Finnair dessert désormais Sydney (pour le compte de Qantas)
Finnair desservira Sydney, mais ce n'est pas une liaison directe qui est entrée dans le réseau de la compagnie finlandaise, mais plutôt une liaison humide [...].
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Finnair desservira Sydney, mais ce n'est pas une liaison directe qui a été intégrée au réseau de la compagnie finlandaise ; elle sera plutôt exploitée dans le cadre d'un contrat de location avec services pour le compte de la compagnie aérienne australienne Qantas.
Dans cet article :
Nous avons déjà parlé sur le TFC de Comment fonctionne le crédit-bail par voie humide ? et pourquoi certaines compagnies aériennes adoptent ce type de "charte" pour effectuer certains vols.
Le cas le plus récent est celui de German Airways et Ita Airways sur la liaison London City-Milan Linate, ou Air Baltic qui a fourni les nouveaux avions A220/300 et les équipages à Lufthansa, Swiss et Sas.
Comment fonctionne la location avec services ?
En résumé, la location avec services est donc une produit clé en main qu'un opérateur propose à d'autres transporteurs, généralement réguliers, pour pallier le manque de machines/équipements, pour faire face à des pics de trafic ou plus simplement pour prendre en charge des lignes particulières qui seraient autrement impossibles à gérer avec la flotte d'avions de la compagnie.
Le locataire fournit les aéronefs, les équipages, la maintenance et tout autre service lié à l'exploitation d'un volLe locataire doit simplement payer un tarif horaire et/ou un tarif fixe pour le service.
L'accord Finnair-Qantas
Il y a quelques jours, Finnair et Qantas ont donc conclu un accord de location avec option d'achat (wet lease) en vertu duquel Finnair assurera des vols Singapour-Sydney à partir de la fin octobre 2023 et tous les vols Bangkok- Sydney à partir de la fin mars 2024 pour le compte du transporteur australien.
Les vols, effectués avec la Airbus A330, Les pilotes de Finnair seront dans le cockpit, tandis que le personnel de cabine sera confié à des partenaires locaux à Bangkok et à Singapour.
L'accord passera ensuite de location de matériel humide à sec en 2025Qantas louera les deux avions pendant deux ans et demi et les fera voler avec son équipage à bord.
Le changement de stratégie de Finnair
Au cours de l'année écoulée, Finnair a dû changer de stratégie en raison du conflit en Ukraine qui n'autorise pas les compagnies aériennes européennes (et autres) à survoler l'espace aérien russe.
La décision de Moscou a été prise en représailles aux sanctions et à l'interdiction de vol et de survol imposées par la quasi-totalité de l'Europe à l'encontre de l'Union européenne. Russie. En effet, avant le conflit, Finnair s'était concentrée sur le développement de l'activité de transport aérien. les liaisons long-courriers entre l'Europe et l'Asie à partir de sa base à Helsinki.
L'interdiction de survol de la Russie a compliqué la vie de la compagnie finlandaise avec des temps de vol beaucoup plus longs, l'impossibilité d'effectuer des vols de nuit. rotations dans les 24 heures et une augmentation conséquente des coûts.
L'accord avec Qantas permet donc à Finnair de "placer" deux avions sans les garder au sol, ce qui aurait coûté cher à la compagnie pendant au moins quatre à cinq ans. Outre Qantas, Finnair gère actuellement des contrats de location avec équipage pour d'autres compagnies : British Airways, Lufthansa, Eurowings et Qatar Airways.
Déclarations de Finnair et de Qantas
La note de presse du transporteur finlandais réitère le concept exprimé précédemment. "Depuis la fermeture de l'espace aérien russe, Finnair a construit un réseau géographiquement plus équilibré, car l'évitement de l'espace aérien russe a allongé les temps de vol entre le hub de Finnair à Helsinki et ses destinations asiatiques. L'accord avec Qantas est un nouvel exemple du renforcement des liens entre Finnair et ses partenaires. oneworld dans le cadre de la nouvelle stratégie", indique le communiqué de la compagnie aérienne.
Pour Qantas, cependant, "alors que les compagnies aériennes du monde entier s'efforcent de rétablir leur capacité pour répondre à la demande, il y a toujours une inadéquation entre l'offre et la demande". la demande de vols internationaux. Mais avec un plus grand nombre d'avions dans les airs, la nouveaux 787 ajoutés à notre flotte - et grâce à l'accord avec Finnair, nous avons plus de sièges pour nos clients et plus de possibilités pour les avions et les équipages de Qantas de voler vers des destinations supplémentaires".
