Le TFC répond. Quels salons puis-je visiter dans le terminal 2 de Charles De Gaulle à Paris ?
Il y a des questions qui ont été posées au moins 50 fois sur les chaînes de TFC, l'une des plus fréquentes étant celle de la [...]

Certaines questions ont été posées au moins 50 fois sur les chaînes du TFC.l'un des plus fréquents concerne les salons accessibles au terminal 2F de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle. des applications telles que lougebuddy qui vous permettent de connaître les salons auxquels vous avez accès gratuitement et en quelques clics.
Dans cet article :
Si vous êtes titulaire d'un Priority Pass Cette application vous permet également de savoir à quels salons vous avez accès et selon quelles règles. les internautes sont paresseux, on perd moins de temps à demander qu'à chercher : cela se passe dans les forums, dans les groupes Fb et, bien sûr, dans les commentaires sur nos nouvelles.
Paris CDG
L'aéroport Charles de Gaulle, communément appelé CDG, est le principal aéroport international de Paris et de la France. l'un des plus actifs d'Europe. Ouvert en 1974 Nommé en l'honneur du général et président français Charles de Gaulle. Situé à environ 25 kilomètres au nord-est du centre de Paris.L'aéroport CDG se compose de trois terminaux principaux :
- Terminal 1 : Les transporteurs de Star Alliance, mais aussi ceux d'autres alliances telles que Saudia, Aer Lingus et Emirates, volent principalement à partir de cet aéroport, qui présente un design architectural unique en forme de disque.
- Terminal 2 : Le terminal 2 est divisé en sept sections différentes (2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G). Cette partie de l'aéroport est la plus grande et accueille les vols d'Air France, des compagnies Skyteam et d'autres transporteurs de différentes alliances ainsi que des compagnies à bas prix comme easyJet
- Terminal 3 : Ce terminal est plus petit et est principalement utilisé par les compagnies aériennes à bas prix et pour les vols charters.
Terminal 2f
C'est le terminal le plus fréquenté par les voyageurs italiens. parce qu'elle accueille les vols vers l'espace Schengen et qu'elle est le cœur des vols d'Air France vers l'Italie et le reste de l'Europe, ITA Airways y dessert également Milan et Rome.
Comme nous l'avons écrit à maintes reprises dans nos nombreux articles au terminal 2 de Paris, il n'y a pas de salons indépendants accessibles. La maison d'Air France abrite un salon pour chaque section et nous, ici à TFC, les avons pratiquement tous passés en revue, mais... sont tous réservés aux passagers de la classe affaires ou aux détenteurs d'un billet portant la mention Skypriority.
Il va du beau, voire du plus beau salon Les salles d'attente de l'espace Schengen officiel de l'Europe, qui est celle du terminal 2F, puis celles des jetées dédiées aux vols intercontinentaux, mais si vous volez avec une compagnie non-Skyteam, ou si vous voyagez en classe économique sans statut Skyteam, il n'y a pas de salle d'attente utilisable.
Tout au long de T2, le seul salon indépendant accessiblemais ce n'est pas exactement un salon, c'est celui de YotelAir, mais il n'est accessible qu'à ceux qui se dirigent vers une destination hors Schengen. Il existe bien sûr des salons officiels où l'on entre en fonction de son billet ou de son statut.
Se déplacer entre les terminaux à CDG
Les trois bornes ne sont pas connectéesPour passer de l'un à l'autre, il faut quitter la zone stérile, prendre le CDGVAL et se rendre dans le nouveau terminal, ce qui n'est certainement pas un itinéraire viable comme, par exemple, à Singapour ou dans d'autres aéroports dotés de terminaux interconnectés. Cela signifie que vous ne pourrez pas utiliser un salon dans un autre terminal que celui d'où vous partez. La même chose se produit à JFK à New York.
En conclusion
Le choix de Paris Aeroport, la société de gestion de l'aéroport de Paris, est simple : qc'est la maison d'Air France et nous ne faisons voyager que les passagers d'AF, de KLM et de nos partenaires dans le confort.. Il serait possible d'ouvrir des salons indépendants, mais il est clair que la stratégie vise à pousser les passagers à choisir de voler avec l'hôtesse ou de voyager "moins confortablement".