Avec l'A330/900neo "Marco Tardelli", 49 avions ITA sont dédiés au grand sportif italien.
La livrée bleue, ou plutôt bleu de Savoie, des avions d'ITA Airways est empruntée aux maillots des équipes nationales et les avions portent le nom de champions sportifs.
ITA Airways
SkyTeam
Le dernier arrivé est "Marco Tardelli". Il a atterri à l'aéroport de Rome Fiumicino le 23 juin, un peu moins d'un mois après "Gelindo Bordin".
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Le célèbre champion de la Juventus et de l'équipe nationale italienne de football (auteur de l'un des trois buts de la finale d'Espagne 82) et le marathonien qui a remporté la médaille d'or aux Jeux olympiques de Séoul 88 ont été les deux premiers sportifs italiens à qui ITA Airways a dédié le tout nouvel Airbus A330-900, fleuron de sa flotte. Deux A330neo supplémentaires sont attendus dans la flotte pour le mois d'août.mais tous les "efforts" pour extorquer à la compagnie aérienne les noms qu'ils porteront sur l'avant du fuselage ont été vains. L'ITA tient énormément à l'initiative avec laquelle elle honore les "grands" du sport italien, au point de cacher leurs noms jusqu'à la livraison de l'avion.
Les quatre premiers champions ont été choisis fin 2021 par la compagnie, qui avait dédié autant d'A320 à Paolo Rossi et Fausto Coppi et autant d'A319 à Pietro Mennea et Gino Bartali. L'honneur du nom sur le premier avion à entrer dans la flotte avec la livrée bleue est revenu à "Pablito", le 24 décembre 2021. Fin janvier 2022, le coup marketing : organiser un concours dans lequel les adeptes des médias sociaux de l'entreprise seraient invités à participer à un concours. pour choisir les noms des héros bleus qui seront inscrits sur les avions. En mars 2022, alors que nous TheFlightClub, la compagnie aérienne avait choisi 22 noms de champions et championnes.
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Depuis, bien sûr, ce nombre a augmenté. E à la fin du mois de juin 2023, il y aura 49 avions "nommés", sur une flotte d'ITA Airways de 70 avions. Le seul modèle qui n'a pas été dédié à un sportif à ce jour est l'Airbus A220, dont les quatre spécimens sont en livrée blanche avec l'inscription "Born to be sustainable".
Sur les 18 Airbus A319 de la flotte, seule la moitié est "baptisée".La raison en est qu'avec l'arrivée de l'A320neo et d'autres A220, les A319 seront les premiers à être retirés du service (certains sont même encore dans leur ancienne livrée Alitalia). Quoi qu'il en soit, les neuf champions et championnes dont les noms sont affichés sur les baby-Airbus sont : Gino Bartali, Massimo Biasion, Marco Simoncelli, Pietro Mennea, Adriano Panatta, Michele Scarponi, Alberto Ascari, Michele Alboreto et Novella Calligaris.
En ce qui concerne les A320, 27 des 32 appareils ont déjà été nommés. Sandro Munari, Giuseppe Saronni, Francesca Schiavone, Gigi Riva, Felice Gimondi, Eleonora Lo Bianco, Gaetano Scirea, Giuseppe et Carmine Abbagnale, Paolo Rossi, Tania Cagnotto, Nicola Pietrangeli, Carlo Pedersoli, Andrea Lucchetta, Fausto Coppi, Deborah Compagnoni, Flavia Pennetta, Federica Pellegrini, Gianni Bugno, Gustav Thoeni, Giacomo Agostini, Dino Meneghin, Sara Simeoni, Karolina Kostner, Giacinto Facchetti, Francesco Moser, Klaus Dibiasi et Domenico Fioravanti.
Nous passons du court au long-courrier avec l'A330/200des deux néo nous l'avons déjà mentionné, tandis que sur les huit président du conseil d'administration (série -200) de la flotte, six sont "baptisés" aux noms de Polo Maldini, Marco Pantani, Francesca Piccinini, Juri Chechi, Francesco Totti et Tazio Nuvolari.
Sur les six Airbus A350-900, enfin, l'un d'eux est blanc et porte la mention "Born to be sustainable" (né pour être durable) (même livrée que l'A220), tandis que les cinq Azzurri portent les noms de Valentino Rossi, Marcello Lippi, Roberto BaggioAlessandro Del Piero et Enzo Bearzot.
A suivre... dirait-on au cinéma.
