La compagnie aérienne qui ne volera qu'avec des A380
De zéro à quatre avions en quelques mois : tous des A380, le glorieux géant des airs d'Airbus, pour [...]
De zéro à quatre avions en quelques mois : Tous les A380, le glorieux géant des cieux de l'Airbupour exploiter des vols entre le Royaume-Uni et les États-Unis.
Dans cet article :
La compagnie aérienne s'appelle Global Airlinesest encore une start-up, mais sa mission est claire : ramener l'expérience de vol à ce qu'elle était auparavant.âge d'orLe "service" n'est fait que de services exclusifs, de luxe, de prix accessibles à quelques-uns, de design, d'opulence et de personnalisation.
Et sa flotte sera exclusivement composée de A380 - tous en propriété, pas de leasing - le premier d'entre eux vient d'être acheté. Décollage prévu : début 2024.
Le seul A380 à avoir eu trois propriétaires
Nous avons souvent écrit que les A380, contrairement au reste de la flotte mondiale, n'ont pas de marché de l'occasion. En effet, à ce jour, tous les A380 déclassés ont été démantelés, à l'exception d'un seul : celui acheté par Global Airlines.
Il s'agit du sixième A380 construit par Airbus, livré à Singapore Airlines en 2008 a été relivré en 2018 à l'expiration du contrat de location. Le successeur de Singapore Airlines était la société portugaise Hi Fly, qui avait repris cet A380 dans le but de le louer avec équipage à des entreprises et des sociétés pour des événements privés. Mais le conflit a éclaté et Hi Fly a également levé le drapeau blanc et rendu l'avion.
D'où le seul A380 au monde à avoir volé avec deux compagnies différentes sera bientôt encore plus unique Depuis son rachat par Global Airlines, elle sera également la seule à avoir eu trois propriétaires, nous allons maintenant voir quels seront les trois autres géants du ciel. La nouvelle compagnie pourrait viser sur l'A380 presque neuf de la MalaisieLes compagnies aériennes ne sont pas en reste, elles optent pour les valeurs sûres de Singapour ou d'Emirates, ou sauvent des décombres les A380 d'Air France stationnés dans le désert depuis près de quatre ans ou ceux d'Air France, qui sont en train de s'effondrer. China Southern qui vient d'arrêter ses vols.
Qui est Global Airlines ?
L'ambitieuse Global Airlines est née comme une start-up dans ces années post-pandémiques et vise à opérer des vols transatlantiques de Londres vers New York et Los Angeles, deux des routes les plus fréquentées au monde où, entre autres, de grands acteurs britanniques tels que British Airways et Virgin Atlantic.
Avec l'annonce du premier A380 (acheté par Doric Aviationune société de location allemande) a déjà battu un premier record : il est le premier transporteur des huit dernières années à avoir acheté le géant du ciel et deux avions.
Après avoir peint la livrée, comme on peut le voir sur les photos, l'entreprise va maintenant réaménager l'intérieur et l'équipement de l'avion. son premier bijou. Selon le plan de développement de la compagnie, trois autres avions A380 arriveront dans les mois à venir.
Le retour en force de l'A380
L'exploitation de l'A380 par Global Airlines exploite précisément une parc de machines "d'occasion et cloués au sol pendant la pandémie, de nombreuses compagnies aériennes décidant de ne plus utiliser le modèle à deux étages d'Airbus, décrétant ainsi la fin d'une époque.
La chance a cependant soutenu la cause de l'A380. Le fort rebond de l'industrie du voyage, avec une demande en constante augmentation, et le ralentissement consécutif des livraisons de nouveaux avions par les compagnies aériennes européennes ont été des facteurs déterminants pour le succès de l'A380. Airbus et Boieng ont incité les transporteurs à reconsidérer leurs projets.
Alors que certaines compagnies aériennes - comme Thai Airways et Air France - n'exploitent plus d'A380, toutes les autres ont rappelé les géants du ciel à la "retraite". Parmi ces compagnies Emirates, British, LufthansaSingapore Airlines et Qantas.
Aujourd'hui, grâce notamment à l'opération Global Airlines, l'A380 se taille une place de choix. nouveau rôle principal dans l'aviation.
Son mélange de confort, de services à bord luxueux et d'une grande capacité de passagers commence à faire l'unanimité. différence dans une économie d'échelle qui souhaite travailler avec des chiffres et des revenus importants.
En choisissant d'acheter nos avions plutôt que de les louer, nous voulons démontrer notre engagement en faveur de la sécurité financière et de la résilience dès le départ", a déclaré le fondateur et PDG du transporteur, James Asquith - L'A380, réputé pour son espace, son confort et son service exceptionnels, jouera un rôle clé dans la réalisation de cette vision. Notre prochain engagement est de rénover et de remettre à neuf l'avion pour qu'il réponde à nos normes exigeantes et garantisse une expérience inégalée aux passagers.
