Emirates Formula : l'Italie, l'A380 et les projets pour les voyageurs fréquents. Entretien avec le directeur national Flavio Ghiringhelli

Plus de vols vers l'Italie, une expérience en vol de plus en plus attentive et de qualité, tous les projets sur l'A380 - le géant du ciel sur lequel Emirates continue à se concentrer aujourd'hui et à l'avenir - le renouvellement des cabines, les projets pour les voyageurs fréquents et les accords avec d'autres transporteurs.

Dans cet entretien détaillé et complet, Flavio Ghiringhellile directeur national de la compagnie Emirates pour l'Italie, parle des projets actuels et futurs de l'une des plus grandes compagnies aériennes du monde, qui continue à renouveler sa qualité reconnue et ses services aux passagers. Et surtout en Italie.

Emirates Italie

"Emirates est présent en Italie depuis plus de 30 ans. Depuis l'ouverture de notre première passerelle à Rome en 1992, nous avons travaillé à l'expansion de notre réseau et aujourd'hui, en plus de Rome, nous avons également des passerelles à Milan, Bologne et Venise. Tous ces points d'accès relient l'Italie au hub international de Dubaï, d'où tous les passagers peuvent rejoindre plus de 140 destinations dans 77 pays.

Est-il prévu d'étendre ou d'augmenter les fréquences ?

"Au fil des années, nos vols ont également augmenté et Aujourd'hui, nous avons 42 fréquences : deux fréquences quotidiennes au départ de Milan Malpensa, deux au départ de Rome Fiumicino, une au départ de Venise et une au départ de Bologne. Parmi les étapes importantes, on peut citer le retour du vol quotidien vers Bologne, depuis le 1er juin dernier, ramenant les fréquences aux niveaux d'avant la pandémie, et le prochain anniversaire de la ligne Milan-New York, qui fêtera ses 10 ans cette année. A l'heure actuelle nous nous efforçons de rétablir toutes les fréquences dont nous disposions avant la pandémie et nous prévoyons de retrouver notre pleine capacité dès 2024".

Quels sont les chiffres pour les premiers mois de 2023 sur le marché italien ?

"Au cours des premiers mois de 2023, nous avons enregistré une forte demande de voyages et des flux de trafic importants, également en raison de la concomitance de divers jours fériés et de longs week-ends, jusqu'à la fin du mois de mai. Toujours pour l'Italie nous enregistrons un fort afflux de touristes étrangers qui choisissent notre pays comme destination de vacances".

Quelles sont les prévisions pour le reste de l'année ?

Nous avons constaté un ralentissement physiologique de la demande en juin, puis une augmentation en juillet et en août ; nous prévoyons une nouvelle augmentation de la demande pour ces mois, car la tendance à réserver des vols à l'approche de la date de départ persiste.

Voyageurs fréquents, accords et salons : quoi de neuf ?

Des nouvelles du programme de fidélisation Skyward ? De nouveaux salons en vue ?

"Au début de l'année, Emirates Skywards, le programme de fidélité d'Emirates et de flydubai, a atteint un nouveau record avec plus de 30 millions de membres inscrits dans le monde entier. Au cours des deux dernières décennies, le programme de fidélisation a évolué et s'est développé pour devenir l'un des programmes de fidélisation les plus reconnus et les plus appréciés au monde. Avec des initiatives de pointe, des offres de produits innovantes et plus de 150 marques partenaires, Emirates Skywards continue de redéfinir l'expérience de fidélisation des clients, à la fois en vol et au sol.

Des nouvelles sont-elles en cours ?

"Dans l'une de nos dernières communications, nous avons annoncé que tous les les passagers de toutes les classes de voyage souscrites à Emirates Skywards peuvent bénéficier d'une forme de connectivité gratuite. Cela signifie que chaque semaine, 30 000 passagers supplémentaires de la classe économique se connecteront gratuitement au wifi à bord".

Suite aux accords avec United et Etihad : y aura-t-il des changements pour les grands voyageurs italiens ?

"Il s'agit de deux accords différents créés pour répondre à deux besoins différents. L'accord de partage de code avec United a été créé pour permettre aux clients d'Emirates (y compris les Italiens) d'accéder à plus de 150 villes américaines via Chicago, Houston et San Francisco ; de bénéficier d'une offre client améliorée, mise en œuvre avec l'émission d'un billet unique, la franchise de bagages Emirates et le transfert des bagages jusqu'à la destination finale".

Mais avec Etihad ?

"Le protocole d'accord et l'accord interligne avec Etihad ont été créées pour offrir aux voyageurs des options d'itinéraires supplémentaires lorsqu'ils visitent les Émirats arabes unis. Dans les deux cas, les passagers ont pu bénéficier d'avantages concrets : ils peuvent planifier leur itinéraire avec une plus grande tranquillité d'esprit et profiter des services à bord offerts par Emirates. En outre, les deux accords offrent aux membres Skywards les mêmes avantages que ceux dont ils bénéficient lorsqu'ils volent avec Emirates.

Plans pour l'A380

Passons à un sujet qui nous tient à cœur. Sur quelles routes l'A380 opère-t-il ? Y a-t-il de nouvelles routes où il sera utilisé ?

"L'A380, le géant du ciel, est notre produit phare et Emirates est aujourd'hui la seule compagnie aérienne à proposer ce majestueux avion à deux étages dans notre pays. L'A380 d'Emirates dessert les portes d'entrée de Milan et de Rome, tandis qu'à l'international, il atteint plus de 40 destinations dans le monde entier, d'ici la fin de l'été, le célèbre avion desservira près de 50 destinations, rétablissant presque les 90% du réseau A380 d'avant la pandémie de la compagnie aérienne".

Ainsi, Emirates, contrairement à d'autres, continue de croire au géant des airs

"Emirates est le plus grand opérateur d'Airbus A380, avec plus de 90 appareils actuellement en service. À ce jour, la compagnie aérienne travaille à la modernisation de 63 d'entre eux dans le but de introduire la nouvelle classe Premium Economy. Récemment, l'A380 d'Emirates a franchi une étape importante à l'aéroport international I Gusti Ngurah Rai de Bali, devenant le premier service régulier d'A380 en Indonésie. En avril, il a atterri au Maroc pour la première fois.

Dans le cas de la indisponibilité temporaire des A380 sur Milan-New York pour l'hiver, pouvez-vous nous en dire plus ?

"En ce qui concerne la nouvelle que vous avez publiée il y a quelques jours, selon laquelle l'A380 ne volera pas sur la ligne Milan-New York, je me vois dans l'obligation de faire une mise au point. Dans les prochains mois, un Boeing 777-300 ER sera utilisé à la place de l'A380 sur cette ligne, car une partie de la flotte de la compagnie est actuellement en cours de révision. programme de modernisation".

Y a-t-il des nouveautés en termes de cabines ou de nouveaux services à bord ou à terre ?

"Emirates a donné le coup d'envoi de son projet de modernisation de l'ensemble des cabines. interne de 120 avions Airbus A380 et Boeing 777deux des plus grands types d'avions commerciaux actuellement en service. Ce projet ambitieux représente un investissement de plusieurs milliards de dollars qui permettra aux clients d'Emirates de "mieux voler" dans les années à venir. Une fois que les 67 A380 prévus auront été rénovés et remis en service, 53 Boeing-777 seront soumis au programme de modernisation.

Un plan de renouvellement numérique est également en place...

"Emirates a récemment annoncé une collaboration avec Amazon Web Services (AWS) dans le cadre d'un voyage numérique futuriste et immersif visant à transformer l'expérience de ses employés, en tant que pionnier du secteur. Les deux organisations ont signé un accord pour développer une plateforme de réalité étendue immersive (iXR) et des capacités pour le personnel de cabine du groupe Emirates, les nouvelles recrues et la communauté des partenaires de l'industrie au sens large.

L'expérience client fait donc l'objet d'une attention croissante...

"Il s'agit de mesures visant à améliorer l'expérience à bord et à continuer à garantir les normes élevées qui ont fait la renommée d'Emirates. Il suffit de dire que la compagnie aérienne s'est vue décerner le prix de l'expérience à bord de l'avion. "Prix de la classe mondiale pour la sécurité, le bien-être, la durabilité, le service et l'inclusion lors des prix Apex 2023. Emirates a ensuite obtenu d'autres récompenses, telles que le prix de la meilleure compagnie aérienne du monde. "Classement officiel 5 étoiles de la compagnie aérienne mondiale et le "Prix du choix des passagers pour le meilleur divertissement global. Il a également remporté deux prix aux Ultras Awards 2022, dont La meilleure compagnie aérienne au monde e Meilleure compagnie aérienne du Moyen-Orient.

Projets sur la durabilité et la transition écologique

Outre l'abandon de la carte d'embarquement en papier à Dubaï, avez-vous d'autres projets en matière de développement durable ?

"La politique et la stratégie environnementales d'Emirates se concentrent sur trois domaines principaux : la réduction des émissions, la consommation responsable et la conservation de l'habitat et de la nature. C'est pourquoi nous nous engageons tous à mener des opérations respectueuses de l'environnement dans toutes nos activités, y compris dans notre chaîne d'approvisionnement. Nous étudions les possibilités et les voies qui nous aideront à atteindre cet objectif, y compris les suivantes renouvellement de la flotte, efficacité opérationnelle en réduisant l'utilisation de plastique à bord et en utilisant des matériaux recyclés".

La transition écologique du transport aérien est une voie essentielle d'ici à la prochaine décennie ...

"Aujourd'hui encore, on pense à tort que les compagnies aériennes sont trop éloignées des questions de développement durable, alors qu'il existe un secteur entier qui travaille dur pour contribuer au changement d'approche qui est exigé de nous tous et auquel nous voulons participer".

Pouvez-vous donner quelques exemples ?

"Nous avons récemment présenté, en collaboration avec deSter, une nouvelle initiative de recyclage en boucle fermée visant à réduire le plastique, où des millions d'articles à bord tels que des plateaux en plastique, des bols, des collations et des plats cuisinés seront désormais recyclés dans une installation locale et transformés en produits frais et prêts à l'emploi pour le service de repas d'Emirates. Depuis notre engagement public à réduire le plastique à usage unique à bord en 2019, nous sommes parvenus à détourner plus de 150 millions d'articles en plastique jetables chaque année. En outre, le personnel de cabine d'Emirates séparera les bouteilles en verre et en plastique pour les recycler à Dubaï, ce qui permettra de détourner environ 500 000 kilogrammes de plastique et de verre des décharges d'ici à 2022. En août 2020, nous avons également remplacé les menus en papier dans les avions de la compagnie. Classe économique avec menus numériquesce qui permet d'économiser 44 tonnes de papier par mois. Enfin, nous utilisons une technique de nettoyage à sec pour nettoyer nos avions, ce qui permet d'économiser plus de 11 millions de litres d'eau par an".

En ce qui concerne le carburant, quels sont les projets en cours ?
"Emirates a annoncé qu'elle avait alloué 200 millions de dollars pour financer des projets de recherche et de développement (R&D) axés sur l'amélioration de l'efficacité énergétique. réduire l'impact des combustibles fossiles dans l'aviation civile. Il s'agit de l'engagement le plus important jamais pris par une compagnie aérienne en faveur du développement durable, les fonds devant être déboursés sur trois ans. Emirates identifiera des partenariats avec des organisations de premier plan qui travaillent sur des solutions dans le domaine des carburants et des technologies énergétiques avancées".

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