Exclusivité TFC : le nouvel A330/900neo d'ITA Airways

Vous savez, lorsque vous achetez une voiture et que le jour de la livraison arrive enfin, vous vous rendez chez le concessionnaire pour la récupérer... C'est ça. J'ai eu l'honneur d'assister aujourd'hui à la remise des clés d'Airbus à ITA Airways. du premier A330/900neo en livrée bleue, et ce fut un jour unique : parce que c'était ma première fois.

Seulement trois "accidentés" à bord du vol de livraison

C'est un jour spécial. La conférence de presse à l'usine Airbus, la visite de la FAL, Final Assembly Line à l'usine de Toulouse, la cérémonie de remise des clés et la photo ci-dessous.

Et puis moi, Matteo Rainisio, et deux autres journalistes nous avons eu l'honneur d'embarquer et de décoller à bord du premier A330/900neo pour entrer dans la flotte de la compagnie aérienne nationale, le lendemain de l'annonce du mariage avec Lufthansa.

En dehors du personnel d'ITA Airways, nous n'étions que tous les trois : moi, Noël d'Avionews et Matteo de Business Traveller.

Cet avion est destiné à remplacer les anciens A330/200 l'ancienne Alitalia dont ITA a hérité et qui continue à voler aujourd'hui vers des destinations intercontinentales.

La cérémonie

Dans le passé, j'ai reçu et publié de nombreuses photos avec le logo de l'Union européenne. lettres iconiques en 3D à l'avant de l'avionMais aujourd'hui, au centre de livraison d'Airbus à Toulouse, lors de la cérémonie de remise du premier Airbus A330-900 d'ITA Airways, j'étais également présent.

L'événement s'est déroulé en présence de Philippe MhunChristophe Molus, vice-président senior Airbus chez Rolls Royce, Alex Khatibi, vice-président marketing et affaires commerciales chez Air Lease Corporation, Riccardo PriviteraDirecteur des opérations aériennes d'ITA Airways et Francesco Presicce, chef de la technologie d'ITA Airways.

Airbus a ainsi livré à la compagnie nationale le premier A330neo entièrement configuré pour ITA Airways et unique en son genre.

"Aujourd'hui, le partenariat stratégique avec Airbus franchit une étape importante. Je suis ravi d'être ici en personne au prestigieux siège de Toulouse à l'occasion de la livraison du premier Airbus A330neo entièrement construit selon le nouveau design de cabine d'ITA Airways", a déclaré Francesco Presicce, directeur technologique d'ITA Airways. "Avec Airbus, que nous avons choisi comme fournisseur unique de notre flotte, nous avons mis en place une synergie spéciale dès le début, englobant différents domaines de collaboration et de développement des affaires. Toujours dans le but de réaliser une mobilité aérienne plus moderne, plus confortable et plus écologique, équipée de technologies de pointe".

Le nouvel Airbus d'ITA Airways est dédié à Gelindo Bordin, marathonien italien et champion olympique, et suit la stratégie de l'équipe de France. dédiant son avion aux couleurs du bleu de Savoie aux gloires du sport italien.

Mise en place

Cet avion, comme c'était le cas pour l'A320 est entré récemment dans la flottea été configuré de A à Z selon les directives d'ITA Airways. Tous les autres appareils - à commencer par le vaisseau amiral A350 - qui étaient entrés en service jusqu'à hier, étaient en fait soit prêts à être livrés, soit à zéro kilomètre.

L'A330neo est configuré en trois classes de service : 30 sièges en classe affaires, 24 sièges en classe économique supérieure et 1 siège en classe économique supérieure. 237 sièges en classe économique, dont 36 en classe confort. Les intérieurs ont été personnalisés par Walter De Silva, en intégrant pleinement les caractéristiques stylistiques de la marque et en répondant au besoin de "centrer les gens" grâce à une perception de l'habitacle qui exprime la continuité entre toutes les classes.

"En concevant l'intérieur de l'A330neo d'ITA Airways, le génie de Walter De Silva a été inspiré par l'idée d'apporter une sensation agréable à l'intérieur de l'avion qui soit en même temps cohérente avec le choix d'un voyage au-dessus des nuages", soulignent les responsables de la compagnie nationale à Toulouse.

Au cœur du concept créatif se trouvent des éléments tels que le confort, l'élégance, la simplicité, mais surtout la sécurité. matériaux et couleurs naturels. Tout cela avec un seul objectif : améliorer la qualité de vie à bord et assurer le bien-être maximal des passagers dans toutes les phases du vol.

Les couleurs bleu et sable sont prédominantes, tout comme l'attention portée aux détails, que l'on retrouve dans le logo brodé sur les appuis-tête, le drapeau italien comme élément d'identité, et le siège Business revêtu de cuir italien fin avec des gilets bleus dans le dossier.

L'A330neo est également le premier avion à être équipé d'un système d'alarme. sièges garnis de tissus résistants aux taches en classe Premium et en classe économique.

Pour la classe affaires, ITA a choisi l'un des sièges les plus populaires : le Thompson Vantage XL, le même que celui qui équipe de nombreuses compagnies aériennes à commencer par la nouvelle Delta One Suite, ou la nouvelle et magnifique La classe supérieure de Virgin Atlantic.

Il est dommage qu'ITA ait décidé de ne pas installer la version avec les ports.ce qui aurait rendu la cabine premium beaucoup plus moderne. L'espace pour les jambes, appelé "pitch" dans l'aviation, sera de 1,1 m et passera à 1,35 m pour les premières rangées.

Les autres sièges, tous conçus par Safran, peuvent être trouvés sur de nombreux avions dans le monde entier. Ces avions, contrairement aux A350, seront également équipés de la Premium Economy.

La chaise Y+ choisie est la Z535iavec des supports pour les jambes et une inclinaison qui, grâce au glissement de l'assise, atteint presque 30 centimètres, ce qui donne une distance entre les fauteuils de presque un mètre.

Nouvel IFE et connectivité Bluetooth

Système IFE (divertissement) de dernière génération est présent sur tous les sièges, qui sont équipés d'écrans tactiles de 17,3'' (Business), 15,6'' (Premium Economy) et 13,3'' (Economy). faible réflectivité et résolution 4K pour une expérience utilisateur simple et fluide.

Grâce à ce nouveau système, les clients pourront également visualiser les informations relatives à la destination à l'aide d'une carte interactive en 3D qui vient s'ajouter à l'offre de services de l'agence. contenu audio et vidéo à la demandeLes programmes vidéo, les films, les séries télévisées et la musique représentent 372 heures de programmes vidéo et 22 heures de programmes audio.

L'avion est également équipé d'un système audio Bluetooth, ce qui permet de connecter ses propres écouteurs sans avoir besoin d'un adaptateur.

Le Wi-Fi est également disponible à bord et tous les sièges disposent d'au moins une connexion Wi-Fi. une prise Usb traditionnelle et une prise de type Ctandis que les modèles Premium et Business disposent également d'une prise classique.

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