Une nouvelle super-compagnie est sur le point de voir le jour : l'Arabie saoudite est prête à concurrencer les Émirats.

L'Arabie saoudite a l'intention de devenir une plaque tournante du tourisme et un pôle d'attraction pour les investissements du monde entier. pour ce faire, elle est prête à lancer le deuxième fleuron de l'entreprise.. En effet, l'annonce officielle de la naissance de RIA, une société qui sera basée à l'aéroport de Riyad, est attendue dans les prochains jours.

L'objectif est de devenir un géant de l'aviation dans quelques années et, pour ce faire, ils sont prêts à investir des dizaines de milliards de dollars pour construire une flotte de centaines d'avions à partir de zéro.

Saudia ne disparaîtra pas

Dans les intentions du gouvernement saoudien l'actuelle compagnie aérienne nationale Saudia ne disparaîtra pas, au contraire, elle continuera à se développer, n'opérant plus comme aujourd'hui à partir des deux hubs de Jeddah et de Riyad, mais s'appuyant exclusivement sur l'aéroport de Jeddah.

Honnêtement, je ne comprends pas l'intérêt de créer une deuxième entreprise à partir de rien alors qu'il suffirait de développer celle qui est déjà en place et qui a fait des pas de géant ces dernières années en termes de produits, de services et d'accueil. le beau salon de Jeddah.

La nouvelle RIA

Il est prévu que RIA soit une compagnie aérienne basée à Riyad. Elle desservira à la fois les touristes et les voyageurs d'affaires. l'objectif est d'atteindre la taille des Émirats, mais en un quart du temps.

Il sera également intéressant de voir quel choix sera fait en termes d'alliances. Saudia est désormais membre de Skyteam, mais RIA pourrait décider de copier Emirates et de rester seule ou de faire comme le Qatar et de devenir un acteur majeur dans l'une des autres alliances.

Le Wall Street Journal rapporte que la nouvelle compagnie aérienne d'Arabie saoudite, RIA, devrait bientôt annoncer sa première commande d'avions, peut-être dans les prochains jours. La commande devrait porter à la fois sur des avions à fuselage large et des avions à fuselage étroit, pour un montant de 35 milliards d'USD. Le WSJ parle surtout d'une commande directe à Boeing, mais il est clair que si la RIA veut avoir autant d'avions, elle devra aussi pêcher dans la maison Airbus. Dans le passé, en effet, des informations ont fait état d'une possible commande de plus de 50 A350, le fleuron du constructeur européen.

100 milliards d'USD en 10 ans

L'Arabie saoudite serait prête à dépenser la somme monstrueuse de 100 milliards de dollars pour l'aviation d'ici 2030, un chiffre impensable pour tout autre pays au monde (y compris les Émirats arabes). Tout cela pour déplacer le centre de gravité de l'axe Dubaï-Qatar vers les deux aéroports saoudiens.

L'un de ces investissements est le gigantesque nouvel aéroport King Salman International devrait transformer Riyad en un centre logistique mondial, stimulant le transport, le commerce et le tourisme.

En conclusion

Ces dernières années, des projets pharaoniques ont été annoncés, tels que Le Rig le parc d'attractions qui devrait être construit sur une plate-forme pétrolière désaffectée ou la une ville dans une villeun système de transport et de logement pour des centaines de milliers de personnes. Nouveau Murabb, c'est son nom, sera développé sur une zone de 19 kilomètres carrés.

La différence dans ce cas est que la commande d'avions d'une valeur de plusieurs milliards de dollars La création de l'Union européenne va, d'une part, apporter des emplois aux entreprises américaines et européennes et, d'autre part, modifier l'équilibre, non seulement géopolitique, de l'ensemble du Moyen-Orient et d'autres régions.