Lufthansa remet en service l'ensemble de sa flotte d'A380

L'été dernier Lufthansa a annoncé la remise en service de plusieurs A380 mis en hibernation avec l'épidémie de covidie. Les géants du ciel ont été réactivés après des mois de travail et un investissement financier important de la part du transporteur allemand.

Pourquoi Lufthansa remet en service tous les A380

Bistré, insulté et moquéMais en fin de compte, personne ne peut transporter autant de passagers en une seule fois, personne n'attire les passagers comme le double pont et, surtout, il y a un une demande croissante et de remédier à une pénurie chronique de nouveaux avions, également exacerbée par la crise de l'aviation civile.l'impossibilité de mettre en service les nouvelles cabines comme prévu depuis des mois.

Le transporteur allemand, en passe de devenir le partenaire de référence d'ITA Airways, a tout mis en œuvre au cours des 24 derniers mois pour compenser la non-livraison du 777Xmais la solution la plus simple est celle qui a été adoptée par de nombreux autres transporteurs : ramener les A380 dans le ciel.

Les A380 de Lufthansa sont configurés avec quatre cabines.Première, Affaires, Premium Economy et Traditional Economy pour un total de 509 places.

L'ensemble de la flotte sera déployée à Monaco

Lufthansa a historiquement deux hubs : Francfort et Munich. Si la flotte court-courrier est interchangeable, ce n'est pas le cas pour les gros porteurs. Les équipages, pilotes, techniciens sont répartis entre Francfort (Boeing) et Munich (Airbus). Ce n'est pas le cas du 100%, mais il est clair que les avions de fabrication européenne sont principalement basés à Munich.

Cette situation sera confirmée lorsque, entre la fin de 2024 et le début de 2025, tous les autres A380, qui sont actuellement garés dans le désert, seront également remis en service. Avant la pandémie, il y avait 14 A380 de Lufthansa, dont six ont été vendus, A ce jour, 3 ont recommencé à voler depuis cet étéUn quatrième arrivera d'ici la fin de l'année et les quatre derniers, comme indiqué, seront réactivés l'un après l'autre.

Pour compléter les bonnes nouvelles et assurer une longue vie aux A380 de Lufthansa, je voudrais maintenant Lire l'annonce de la décision d'installer les nouvelles cabines à bord de ce géantsignifierait comme pour les Qantas, Émirats e British Airways qui a décidé de rénover les intérieurs, prolongeant ainsi la durée de vie de ces avions.

• A380