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Delta révolutionne le programme Skymiles et modifie (à nouveau) les politiques d'accès aux salons

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Grand voyageur

Delta révolutionne le programme Skymiles et modifie (à nouveau) les règles d'accès aux salons

Hier, Delta a annoncé une refonte totale de son programme de fidélisation, un changement global qui concerne la façon dont [...]

Delta révolutionne le programme Skymiles et modifie (à nouveau) les politiques d'accès aux salons
par édinet
14 septembre 2023
  • Delta
  • SkyTeam

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Hier, Delta a annoncé une refonte totale de son programme de fidélisation.un changement global concernant l'obtention des points, le renouvellement du statut et l'accès aux salons.

Dans cet article :

    Certes, nombre de ces changements auront un impact significatif sur les clients américains de Skymiles, mais il n'est pas exclu que la stratégie américaine soit tôt ou tard prise en exemple de ce côté-ci de l'Atlantique.

    Les objectifs de Delta avec ce changement

    Avant d'aborder les détails de la modification, il convient d'abord d'examiner les points suivants parler des motivations de Delta pour réorganiser le programme. Pour comprendre les raisons de ce changement, il suffit de savoir que Delta.com et les autres propriétés du transporteur américain sont le cinquième site de commerce électronique des États-Unis en termes de trafic.

    Non seulement les vols, mais aussi les forfaits vacances, les réservations d'hôtel, les locations de voiture et bien d'autres choses encore. Cela signifie que de plus en plus d'utilisateurs utilisent Delta pour profiter de services qui ne sont pas des vols, et ces services seront récompensés par davantage de points Skymiles (ou Skypesos), comme les détracteurs du programme les appellent.

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    Jusqu'à présent, l'obtention du statut de médaillon chez Delta était le résultat d'un croisement de plusieurs paramètres, bien que pour les membres résidant en dehors des États-Unis, la situation était différente, Des trois valeurs, seul le MQD (Medallion Qualification Dollars) sera conservé.ce sera la seule mesure utilisée à partir du 1er janvier 2024 pour obtenir/renouveler le statut.

    • Vols Delta et partenaires : vous gagnez 1 MQD par dollar dépensé sur le prix du billet d'un vol commercialisé par Delta et opéré par Delta ou une compagnie partenaire.
    • Vols réservés et émis par des partenaires éligibles gagneront des MQD au même taux qu'aujourd'hui, en fonction de la classe tarifaire achetée et de la distance parcourue.
    • Location de voituresgagne 1 MQD par dollar dépensé sur les locations de voitures effectuées par l'intermédiaire des canaux directs de Delta.
    • Séjour à l'hôtelgagne 1 MQD par dollar dépensé lors de séjours complets réservés par l'intermédiaire des canaux directs de Delta.
    • Vacances en Deltagagnez 1 MQD par dollar dépensé pour l'ensemble des vacances, en plus de ce que vous gagnez pour votre vol en réservant directement auprès de Delta Vacations.
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    La manière d'accumuler des points par l'utilisation de cartes de crédit change égalementmais n'ont aucun impact sur les voyageurs italiens, à l'exception de ceux qui résident aux États-Unis et possèdent des cartes co-brandées américaines. Ce qui est nouveau ici, c'est que Delta a utilisé la hache pour réduire drastiquement la possibilité d'obtenir un statut simplement en dépensant tous les jours.

    Pour les membres non américains, le changement n'est pas aussi spectaculaire, du moins tant que les vols avec Air France, KLM et d'autres partenaires Skyteam continueront à accumuler des points en fonction de la distance et de la classe du billet plutôt que du coût, comme c'est le cas pour les billets émis par Delta.

    Pour obtenir le statut, il faut plus de points

    Il est trop facile d'avoir un statut, de sorte que trop de gens ont un statut et que personne ne se sent spécial.. C'est pourquoi Delta vise à rendre plus compliquée la course au niveau de l'élite, en particulier au niveau le plus élevé, le Diamond, qui propose également des surprises telles qu'un transfert en Porsche.

    Et ce, pour la troisième année consécutive, Skynmiles augmente le nombre de MQD nécessaires pour obtenir les 4 différents niveaux d'élite du programme. Pour obtenir le statut en 2025, les points suivants devront être atteints au cours de l'année 2024 :

    • Médaille d'argent 6 000 MQD
    • Médaille d'or 12 000 MQDs
    • Médaillon de platine 18 000 MQD
    • Diamond Medallion 35 000 MQD

    Le niveau d'entrée Silver a doublé, passant de 3 000 à 6 000 en 24 mois. Le niveau Diamant en 2023 a été obtenu avec 15k MQD à partir de l'année prochaine 35k points seront nécessaires.

    Autres changements

    Non seulement ces changements sont annoncés, mais de nombreuses nouveautés ont un impact marginal pour les passagers italiens et les quelques grands voyageurs italiens du Delta peuvent certainement trouver des informations et des détails sur les blogs de Star & Stripes.

    Delta prévoit une période tampon, une suppression progressive des points de reconduction, modifiera également les règles pour les Million Milers et prévoit l'introduction de certains Choice Benefits qui seront annoncés dans les semaines à venir.

    Viser à vider les salons

    Lumineux et offrant une vue imprenable sur la piste d'atterrissage et le mont Fuji : revue Delta Sky Club, le salon de l'ITA à Tokyo
    Lumineux et offrant une vue imprenable sur la piste d'atterrissage et le mont Fuji : revue Delta Sky Club, le salon de l'ITA à Tokyo

    Delta procède à une rénovation majeure de son offre de salons aux États-Unis. Moi J'ai visité le magnifique Skyclub de Los Angeles et se réjouit de visiter la nouvelles ouvertures à New York et plus encore.

    La question de la surpopulation est toutefois de plus en plus présente dans les esprits c'est pourquoi un autre changement (pour le pire) a été annoncé pour l'accès au Skyclub.

    Après avoir a fermé la porte au nez des passagers ayant le statutAprès les partenaires Skyteam, c'est au tour des détenteurs de cartes de crédit d'être touchés. Sans billet de classe affaires, l'accès aux Skyclubs sera restreint, ce qui signifie que en fonction de la carte de crédit détenue, il y aura un nombre maximum d'entrées autorisées.

    À ce jour, les détenteurs de Le Platine italien American Express acomme leurs collègues américains, un accès gratuit et illimité aux Skyclubs lorsqu'ils volent avec Delta (ou Skyteam) en compagnie d'un invité. À partir du 1er février 2025, les choses vont changer et l'accès aux Skyclubs sera gratuit et illimité pour les passagers de Delta (ou de Skyteam). Il faudra voir si et comment ces changements seront transposés par les cartes émises en dehors des États-Unis.

    L'Amex Platinum, qu'elle soit personnelle ou professionnelle, ne comprendra que 6 accès gratuits, ce qui représente une réduction considérable par rapport à la formule actuelle "All You Can Visit" (toutes les visites possibles). Si c'est le cas pour un utilisateur italien normal, cela ne devrait pas poser de problème, de l'entreprise, c'est certainement le fait qu'à partir du 1er janvier prochain, les En 2024, vous ne pourrez plus entrer si vous voyagez avec Delta (ou Skyteam) avec un billet de base en classe économique, même si vous présentez votre carte Platinum.

    Il convient de noter que tous ces changements ne s'appliquent actuellement qu'aux passagers des vols intérieurs, et non à ceux qui quittent les États-Unis pour une destination internationale ou intercontinentale.

    Il y a cependant une exception, la même qu'Amex a adoptée pour les admissions au salon Centurion dans le monde entier et qui ne s'applique qu'aux clients des cartes émises aux États-Unis. Si vous dépensez au moins 75 000 dollars par an avec l'une des cartes Amex que vous possédez, vous aurez accès à aux Skyclubs, quel que soit le statut, le billet ou la destination.

    En conclusion

    Si tout le monde est spécial, personne n'est spécial. C'est ce sentiment qui a poussé Delta à modifier les règles, les objectifs et la façon dont les points sont accumulés. En Europe, nous n'avons pas l'abondance américaine et nous ne sommes donc pas encore au bord de l'effondrement. réduction drastique de la fréquentation des salons et réduction du nombre de personnes dans les files d'attente Skypriority à bord, évidemment à partir du printemps 2025.

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