Ryanair VS Wizz, mon expérience à bord des deux compagnies low-cost considérées comme les "pires d'Europe".
Quelques jours plus tard, j'ai effectué le même trajet, en sens inverse, à bord de Wizz Air et de Ryanair - qui est la pire (et qui est la meilleure) compagnie aérienne ?
Wizz Air
Ryanair
FOS
À la mi-août, j'ai décidé de prendre deux vols avec Wizz Air et Ryanair sur la route Bergamo Sofia, et de faire l'aller-retour.. C'était la première fois que je me rendais en Bulgarie et la première fois à bord d'un avion de Wizz Airà bord Ryanair J'ai pris mon premier vol en 1996de Londres à Dublin et, au cours de ces presque 30 années, j'ai volé des dizaines de fois avec la plus grande compagnie aérienne d'Europe.
Pourquoi j'ai choisi de voler à bas prix
Dans cet article :
Je devais me rendre à Sofia non pas pour des vacances, mais pour prendre un avion. J'avais un billet pour un vol de Sofia à Phuket sur Qatar Airways, un tarif fou que j'avais trouvé au départ de la capitale bulgare. En décembre 2022, j'avais réservé mon vol de/vers Sofia avec Air France et KLM. Dommage que quelques mois plus tard, la compagnie française ait annulé mon billet..
Le seul transporteur qui dessert régulièrement Sofia est le groupe LH, avec plusieurs vols par jour au départ de Francfort, Munich, Zurich et Vienne. Tous les autres, y compris ITA, volent sporadiquement et/ou à des heures qui ne correspondent pas à mes besoins.
Finalement, j'ai choisi Wizz à l'aller et Ryanair au retour pour deux raisons : des horaires parfaits et des tarifs avantageux. J'ai ainsi eu l'occasion de comparer sur le même itinéraire les deux compagnies low-cost de l'Union européenne. de nombreux classements sont les plus mauvais d'Europe. Toutes les compagnies européennes traditionnelles continuent à vendre l'aller simple plus cher que le retour, alors que les compagnies low-cost vendent l'aller simple sans regarder ce que l'on achète. Les horaires et les tarifs m'ont donc convaincu d'oser deux billets (en plein mois d'août) avec les deux compagnies low-cost.
Pas de crainte de retards éventuels
J'y suis allée le cœur léger, même si j'avais d'autres vols à prendre, La raison en était fort simple. Le vol aller était tôt le matin, donc celui avec le moins de risque de retard, tandis que le retour était le dernier vol de la journée, celui potentiellement le plus à risque, mais n'avoir aucun problème à attendre l'avion était un risque calculé.
Combien j'ai dépensé en billets
Le vol Wizz Air m'a coûté beaucoup plus cher, mais le fait d'avoir un crédit à utiliser suite à un vol annulé ces derniers mois était une solution (presque) sans douleur.
J'aurais pu dépenser encore moins, mais je ne voulais pas avoir de problèmes de bagages à main, d'embarquement, de siège et d'autres surprises qui peuvent toujours survenir avec les compagnies aériennes à bas prix. J'ai donc voulu me protéger le plus possible en prenant un tarif incluant les bagages enregistrés et une politique d'annulation minimale.
Au contraire, le billet Ryanair m'a coûté très peu cher et en doublant le prix initial, le choix des "options supplémentaires", c'est-à-dire la priorité et le bagage à main, ainsi que l'attribution d'un siège "premium". Au total, j'ai dépensé 224 euros, alors qu'avec d'autres compagnies aériennes, je n'aurais jamais dépensé moins de 300/350 euros. Le billet original d'AF avait coûté un peu moins de 500 euros, mais c'était tout en biz et c'était aussi un moyen de mettre 60 points d'XP dans ma poche.
Les procédures de réservation sont assez simples pour les deux compagnies, mais il faut bien sûr faire attention aux mille options qui s'affichent et ne pas se tromper de drapeau lorsqu'on essaie de placer quelque chose. Il va sans dire que j'ai payé ce billet avec mon American Express afin de couvrir vos arrières en cas de problèmes, d'annulations ou de retards grâce à l'assurance voyage incluse.
Vol Wizz Air Bergamo/Sofia
Je suis arrivé à la porte après une rapide arrêt dans le salon Hello SkyBien sûr, grâce à mon Amex Platinum, j'ai pu éviter la file d'attente au contrôle de sécurité et attendre tranquillement l'ouverture de la porte d'embarquement, car le salon fait face à la partie du terminal d'où partent les vols non-Schengen.
La porte s'est ouverte à l'heure, le vol a atterri de Sofia à l'heure et l'embarquement a commencé quelques instants plus tard.. Il est dommage qu'immédiatement après avoir été envoyés sur la piste, nous ayons attendu environ 15 minutes au soleil en respirant de la paraffine. Heureusement qu'il était 9 heures du matin et non 13 heures, sinon cela n'aurait pas été aussi agréable. Si pour un passionné d'audiovisuel comme moi, être sur la piste est un plaisir égal à celui d'un accro du shopping dans une boutique LV, pour les gens normaux et les familles avec enfants, disons que ce n'est pas le meilleur. En tout cas, la priorité d'embarquement a été respectée, puisqu'elle a été payée.
Vol parti à l'heure, très peu d'espace pour les jambes et avion "habité".
Propreté douteuse de l'avion, même si, comme indiqué, il ne s'agissait que du deuxième vol de la journée. En particulier, des éclaboussures étranges dans le compartiment supérieur. Le vol est arrivé à destination parfaitement à l'heure et sans aucun problème pendant le voyage.
A bord, j'ai acheté un jus d'orange pour 2,5€ et il n'y avait pas de wi-fi ni rien d'autre à faire que de regarder par la fenêtre (ou de dormir).
A l'atterrissage à Sofia, je pensais être à Fiumicino compte tenu des nombreuses avion aux couleurs d'Alitalia abandonné en bord de piste.
Tout comme l'embarquement, le débarquement s'est également fait par bus et non par une connexion au terminal.
Vol Ryanair Sofia/Bergamo
Le vol FR3662 est le dernier vol de la journée au départ de l'aéroport bulgare.Le départ prévu est à 00h05 et pour cette ne figure pas sur les panneaux d'affichage des aéroportsqui n'affichent que les vols partant le jour même et qui, lors du passage aux points de contrôle, déclenchent une alerte, car le passager présente une carte d'embarquement pour un vol partant le lendemain.
J'ai attendu le départ dans le salon Aspire, le seul de l'aéroport, jusqu'à 21 heures où l'on m'a poliment demandé de partir car il fermait. Le salon ferme alors qu'il y a encore cinq vols au départ dans la soirée.
Comme prévu, l'avion a quitté Bergame en retard et a atterri en retard à Sofiamais un retard de moins de 20 minutes, donc rien de grave.
Malheureusement, une fois dans le bus aucune considération pour les passagers du service prioritaireJe me souvenais des zones séparées dans les bus pour diviser les passagers, ici c'est un wagon à bestiaux sans aucune division. Pour rattraper notre retard, nous sommes montés dans le bus et avons attendu environ 10 minutes à l'intérieur avant de partir pour l'avion. Lorsque nous sommes arrivés, les passagers descendaient encore les marches de l'avion qui venait d'arriver.
Encore quelques minutes d'attente et dès que le dernier passager est descendu et que les bus ont redémarré, le feu vert est donné pour l'embarquement des nouveaux passagers pour Bergame.
La propreté du Boeing 737max, ou comme il a été rebaptisé FR 737-8-200, laisse à désirer, mais comme il s'agissait du dernier vol de la journée, cela aurait pu être bien pire.
Étonnamment, il y a beaucoup d'espace pour les jambes, au moins 4 cm de plus que sur l'A320 de Wizz Air. Honnêtement, dès que j'ai attaché ma ceinture, je me suis endormi et grâce à mes écouteurs, je n'ai entendu aucun enfant pleurer jusqu'à l'atterrissage. Comme vous pouvez le voir sur l'horloge à 00h01, j'étais assis dans mon siège et le décollage a eu lieu environ 15 minutes plus tard.
Le seul défaut est que lors d'un vol de nuit, les compagnies éteignent ou tamisent les lumières à bord, alors qu'ici tout est à fond pendant tout le vol. Je n'ai pas utilisé le catering et j'ai dormi pratiquement tout le vol.
En conclusion
Peut-être ai-je eu de la chance, peut-être qu'un seul vol n'est pas un test significatif. Cette année, j'en suis à 100 vols, moins de 10% ont été effectués à bord d'une compagnie aérienne à bas prix et, franchement, je n'ai pas trouvé de grande différence, bien au contraire. Pour être honnête, je ne vois pas de grande différence entre un vol FR et un vol court-courrier AZ ou DL.
Je trouve donc que le titre de "pire low-cost" d'Europe est exagéré. Bien sûr, il y a mieux, mais il y a probablement aussi des compagnies qui offrent des expériences bien pires. Si vous souhaitez me faire part de vos expériences à bord de ces compagnies, écrivez-les dans les commentaires.
