La Compagnie triomphe aux Travel & Leisure Awards : meilleure compagnie aérienne au monde

À sa manière, la nouvelle a quelque chose d'historique. Parce que Après 27 années consécutives, Singapore Airlines a perdu son titre de meilleure compagnie aérienne au monde lors des Travel & Leisure Awards, les prix décernés chaque année par le magazine de voyage américain du même nom. En pratique, c'est Singapore Airlines qui détient le sceptre depuis la première remise des prix il y a 27 ans, en 1998. Singapour, en revanche, a triomphé ces derniers mois dans les prix Skytrax.

Le vote de quelque 165 000 lecteurs du magazine et du site web a permis de désigner le lauréat pour 2023, la compagnie française La Compagnie, la seule société commerciale au monde qui ne s'occupe que d'affaires. En termes de flotte, c'est un peu comme si David terrassait Goliath, puisque la flotte de La Compagnie n'est composée que de deux avions (qui devraient devenir quatre dans les prochaines années) : deux Airbus A321LR, la version long-courrier du célèbre bimoteur du consortium européen, équipée de seulement 76 sièges. Le réseau est également limité puisque La Compagnie ne dessert que Paris Orly, New York Newark, Milan Malpensa et, en été, Nice.

Monter dans l'un de ses avions, c'est entrer dans un hôtel-boutique, où chaque détail est soigné et où l'attention portée au client est maximale. Les prix sont cependant inférieurs à ceux pratiqués en classe affaires par toutes les autres compagnies sur l'Atlantique, puisqu'un aller-retour commence à moins de 2 000 euros. A bord, plats de chefs étoilés, champagne, sièges qui se transforment en lits, divertissements individuels à bord. Au sol, passage rapide aux contrôles et accès aux salons.

Dans le classement des compagnies aériennes établi par Travel & Leisure (T&L), les aspects soumis au vote étaient le confort de la cabine, le service en vol, le service à la clientèle et le rapport qualité-prix, La deuxième place est occupée par Emirates, qui, outre les célèbres Première et Business Classes, propose sur son Airbus A380 une Economy inégalée dans le monde en termes de confort, de nourriture, de service et de divertissement. La compagnie Emirates devrait grimper l'année prochaine dans les classements établis par les agences de notation et les magazines spécialisés (comme Travel & Leisure), en tant que nouvelle Premium Economyqui équipe actuellement une vingtaine d'A380, sera installé sur un nombre croissant d'appareils.

La troisième place revient à Qatar Airways, dont le produit commercial, la QSuitereste l'un des meilleurs produits de sa catégorie dans le monde. Singapore Airlines rétrograde à la quatrième placeune "victime" de Covid et des restrictions de voyage qui l'ont maintenue immobile (ou presque) pendant environ deux ans, ce qui lui a peut-être fait perdre un peu de son lustre, du moins aux yeux des lecteurs de T&L.

Le reste du top 10 compilé par le magazine américain est essentiellement un défilé d'entreprises d'Extrême-Orient asiatiques, à l'exception, en sixième position, d'Air Tahiti Nui et, en neuvième position, de la compagnie anglaise Virgin Atlantic. Cinquième, All Nippon Airways (ANA) avec ses produits haut de gamme ("The room" en classe affaires et "The suite") en première classe. Septième, l'autre compagnie japonaise Japan Airlines, dont les points forts sont l'offre gastronomique et le service à bord, suivie de Cathay Pacific, la compagnie taïwanaise Eva Air complétant le top 10.