La carte internationale de Venise, Vérone et Trévise : où voler en été depuis la Vénétie ?
Venise est tournée vers l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient, Vérone est la porte d'entrée de l'Europe du Nord, Trévise est le siège des compagnies low cost. [...]
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Venise est tournée vers l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient, Vérone est la porte d'entrée de l'Europe du Nord, Trévise est le berceau du low cost.
Dans cet article :
L'été sera chargé en Vénétie avec l'organisation de la Plate-forme aéroportuaire du Nord-Est qui offre une grande variété de destinations et de compagnies aériennes, ce qui en fait un modèle à part entière sur la scène italienne.
Pour la saison d'été 2023, qui s'étend jusqu'au 28 octobre, les trois aéroports de l'Union européenne sont les suivants Venise, Vérone et Trévise prévoient une croissance globale du nombre de passagers de 11% par rapport à l'année dernière et une récupération de plus de 90% des volumes réalisés à l'été 2019.
Itinéraires à partir de Venise Marco Polo
L'aéroport vénitien confirme son rôle de troisième passerelle intercontinentale après Rome Fiumicino et Milan Malpensa, grâce notamment au renforcement des liaisons avec l'Amérique du Nord.
Les trois compagnies américaines, American, Delta et United, décollent de Venise à destination des États-Unis. Le 12 mars, la liaison a repris Delta Air Lines de l'aéroport Marco Polo vers New York Jfk ; les services vers New York Jfk seront rétablis le 8 mai. Hartsfield-Jackson d'Atlanta.
American Airlines, quant à elle, reprendra ses liaisons avec l'Europe. Venise avec Philadelphie à partir du 6 maiLes vols directs seront quotidiens et seront assurés par des B787-8 pendant toute la saison estivale, jusqu'à la fin du mois d'octobre 2023.
United vole enfin au départ de Marco Polo vers New York Newark l'augmentation de la capacité. À partir de cette année, la liaison sera assurée quotidiennement par des B777 au lieu de 767.
Pour le Canada, cependant, Toronto et Montréal sont toutes deux desservies par Air Canada et Air Transat.La liaison avec Dubaï se poursuit et s'intensifie également : à partir de la fin du mois de mars Emirates a introduit une sixième fréquence hebdomadaires, puis quotidiens à partir du début du mois de juin.
Wizz Air progresse, Play fait ses débuts
Les opportunités offertes par l'ouverture au tourisme de nouveaux marchés tels que lesArabie Saoudite se concrétise par le lancement récent de vols vers Jeddah (à partir du 28 mars) et Riyad (à partir du 20 avril) et par l'introduction de nouvelles liaisons à destination de Jordanie (Amman), Arménie (Erevan) et Estonie (Tallinn). Une batterie de liaisons toutes proposées par Wizz Air.
À Marco Polo, cependant, deux nouvelles compagnies aériennes font également leurs débuts cette année : Icelandic Jouerqui dessert Reykjavik deux fois par semaine depuis le 29 juin, et SunExpressune entreprise commune entre Lufthansa et Turkish Airlines, avec un vol à destination d'Izmir.
Les principaux marchés d'été en termes de sièges à vendre sont, dans l'ordre, l'Italie (12 destinations), le Royaume-Uni (7 destinations), la France (7 destinations), l'Allemagne (8 destinations), l'Espagne (6 destinations) et les États-Unis (4 destinations).
Parmi ces pays, ceux qui connaîtront la plus forte croissance d'ici 2022 sont les suivants Royaume-Uni, Allemagne et États-Unisqui proposent une offre équivalente à celle de 2019.
Le réseau depuis l'aéroport de Vérone
L'aéroport Catullo de Vérone enregistre une forte augmentation des liaisons estivales avec les marchés britannique et allemand.
Le premier croît de +23% par rapport à l'été 2022 (et +2% par rapport à 2019), le second s'intensifie grâce à de nouvelles connexions vers Berlin en Volotea(toutes les deux semaines à partir du 26 mai) et sur Düsseldorf par Eurowings.
De cette manière, le L'Allemagne croît de 30% du nombre de vols au départ de Vérone par rapport à l'année dernière.
Les principaux marchés de l'aéroport sont l'Italie (11 destinations), le Royaume-Uni (11 destinations), l'Allemagne (6 destinations), l'Albanie (1 destination), la Grèce (9 destinations) et l'Espagne (7 destinations).
Grande importance de la NéosLa compagnie aérienne italienne du groupe Alpitour, dont la base historique se trouve à Vérone. En été, un nouveau vol vers Reykjavik sera mis en place et viendra s'ajouter aux destinations vers l'Egypte, la Grèce, l'Espagne, l'Italie, la Tunisie, Israël et l'île du Cap Vert.
Format low-cost de Trévise
Enfin, l'aéroport de Trévise atteindra 90% de capacité par rapport à 2019, dernière année pré-pandémique. L'échiquier des liaisons est dominé par les low-cost : Ryanair et Wizz Air sur l'ensemble du territoire. La compagnie aérienne irlandaise a lancé pas moins de 10 nouvelles lignes au départ de Trévise et à destination de Cork, Crotone, Gdansk, Katowice, Marseille, Minorque, Santander, Tallinn, Toulouse et Saragosse.
Les marchés ayant le plus de places à vendre sont l'Espagne (10 destinations), la Roumanie (5 destinations), l'Italie (3 destinations), la France (3 destinations), la Pologne (6 destinations) et la Belgique (1 destination).
