, prévoit 18 sièges en classe économique premium avec une configuration 2-3-2 et 331 sièges en classe économique avec les classiques 9 sièges par rangée, 3-3-3.

Les trois sœurs américaines et les vols au départ de Malpensa

Depuis le 9 mars, Delta Air Lines a repris son vol quotidien direct entre Malpensa et l'aéroport.Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, le méga-hub du transporteur américain et l'un des aéroports les plus fréquentés au monde, reliant plus de 200 destinations mondiales..

L'entreprise américaine dessert déjà l'aéroport de Malpensa avec un système de transport de passagers. vol quotidien pour New York (en anglais) Le service est assuré toute l'année, mais à partir du 11 avril, il sera complété par une fréquence quotidienne supplémentaire pour la période estivale.

L'autre compagnie aérienne étoilée, American AirlinesLa compagnie a investi massivement à Rome Fiumicino mais maintient la liaison quotidienne en Boeing 777 vers New York Jfk avec un départ à 11h10 et une arrivée à 14h10 à New York.

United AirlinesEnfin, elle assure une double liaison au départ de Malpensa : le vol quotidien vers New York Newark (avec le B777) et que pour Chicago O'Hare (cette dernière est assurée par des Boeing 787-8 Dreamliner qui partent de Milan à 15 h 10 et arrivent aux États-Unis à 18 h 00).

Le vol vers Chicago est une liaison saisonnière qui débute le 24 avril avec cinq fréquences hebdomadaires, puis passe à un vol quotidien à partir du 28 mai.

Les Emirats opposés et La Compagnie

Environ un an après son inauguration, elle se poursuit le vol en classe affaires de la compagnie française La Compagnie qui relie Malpensa à l'aéroport Newark de New York. Les Le service est assuré par l'A321neo configuré en classe affaires uniquementLa fréquence de ces vols est de 76 sièges et, en période de pointe, jusqu'à six fréquences par semaine.

À partir de 2025, elle devrait également l'A321Xlr entre dans la flotte qui, grâce à son plus grand rayon d'action (environ 8 700 km) et à sa consommation de carburant réduite, pourrait aider La Compagnie à ouvrir des routes encore plus longues dans le cadre du "smart business" avec des avions monocouloirs.

Enfin, à l'opposé du petit A321, il y a l'historique Vol Emirates EK205 a fonctionné avec Le géant des airs A380 reliant Dubaï à New York Jfk via le hub opérationnel de Malpensa. Là encore, la liaison est quotidienne et est a opéré sous la cinquième liberté.

• été 2023