Global Airlines achète 3 Airbus A380 supplémentaires : et si c'était sérieux ?
On ne sait pas exactement qui était le propriétaire précédent, mais Global Airlines a annoncé dans un communiqué de presse qu'elle avait [...]
L'identité de l'ancien propriétaire n'est pas claire, mais Global Airlines a annoncé dans un communiqué de presse qu'elle avait conclu un accord avec la compagnie aérienne. l'achat de trois Airbus A380manifestement d'occasion.
Dans cet article :
Ces dernières semaines nous avons parlé du premier A380 aux couleurs de Globalun avion inhabituel puisqu'il est le seul géant des airs à avoir volé pour deux compagnies différentes : Singapore Airlines et Hi Fly.
À propos de Global Airlines
Global Airlinesest une nouvelle compagnie aérienne long-courrier qui vise à exploiter une flotte composée exclusivement d'A380.
Lancée au début de l'année, elle a pour objectif d'offrir aux passagers la meilleure façon de voyager en avion. La compagnie aérienne est une filiale à 100 % de Holiday Swap et est basée à Londres, au Royaume-Uni. Elle est dirigée par son PDG, James Asquith, et soutenue par des experts de l'aviation et des investisseurs du monde entier. Les premiers vols transatlantiques sont prévus pour le printemps 2024.
Global Airlines prévoit d'utiliser sa flotte d'appareils A380 exclusifs pour revigorer l'expérience de vol grâce à l'espace inégalé offert par le super jumbo.
Les nouveaux A380 dans la flotte
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L'entreprise a annoncé qu'elle a a signé un accord pour l'acquisition de trois A380 supplémentaires. Avec l'achat de ces appareils, le développement de la flotte de la compagnie franchit une nouvelle étape avec quatre A380 qui devraient entrer en service au printemps 2024.
Les avions supplémentaires ont été achetés pour un montant non divulgué et des plans sont en cours d'élaboration pour leur réassemblage et leur remise en service. De plus amples informations sur l'avion, l'acquisition et la remise en état seront publiées dans les mois à venir.
Les A380 pourraient être ceux de China Southern, qui a volé jusqu'en novembre 2022ou ceux Malaysian Airlines, pratiquement neuf, et mis en vente suite à la pandémie du vecteur asiatique.
Global Airlines a également annoncé d'autres nominations à son conseil consultatif : Pierre Madrange et Ian Black.
Pierre Madrange est un ancien pilote de chasse de l'armée de l'air française. qui a ensuite été directeur de l'exploitation chez XL Airways, directeur général de SR Technics et vice-président de NAVBLUE, une société d'Airbus.
Ian Black est un pilote professionnel expérimenté et un ancien militaire. Il a effectué des opérations commerciales en Extrême-Orient, en Australasie, en Inde, à Dubaï et en Europe. Il a travaillé pendant plus de 25 ans pour une grande compagnie aérienne britannique de vols long-courriers en tant que commandant de bord principal sur Airbus/Boeing. Il possède une vaste expérience des vols long-courriers et a cumulé 20 000 heures de vol sur A330/340-300/340-600 et Boeing 787 Dreamliner.
James Asquith, fondateur et PDG de Global Airlines, a déclaré"Nous sommes également heureux d'annoncer que nous avons conclu un accord pour l'achat de trois A380 supplémentaires qui rejoindront notre flotte mondiale. Comme je l'ai toujours dit, l'A380 est le meilleur avion dans le ciel et nous continuerons à rechercher d'autres opportunités d'acquisition".
En conclusion
Difficile de dire s'il s'agit d'une opération de marketing ou du lancement réel d'une nouvelle entreprise.L'achat d'un A380 aujourd'hui est très bon marché, en fait il est probablement presque gratuit.
C'est une autre affaire que de le remettre en service pour qu'il vole à nouveau. Nous avons vu avec Lufthansa combien de temps et de travail cela demande... pour sortir un avion comme celui-ci de son hibernation.
Si l'on ajoute à cela les éventuels coûts de réaménagement envisagés pour l'intérieur, il s'agit d'investissements de centaines de millions de dollars, et non pas de cacahuètes.
