Un vol low-cost, mais qui a l'air premium : AnadoluJet, de Bergame à Istanbul

"Hey bum, tu ne prends jamais l'avion à Bergame ?" C'est une question qui m'est souvent posée sur les médias sociauxcomme lorsque, dans les commentaires de mes vidéos sur la première classe, les spectateurs m'écrivent des choses telles que : "Oui, c'est bien, mais essayez de voler avec les genoux dans la gorge dans un 737 vieux de 20 ans".

Spécifications

Avion :

B737

Classe :

L'économie

Traiter :

BGY - SAW

Prix :

100€

Livre

C'est dit, c'est fait. Après avoir volé à la mi-août de Bergamo à Sofia avec WIzz Air et être rentré chez lui avec RyanairCette fois-ci, je suis parti de l'aéroport d'Orobico en direction d'Istanbul, non pas le tout nouvel et bel aéroport de la capitale, mais l'aéroport low-cost d'Asie, à 75 km du siège de Turkish Airlines.

À propos d'AnadoluJet

Le présent est détenue à 100 % par Turkish Airlineset est la branche à bas prix du transporteur national turc. Étant donné que les vols commencent pour TK, nous ne parlons même pas techniquement d'une compagnie différente, mais plutôt d'une livrée et d'un logo différents pour différencier les deux produits proposés par Turkish.

La philosophie est évidemment le low-cost, donc des avions tous configurés avec seulement des sièges économiques, l'utilisation d'aéroports secondaires et aucune reconnaissance du statut Star Alliance, même s'il est imprimé sur le billet, ou des points sur des cartes autres que Miles&Smiles.

Réservation

J'ai choisi de voler avec cette compagnie pour plusieurs raisons. Tout d'abord parce que J'étais curieux de l'essayerd'autre part, parce que Je n'avais jamais pris l'avion à l'aéroport Sabiha Gorecktroisièmement l'horaire et enfin le prix.

J'ai placé le prix en dernier parce que J'avais d'autres options moins coûteusesmais avec des horaires peu pratiques. J'aurais pu aussi voler directement avec Turkish depuis Nice ou Malpensa, mais j'aurais manqué la nouvelle et me voilà donc à bord après avoir dépensé 207 euros pour voler de Bergame au Caire en Égypte avec une escale à Istanbul.

À l'aéroport

Il y a peu à dire sur l'aéroport de Bergame, contrairement à la qualité offerte à bord des compagnies aériennes low-cost c'est une escale cinq étoiles.

Je me suis enregistré aux guichets traditionnels, même si j'avais déjà tout fait en ligne, car je prends toujours ma carte d'embarquement si je le peux, J'aurais pu faire tout ce qu'il y avait à faire dans le salon si j'avais voulumais cette fois-ci, j'ai préféré emprunter la voie publique et non celle réservée aux détenteurs de Priority Pass.

Cependant, j'ai profité de la possibilité de sauter la file d'attente, j'ai passé les contrôles et je me suis dirigé vers le salon.

Ce salon est supérieur, en termes de qualité et d'esthétique, à de nombreux salons situés dans des aéroports déjà emblématiques tels que Linate et Malpensa, des aéroports où l'on devrait s'attendre à une plus grande attention de la part des passagers.

Après avoir passé les contrôles automatisés, je me suis dirigé vers la porte d'embarquement et l'embarquement s'est fait comme d'habitude à BGY : à pied.

Par avion

Ce 737/800 a des milliers d'heures de vol à son actif puisqu'il fait partie de la flotte turque depuis plus de 24 ans.

La configuration embarquée est classique, un cabine unique avec 6 sièges par rangée et peu, mais pas très peu, d'espace pour les jambes,

En raison de leur ancienneté, certains sièges anciens offrent encore des options oubliées sur les flottes modernes telles que celles de Ryanair.

Il y a une pochette pour objet, un espace pour les magazines, une petite table qui se plie en deux, des bouches d'aération et le siège s'incline également de quelques centimètres.

Equipement technologique manifestement inexistant en termes d'IFE, de Wi-fi, de prises électriques ou USB. Contrairement à ce que propose TK sur sa flotte principale où tous les services mentionnés sont également présents sur les lignes moyen-courrier comme Malpensa/Istanbul.

Je me suis assise dans l'avant-dernière rangée, par choix, parce qu'elle était libre et ne posait donc aucun problème pour mes activités de vlogger. L'avion montre toutes ses années, mais je dois dire qu'il était propre et soigné.

Malheureusement, ce sont les passagers qui devraient être polis (ou jetés à haute altitude) si, comme mon voisin, ils dorment avec leurs chaussures aux pieds sur les sièges.

Service

Environ 60 minutes après le décollage, les hôtesses ont commencé le service et, à ma grande surprise, j'ai découvert qu'AnadoluJet est une compagnie à bas prix, mais qu'elle offre à ses passagers une collation gratuite. Un petit sandwich au fromage, un verre d'eau et, si vous le souhaitez, un jus de fruit. Tout cela est gratuit pour tous les passagers.

En conclusion

Très bonne expérience, en commençant sans attentes et sans rien lire, je ne savais pas à quoi m'attendre et vu le résultat, je le recommanderais pour les vols vers la Turquie.

Le verdict

L'avion est un vieux 737, mais bien entretenu, le service est meilleur que dans beaucoup d'autres compagnies aériennes à bas prix, l'aéroport n'est pas le plus important, mais il est toujours correct pour un week-end dans la capitale de la Turquie.

6.5

Service

6.5

F&B

6.5

Cabine et fauteuil

6.5

Pro

• Manger gratuitement
• Personnel courtois

Contre

• Rien à signaler