Droite ou gauche : comment (et sur quels vols) choisir le "bon" côté de la cabine

Allée ou fenêtre ? Lorsqu'il s'agit de choisir un siège à bord, il y a ceux qui préfèrent avoir l'allée à leur côté et ceux qui optent pour la vue (à condition que le siège ne soit pas au-dessus de l'aile). Le siège du milieu est généralement attribué par les compagnies aériennes lors de l'enregistrement aux passagers qui n'ont pas choisi leur siège en ligne.

Afin de rendre moins indigeste pour ses passagers la morsure du siège du milieu, Virgin Australia a mis en place une sorte de loteriequi offre des prix en espèces, réservés à ceux qui s'assoient sur les sièges du milieu de ses Boeing 737, qui comptent trois sièges par côté de la cabine dans chaque rangée.

Cependant, il peut y avoir d'autres critères pour choisir un siège à bord, si l'on fait partie des aficionados du window seat.

Chaud ou froid

La première peut être liée à la températureassis à quelques centimètres du hublot, la présence ou l'absence de soleil a de l'importance, même si l'on baisse le store. Ainsi, si vous avez particulièrement chaud ou froid dans l'avion, vous pouvez regarder l'itinéraire suivi et la durée du vol et choisir en conséquence.

Exemple très clair : un vol intérieur en Italie du nord au sud, par exemple de Milan à Catane : le matin, le soleil sera sur le côté gauche de la cabine, l'après-midi sur le côté droit. Sur les vols au-dessus de l'Atlantique, de l'Europe vers l'Amérique du Nord, le soleil se trouve sur le côté gauche de la cabine pendant la plus grande partie du vol, avant de "passer" sur le côté droit vers la fin du voyage.

Vision juste ou erronée

Ensuite, il y a la vue. Certaines destinations sont plus pittoresques que d'autres. Si vous atterrissez à l'aéroport de Stockholm Arlanda, qui se trouve au milieu de nulle part, il n'y a pas grand-chose à voir dans les dernières minutes avant votre vol, à part des champs, quelques fermes ou des vaches, que vous soyez assis à droite ou à gauche de la cabine. En revanche, si votre destination est New York, les choses changent.

Si vous atterrissez à l'aéroport de NewarkLorsque le vol 90% atterrit en direction du sud, le fait d'être assis sur le côté gauche de la cabine à hublot vous donne une bonne chance (si les conditions météorologiques le permettent) d'admirer la ligne d'horizon de Manhattan. Si au lieu de cela vous atterrissez à JFKvous avez plus de chances d'apercevoir les célèbres gratte-ciel si vous êtes assis du côté droit de la cabine.

Atterrissage à l'aéroport international de Los Angeles, assis à droite vous pouvez voir les gratte-ciel du centre-ville de Los Angeles et, si la journée est claire, même apercevoir le panneau Hollywood. Les aéroports urbains offrent bien sûr les meilleures "vues" à l'atterrissage. C'est le cas de l'aéroport national de Washington, situé de l'autre côté du fleuve Potomac : pour apercevoir le célèbre obélisque et d'autres monuments célèbres de la capitale des États-Unis, il faut choisir le côté gauche de la cabine.

S'asseoir à droite, en revanche, c'est espérer apercevoir Westminster, Big Ben, la Tamise et la roue du London Eye lors de l'atterrissage à Heathrow : si, comme c'est le cas dans la plupart des cas, l'approche se fait d'est en ouest, votre avion passera au sud de la Tamise, offrant à ceux qui sont assis à droite une vue exceptionnelle sur le centre de la capitale anglaise.

Les passagers assis à gauche lors de l'atterrissage à Milan Linate. ils pourront voir (si le brouillard le permet en hiver) le Duomo, les gratte-ciel de la Piazza Gae Aulenti, y compris la flèche de la tour Unicredit, et les trois gratte-ciel (le "droit", le "courbe" et le "tordu") de City Life.

Choisir le bon fauteuil

Si vous n'êtes pas un expert en matière d'avions et de configurations, il est toujours préférable de vérifier le modèle de l'avion et la configuration de la cabine. Il serait désagréable de se retrouver assis sur un siège côté fenêtre, mais sans fenêtre. Ou de se laisser abuser par la numérotation des rangées et de se retrouver assis sur l'aile.

C'est pourquoi il existe des services comme Aerolopa, qui vous permettent de voir en détail la configuration des différentes cabines et d'éviter les mauvaises surprises. Pour éviter les malentendus Même en classe affaires, il peut arriver que vous soyez assis dans un siège moins beau et moins panoramique que les autres.

Alors, surveillez l'endroit et... ayez une bonne vue !