Il n'y a pas que l'Air Force Renzi, à Fiumicino les cadavres du passé d'Alitalia
Ces derniers jours, la silhouette de l'armée de l'air de Renzi, l'Airbus A340, est réapparue sur les pages d'accueil de certains journaux en ligne [...].
Alitalia
FCO
Ces derniers jours, la silhouette d'Air Force Renzi, l'Airbus A340 voulu par l'ancien premier ministre italien pour faciliter les déplacements internationaux du gouvernement italien, est réapparue sur les pages d'accueil de certains journaux en ligne.
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À Fiumicino, cependant, il n'y a pas que l'ancien quadrimoteur d'Etihad, En effet, parmi les cadavres, l'avion recherché par Renzi est celui qui est le plus caché par rapport aux nombreux avions abandonnés devant les hangars ayant appartenu à Alitalia.
Ces derniers jours ont été marqués par la signature de l'accord pour la mise en place d'un système d'alerte précoce. Entrée de Lufthansa dans le capital d'ITA Airwaysmais contrairement aux derniers changements d'entreprise, cette fois-ci Il n'est pas question d'alléger la flotte, au contraire, la volonté de croissance est confirmée.
Au contraire dans les autres crises, de début 2000 jusqu'à sa mort en octobre 2021, la flotte d'Alitalia s'est toujours allégée.Mais si, dans certains cas, les bailleurs ont repris les avions déclassés, dans d'autres cas, les avions ont été laissés à l'abandon dans toute l'Italie, en particulier à Fiumicino.
La fin de vie d'un avion
La pratique de l'abandon des avions dans les aéroports est répandue dans le monde entier, il existe cependant des aéroports spécialisés dans l'accueil de ces avions et procèdent ensuite à leur démantèlement ; d'autres fois, cependant, ils sont laissés sur la piste en attente de décomposition, ce qui est malheureux mais pas très rapide.
Par exemple, cette photo montre des avions abandonnés dans le désert, en dessous de l'emblématique tour de contrôle d'Abu Dhabi.
A380 et 747 stationnés sur la piste de l'aéroport de Bangkok depuis quatre ans.
La situation à Fiumicino
Si l'alerte à l'amiante a été déclenchée en 2012, avec le MD80 abandonné à FiumicinoDepuis, la situation n'a fait qu'empirer. Et de crise en crise, les avions appartenant à Alitalia qui n'entraient plus dans les plans de la nouvelle Alitalia se sont retrouvés parqués dans des zones plus ou moins éloignées de l'aéroport romain.
Aujourd'hui, les passagers de l'un des meilleurs aéroports du monde peut voir un dépotoir à quelques mètres du terminal. Il en va de même pour tous les passagers qui arrivent à Rome et terminent leur voyage dans les parkings utilisés par ITA et d'autres compagnies aériennes. Parmi ceux-ci, on trouve bien sûr l'A340, qui a été l'avion d'État pendant quelques mois.
