Après plus de trois ans, l'un des meilleurs salons au monde a rouvert ses portes : le Pier Cathay First Class.

Hong Kong et la Chine sont les deux destinations les plus réticentes à la réouverture des frontières.et une fois qu'ils ont ouvert au début de l'année 2023, ils ont lentement commencé à revenir à la normale.

Ces derniers jours, le 19 juillet exactement, un nouveau pas vers le retour à la normale a été franchi : Cathay Pacific a rouvert son meilleur salon, le plus exclusif, le plus beau et le plus admiré par les voyageurs fréquents du monde entier. J'ai eu la chance d'y être quelques jours plus tard, le 30 juillet. Voici mon compte-rendu

Localisation

Ce salon est situé àà l'extrémité du terminal international, près de la porte 63. Impossible de ne pas le remarquer car les panneaux dorés indiquent les escaliers roulants à emprunter pour accéder à ce petit sanctuaire.

Accès

L'accès à ce salon n'est pas à la portée de tousmais comme toujours, l'avantage d'être fidèle à une alliance, c'est qu'on est récompensé même quand on voyage en économie, même si ce n'est pas mon cas puisque je voyage maintenant en classe affaires avec un billet payé avec des points et une poignée d'euros.

Pour participer, vous devez voyager en première classe avec Cathay Pacific. ou l'une des entreprises de OneWorld. L'alternative est ont le statut le plus élevé dans le programme de fidélisation Marco Poloou ont un statut équivalent à Émeraude dans l'une des compagnies OneWorld et voyager à bord de l'un d'entre eux.

En d'autres termes, si vous avez le statut Emerald et que vous voyagez avec BA en classe économique, vous entrez dans le salon. Si vous avez le statut Emerald mais que vous voyagez avec Lufthansa, vous ne vous rendez pas dans un autre salon, comme le Centurion ou l'un des nombreux salons Plaza Premium de la région.

Le salon

La particularité est que, contrairement à tous les autres salons de cet aéroport, La jetée n'est pas située au-dessus des portes d'embarquement et n'est pas ouverte sur le terminal, Ici, nous sommes en bas, dans un cadre beaucoup plus intime.

Depuis la réception de la passe on a l'impression d'être dans un hôtel de charme et non dans un salon d'aéroport. En fait, il n'y a rien du tout, à part la vue qui vous rappelle que vous êtes un passager et non un invité. Le couloir qui sépare les salons permet à lui seul de se rendre compte que l'on se trouve dans un endroit supérieur à la moyenne. Le fait qu'il n'y ait pas foule contribue également au sentiment d'exclusivité.

Au lieu de continuer le long du couloir, si vous tournez immédiatement à gauche, vous entrez dans l'espace bar, et là, vous avez l'impression d'être dans l'un de ces bars cinq étoiles de New York.

Le bar circulaire, le décor élégant et les bouteilles exposées effacent le souvenir résiduel d'une salle d'attente. La carte des vins est aussi importante que les cocktails.

Depuis le bar, on accède à l'espace détente, où l'on trouve différents types de sièges qui offrent tous une vue spatiale sur la piste, ou plutôt sur les doigts de la main. Nous sommes à la même hauteur que le nez des avions, nous avons presque l'impression de regarder les pilotes dans les yeux.

Il y a également une petite cuisine, un espace où l'on peut prendre une boisson, un en-cas ou des friandises.

Il fallait bien que je prenne une collation et je me suis donc offert deux maccarons, deux pâtisseries et une coupe de champagne.

Le long du couloir, on accède à l'espace SPA, aux douches et aux cabines.

De l'autre côté, il y a des micro-bureaux avec iMac27″ et téléphone, où l'on peut travailler sans être dérangé et imprimer grâce à l'imprimante A3 disponible dans la salle commune.

Nous arrivons ensuite au joyau du salon, le restaurant.

Services

La première chose que j'ai faite dès mon arrivée a été de me rendre au spa. Je m'attendais à une longue attente pour un massage, mais au lieu de cela, je me suis dit "maintenant ?" et je me suis offert 15 minutes de massage intense des épaules et de la nuque.

Les autres options étaient un traitement des yeux, ce qui était peut-être plus logique étant donné mes cernes, ou un massage classique des pieds à la thaïlandaise.

J'ai travaillé pendant un certain temps à la station de bureau, mais je n'ai pas pu résister et je me suis fait attribuer une cabane.

Encore une fois, je pensais qu'il y avait une file d'attente et au lieu de cela, ils étaient tous gratuits.

Certes, il ne s'agit pas d'une chambre à coucher, comme le propose par exemple le salon de première classe de Swiss ou d'autres salons à travers le monde, du Qatar à Oman, ou encore le PrimeClass de Riga, mais il est parfait pour s'isoler, travailler sur son ordinateur et profiter de la vue privée sur la piste d'atterrissage.

Bien sûr, vous pouvez baisser le rideau électrique et vous mettre à l'abri des regards indiscrets.

Alimentation et boissons

Du bar et du snack j'ai dit, le restaurant est donc absent.

Le clochard, le débrouillard et l'arnaqueur que je suis n'a pas pu s'empêcher de s'asseoir pour manger au moins deux des plats préparés sous la supervision de l'un des meilleurs chefs de Hong Kong.

En conclusion

Cette fois, j'ai eu de la chanceSi j'étais venu la semaine précédente, j'aurais trouvé la porte fermée, mais j'ai pu faire l'expérience du service de ce salon. Bien sûr, ce ne sera pas aussi énorme que celui du Qatar à Doha, ce ne sera pas La Première à Paris, mais il s'agit bien d'une dans le top 5 des meilleurs salons au monde.

Le verdict

Il s'agit sans aucun doute de l'un des meilleurs salons au monde, même s'il n'est pas aussi exclusif que certains salons réservés aux passagers de première classe. Il ressemble à un hôtel, les cabanas qui surplombent la piste d'atterrissage sont vraiment uniques et le restaurant à la carte est une touche qui qualifie l'établissement.

10

Classement Emplacement

9

F&B

9

Services

9

Pro

• L'emplacement
• Le restaurant
• La cabane

Contre

• Aucun