Les points d'agonie de Millemiglia, un nouveau casse-tête pour les anciens clients fidèles d'Alitalia

Il y avait 5 millions d'abonnés, mais les utilisateurs actifs n'étaient qu'un peu plus d'un sur cinq. Ceux qui ont vu disparaître des millions de points de millemiglia plusieurs dizaines de milliers, et parmi eux il y a aussi quelques irréductibles qui ont même auto-imposé pour porter devant les tribunaux ce qu'il reste d'Alitalia Loyalty par le biais d'une action collective.

L'histoire

Le programme Millemiglia est le programme de fidélisation le plus populaire en Italie depuis plus de 20 ans.étant la carte Alitalia.

Pendant des années, elle a permis aux gens d'échanger des billets primes pour voler avec l'ancienne compagnie aérienne nationale et au-delà. Ma dernière utilisation des points Millemiglia avec Alitalia date d'octobre 2019. Le covidé était déjà parmi nous (mais nous ne le savions pas encore) pendant que moi avec ma famille nous nous sommes rendus à Tokyo en dépensant moins de 65k points par billet pour voyager en classe Magnifica.

C'est de loin le dernier billet que j'ai acheté en utilisant des points. Millemiglia était celui d'Etihad entre Malpensa et Phuket.

En fait, j'avais réservé d'autres billets, mais lorsque Alitalia est décédée le 14 octobre 2021, ils ont été annulés. Les points sont crédités et les frais remboursés.

Le 15 octobre 2021, ITA Airways voit le jour e Volare est le programme de fidélisation qui a pris la place de Millemiglia. Ce n'est pas un choix de la direction, mais une imposition venue d'en haut. Un choix qui n'a fait que du bien aux caisses d'ITA et du mal aux clients fidèles qui, pendant des années, ont cru en Alitalia en prenant l'avion et en s'engageant dans le programme de fidélisation. avec les cartes de crédit Alitalia Amex.

Au cours de ces presque trois années, Millemiglia n'est pourtant pas mort ; au contraire, il a continué d'exister en tant que seul programme de fidélité au monde qui ne soit pas lié à une compagnie aérienne. Des statuts valides, de nombreux partenaires et des points (dévalués) qui peut être utilisé pour échanger des bons de voyage e des tickets de prix avec une petite sélection d'entreprises.

Le nouveau programme

La loi italienne impose une durée maximale de 36 mois pour les programmes de collecte de points. Bien sûr, certains programmes ont trouvé une solution à cette contrainte, mais en Italie, nous préférons traiter nos clients fidèles comme des poissons dans l'eau et presque tous les programmes de collecte de points font en sorte que tout expire le plus tôt possible.

Cette fois-ci, MyMiglia a décidé d'aider les utilisateurs à renouveler au moins la validité de leurs points, aussi parce que c'est le seul bien qui reste, même si les espoirs de vendre à quelqu'un sont de plus en plus rares.

Si l'on peut voir le verre à moitié plein, la réalité est que pour les quelques irréductibles, une nouvelle douche froide de points de dévaluation est arrivée.

Si la précédente conversion des points millemiglia en bons Last Minute était déjà une blague, il faut dire que la nouvelle est un "VAFFA" géant comme une maison.

Par rapport au tableau précédent, le taux de conversion s'est (légèrement) améliorémais le bon de 500 euros a disparu. Cela ne poserait pas de problème si les règles d'utilisation des bons sur le site dédié de Last Minute n'empêchaient pas de combiner plusieurs bons. Ainsi, auparavant, vous pouviez obtenir jusqu'à 500 euros de réduction sur un billet d'avion ou un séjour, En fait, le remboursement maximal n'est que de 250 euros.

Cette table est valable jusqu'au 30 mai et les bons doivent être utilisés dans le mois qui suit leur émission.

En conclusion

C'est pourquoi je conseille à tout le monde d'accumuler des points sur d'autres programmes que les programmes italiens, comme Flying Blue d'Air France et de KLM ou Executive Club de British Airways.

La fin de Millemiglia est encore douloureuse. Volare est né de ses cendres et n'a toujours pas de tableau de primes pour échanger de vrais billets gratuits.

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