Décret anti-frais de vol, revanche de Ryanair : où la compagnie low-cost va-t-elle réduire ses vols ?

Ryanair, la première compagnie aérienne en Italieoù elle transporte environ 40% de passagers, a annoncé qu'elle supprimerait ses opérations au départ des aéroports sardes de Cagliari et d'Alghero pour son horaire d'hiver suite à "l'introduction d'un décret fixant une limite illégale sur les prix émis par le gouvernement italien", a expliqué le PDG de la compagnie irlandaise à bas prix, Eddie Wilson.

Les chiffres de la coupe

En termes de places offertes, la réduction sera de 8% au niveau régional. par rapport à l'hiver 2022, Alghero (-16%) et donc le nord de la Sardaigne étant beaucoup plus pénalisés que Cagliari (-6%). Dans le détail, trois liaisons domestiques seront supprimées : Cagliari-Trieste, Alghero-Bari et Alghero-Treviso. Et les fréquences hebdomadaires seront réduites sur sept autres liaisons, dont six domestiques (Rome, Milan Malpensa, Bergame, Venise, Naples et Catane) et une internationale (Bruxelles Charleroi).

En juillet dernier, après avoir convoqué les entreprises concernées, face à l'augmentation des prix en Italie sur les vols intérieurs et européens de 40-45%, le gouvernement était intervenu avec une subvention de 1,5 million d'euros. décret-loi contre les "vols coûteux", fixant un plafond pour les tarifs à destination et en provenance des îles (Sicile et Sardaigne) et selon laquelle les billets vers ces destinations ne peuvent pas coûter plus de 200 % du tarif moyen sur cette route. Cette mesure a été vivement critiquée par les transporteurs, qui la jugent préjudiciable au principe de la libre concurrence.

Les compagnies low-cost, et Ryanair en particulier, sont très "fortes" sur les aéroports des deux îles italiennesoù ils détiennent d'importantes parts de marché (et des sièges à vendre). À l'heure actuelle CagliariEn particulier, 53,3% des sièges disponibles sont à bord des avions de Ryanair, tandis qu'à Alghero est de 53,4%. Mais si l'on considère les facteurs de charge élevés que la compagnie enregistre sur les deux aéroports (jusqu'à 95-96% en saison estivale), le "poids" de la plus grande compagnie low-cost européenne à Cagliari et Alghero dépasse les 60% de trafic dans les deux aéroports en termes de passagers embarqués et débarqués.