Emirates continue d'attendre et de parier sur le 777x et signe une commande de 50 milliards de dollars

Emirates a inauguré hier le salon aéronautique de Dubaï 2023 avec une commande de 95 gros-porteurs supplémentaires, ce qui porte son carnet de commandes à 295 appareils.

Déjà le plus grand opérateur mondial d'avions de passagers à fuselage largeEmirates s'est engagée à acheter des Boeing 777-9, 777-8 et 787 supplémentaires, pour une valeur de 52 milliards d'USD, afin d'alimenter ses plans de croissance, de maintenir une flotte moderne et efficace et d'offrir la meilleure expérience de vol à ses clients.

Emirates au-delà de l'A380 : l'évolution de la flotte dans les années à venir

En présence de Son Altesse Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prince héritier de Dubaï et président du Conseil exécutif de Dubaï, de Son Altesse Sheikh Maktoum bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-premier ministre et ministre des finances des Émirats arabes unis et vice-dirigeant de Dubaï, et de Son Altesse Sheikh Mansour bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, président du Conseil des sports de Dubaï ; les commandes ont été signées par Son Altesse Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, président-directeur général de la compagnie aérienne et du groupe Emirates, avec Stan Deal, président-directeur général de Boeing Commercial Airplanes, et Larry Culp, président-directeur général de GE et directeur général de GE Aerospace.

Son Altesse Sheikh Ahmed a déclaré : "Depuis le premier jour, le modèle commercial d'Emirates a consisté à exploiter des gros-porteurs modernes et efficaces, capables de transporter un grand nombre de voyageurs confortablement et en toute sécurité sur de longues distances au départ et à destination de Dubaï. Les commandes d'avions d'aujourd'hui reflètent cette stratégie.

"Ces appareils supplémentaires permettront à Emirates de relier encore plus de villes, soutenant ainsi le programme économique Dubai D33 établi par Son Altesse Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum pour ajouter 400 villes à la carte du commerce extérieur de Dubaï au cours de la prochaine décennie. D'ici le début des années 2010, nous prévoyons que la flotte d'Emirates comptera environ 350 appareils, ce qui permettra de relier Dubaï à encore plus de villes dans le monde.

Commande de Boeing par Emirates

Emirates, qui est déjà le plus grand opérateur mondial de Boeing 777La compagnie a signé des commandes fermes pour 55 777-9 et 35 777-8 supplémentaires. Cela porte le carnet de commandes de 777-X de la compagnie aérienne à un total de 205 unités.

Emirates a également confirmé une commande de 202 moteurs GE9X pour équiper les avions 777X supplémentaires commandés aujourd'hui, ce qui porte la commande totale de moteurs GE9X à 460 unités.

Sur la commande précédente de 115 unités, les premiers 777-9 devrait rejoindre la flotte d'Emirates en 2025. Les commandes supplémentaires d'aujourd'hui signifient que les Émirats introduira de nouveaux 777-9 dans sa flotte jusqu'en 2035. Avec cette dernière commande, Emirates sera également l'un des plus grands transporteurs aériens du monde. lancement des clients de la variante passagers du 777-8, dont les premières livraisons sont prévues pour 2030.

Son Altesse Sheikh Ahmed a déclaré : "Emirates est le plus grand opérateur d'avions Boeing 777 et la commande d'aujourd'hui consolide cette position. Nous avons été étroitement associés au programme 777 depuis ses débuts jusqu'à cette dernière génération d'avions 777X. Le 777 est au cœur de la stratégie de la flotte et du réseau d'Emirates, qui consiste à relier les villes de tous les continents sans escale à Dubaï. Nous sommes ravis d'étendre notre relation avec Boeing et attendons avec impatience le premier 777-9 qui rejoindra notre flotte en 2025".

Quelles sont les différences entre l'A380 et le 777 d'Emirates ?

"Cette commande est un incroyable vote de confiance dans l'efficacité et la polyvalence de la famille 777X pour répondre aux besoins d'Emirates en matière de voyages long-courriers à l'échelle mondiale ", a déclaré Stan Deal, président et CEO de Boeing Commercial Airplanes. "Les 777-9 et 777-8 sont les avions parfaits pour soutenir les plans de croissance d'Emirates, en améliorant les performances environnementales et en offrant une capacité de charge utile inégalée."

Le 777 reste l'épine dorsale des opérations d'Emirates, capable d'effectuer des missions allant jusqu'à 18 heures qui permettent à la compagnie de relier Dubaï sans escale à des villes situées sur six continents. Les nouveaux 777-9 et 777-8 remplaceront les 777 retirés du service et permettront à la compagnie de réaliser ses futurs plans de croissance.

Flydubai prend le virage du long-courrier : le premier 787 Dreamliner est en route

Emirates a également augmenté sa commande précédente de 30 Boeing 787-9, portant son engagement à un total de 35 Dreamliners, dont 15 Boeing 787-10 et 20 Boeing 787-8.

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