Vols d'affaires à destination des Maldives : la compagnie aérienne BeOnd prête à décoller
Il s'agit d'un modèle inédit dans le monde de l'aviation, et la curiosité et les attentes sont énormes. BeOnd, une nouvelle entreprise [...]
BeOnd
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Maldives
Il s'agit d'un modèle inédit dans le monde de l'aviation, et la curiosité et les attentes sont énormes. BeOndune nouvelle compagnie aérienne battant pavillon maldivien, est maintenant prête à inaugurer ses premiers vols entre les pays suivants Dubaï et l'aéroport de Malé.
Dans cet article :
Rien de nouveau, si ce n'est que le transporteur utilisera un avion monocouloir (leAirbus A321LR) équipés d'une seule classe de service, Business, pour un total de 68 places à bord au lieu des 220 classiques.
Le projet "All Business" aux Maldives
L'ambition de Beond est de relier les Maldives à l'Union européenne. les principaux marchés d'Asie et d'Europe offrant un service au sol et à bord défini comme "Premium".
Une formule très proche de celle de La Compagniequi assure des vols en classe affaires entre Paris et Milan et New York et qui vient de remporter le titre de meilleure compagnie aérienne au salon de l'aéronautique et de l'espace de l'Union européenne. Prix Travel & Leisure.
Il y a cependant une grande différence : La Compagnie se concentre sur les meilleures destinations mondiales pour le tourisme d'affaires, de loisirs, de lune de miel, familial et ethnique. En général, les il n'est pas difficile de remplir l'avion à moins que la tarification ne soit totalement erronée (ce qui n'est pas le cas de La Compagnie qui, au contraire, s'est très bien tenue malgré le fait que Milan-New York soit une liaison encombré par pas moins de 7 compagnies aériennes opérants).
Un modèle unique sur le marché
Le défi de BeOnd, en revanche, est entièrement nouveau : faire de All Business une destination de loisirs par excellence. hauts sommets pendant la haute saison et subit la concurrence des grandes compagnies aériennes du Golfe et des vols privés.
Si de nombreuses compagnies aériennes dans le monde pensent démanteler leurs cabines de première classe pour faire plus de place à la Business et à la Premium Economy - voir Qatar Airways, Air New Zealand, South African Airways, Turkish Airlines, Malaysian Airlines et Latam - en même temps, le modèle des transporteurs qui se concentrent sur les avions monocouloirs tels que l'A321 offrant des services et des sièges de luxe se répand.
Le seul autre exemple - en dehors de La Compagnie - est le Tour opérateur italien Valtur qui a lancé cet été des vols All Business entre Milan et la Sardaigne pour les clients de ses stations. Une expérience que Valtur - contrôlée par le groupe Nicolaus - entend mener à bien. réintroduire et élargir dans les mois à venir pour le segment haut de gamme.
Début des opérations à Dubaï
Ces jours-ci, BeOnd a donc reçu l'approbation et les licences de vol de la part de l'Union européenne. Maldives. En détail, le transporteur a obtenu l'organisation de gestion du maintien de la navigabilité (Camo) de l'autorité de l'aviation civile des Maldives (Mcaa), ce qui lui permettra de effectuer des vols commerciaux.
La compagnie aérienne, dirigée par Max Nilov en tant que responsable de la stratégie et Tero Taskila vise à lancer les opérations dès septembre prochain avec le vol reliant l'archipel à Dubaï.
BeOnd a été créée en novembre 2022 en tant qu'entreprise commune entre Arabesqueune société d'investissement basée aux Émirats arabes unis, et le groupe Simdi, une société d'hôtellerie basée aux Maldives. Le transporteur a des objectifs ambitieux et vise à opérer à partir de 50 destinations d'ici 2028.
Comme indiqué précédemment, la compagnie aérienne exploitera l'A321LR avec seulement 68 sièges en Business, consistant en des sièges entièrement inclinables - équipés de iPad Pro et écouteurs sans filà la place des systèmes de divertissement traditionnels - disposés dans un configuration 2-2.
BeOnd vise à offrir une expérience de luxe complète, y compris Menus étoiléstransferts en limousine privée et enregistrement à la maison avec récupération des bagages à la maison.
Vols également vers Milan
Dans la mesure du possible, Beond a également l'intention d'effectuer des vols au départ et à destination de terminaux privés, ce qui permet d'éviter les longues files d'attente aux points de contrôle de sécurité. Les prix des billets devraient commencer à à partir de 1 500 USD l'aller simple.
Le PDG, Tero Taskila a déclaré lors d'une récente interview que la compagnie aérienne "ne vise pas le segment de ceux qui peuvent s'offrir des jets privés. Nous visons plutôt les voyageurs qui n'ont pas pu trouver de place en première classe sur d'autres compagnies aériennes, ou qui ne peuvent pas se le permettre parce qu'ils sont une famille de quatre personnes".
"Les Maldives étaient également la meilleure solution pour nous en termes de soutien gouvernemental. Elles nous ont également permis d'obtenir le statut de transporteur national, ce qui est très important. Nous sommes le seul transporteur à pouvoir voler jusqu'à 80 destinations au départ de Malé. Nous sommes donc dans une situation de quasi-monopole pour l'avenir", a rappelé le PDG.
Parmi les destinations que Beond prévoit de desservir dans les années à venir figurent : Bombay, Riyad, Jeddah, Delhi, Astana, Hong Kong, Taipei et Singapour. Mais il y a aussi de la place pour des liaisons vers l'Europe : la compagnie se concentre sur les liaisons vers l'Italie - Milan est le candidat numéro un - ainsi que Vienne, Paris, Munich et Zurich.
Le réseau comprend donc diverses villes d'Europe, du Moyen-Orient et d'Asie, qui pourraient fournir une demande "premium" suffisante pour rentabiliser les vols de la compagnie aérienne.
Cependant, il existe de nombreux risques liés à un modèle d'entreprise qui doit survivre même en basse saison et doivent être en mesure de rivaliser avec les nombreuses liaisons proposées par les grandes compagnies aériennes mondiales.
